Forum miłośników motocykli KTM

Nothing6

Witam.
Byłem oglądać motorek jakim jest Duke 125 z 2014 roku przebieg podobno oryginalny 50tys. Przy oględzinach nic złego nie zauważyłem jednak podczas jazdy już tak. Moje pytanie to czy poniższe spostrzeżenia to normalne objawy tego modelu, a może jakieś błachostki, czy to może jakaś grubsza sprawa.
1. Przy ciasnym zawracaniu na 1 i nie dodawaniu gazu (i oczywiście nie hamowaniu) silnik gaśnie. Tak samo było jak chciałem na 2 biegu podjechać bez gazu to również zgasł. Zbyt dużego doświadczenia nie mam (dlatego chce kupić Duka 125) ale inne motory, na których miałem przyjemność jechać tak się nie zachowywały. Dodam jeszcze ze moja waga to 90kg i było to na płaskim asfalcie.
2. Przy zmianie biegów z 1 na 2 na prędkościomierzu na chwile pojawiło się „0” i dopiero po dodaniu gazu wróciło wskakiwanie prędkościomierza.
Z góry dziękuje za odpowiedz i może w niedalekiej przyszłości zostanę z wami na dłużej.

henio12323

1) raczej ciezko zadusic ten silnik, one tez maja układ wolnych obrotów realizowany na silniku krokowym, wiec teoretycznie jak sie zaczyna gubi to powinien sobie sam dodac gazu. ale skoro tak nie robi to jakas usterka musi byc
2) jak sie to zrobiło jednorazowo to bym to olał, ale jak sie dzieje czesto to albo siada czujnik prędkosci albo sam zegar

Nothing6

Dzięki za szybką odpowiedź.
1) to przy najgorszej i przy najlepszej opcji co Ci przychodzi do głowy co to może być? Chciałbym znać ewentualne koszty naprawy. Czy w ogóle się pchać w ten egzemplarz czy szukać innego. Blisko miejsca zamieszkania, faktury na serwisy, ogólny stan dobry+ i cena odpowiednia.
2) to byłą jednorazowa sytuacja, więc na ten moment do olania