Forum miłośników motocykli KTM

getduked

Siemka!

Na dniach planuję przesiadkę z mojego duke 390 w koncu na coś mocniejszego, mam na mysli 790 czeka mnie ostatni sezon z prawkiem A2 więc potrzebowałbym z tego co wyczytałem wgrać mu mapę 790 L, która była na a2, zmierzyć to u diagnosty, dać wykres do urzędu i wsio?

No i pytanie kto na terenie dolnego slaska, najlepiej Wrocławia byłby w stanie tego sie podjąć?

I też wyczytałem, że mozna mieć np 2 mapy czyli wlasnie mape L na a2, i np wgrać sobie mapę od adventure 95km to ponoć najlepiej idzie dolem i wiec powstaje drugie pytanie czy takie mapy można zmieniać w wyświetlaczu - zegarach, czy jak sie to odbywa?

Chciałbym oczywiście go TYLKO zarejestrować na a2, a jeździć na odblokowanej mapie, ale fajnie byłoby mieć możliwość przelączenia mapy w razie wypadku na L Smile

Pozdro i widzimy sie za miesiąc na szosach

henio12323

map nie da sie przełączać, to jak oprogramowanie jest wgrywasz jedno albo drugie Very Happy

i teoretycznie tak - ale najlepiej dopytac diagnosty, bo co diagnosta mimo ze bazują na jednym prawie to kazdy moze podejsc nieco inaczej i wymagac czego innego

Imil

getduked

Dzięki Panowie za pomoc, szkoda ze nie da sie przełączać, spróbuję jeszcze moze jakoś sie uda np ustawiajac inną mapę na tryb supermoto w motocyklu czy coś w tym stylu. Ważne ze zarejestruje na a2 Very Happy

dzis wlasnie motocykl sprzedałem także one way haha

henio12323

tryb supermoto odłacza abs tylnego koła Razz

sa tryby jazdy najsłabszy jest na rain.... ale generalnie to tylko zmienia reakcje na gazu, tak jakby wydłuza skok rolgazu wirtualnie. moc generowana przez silnik niezaleznie od trybu jest zapewne ta sama

Fordahord

Nie jestem pewien, czy standardowego KTM Duke 790 da się ograniczyć do wymagań kategorii A2. Wydaje mi się, że jedynie model Duke 790 L jest do tego przystosowany.