Forum miłośników motocykli KTM

SpeedHabit

Witam!
Ma ktoś doświadczenie z odpowietrzaniem hamulców w tym modelu?
W serwisówce jest informacja że trzeba pompę ABS wprowadzić w tryb odpowietrzania za pomocą komputera.
Wystarczy do tego kabel obd i interfejs? Jeśli tak to jaki?
Ogl hamulce odpowietrzałem normalnie klamką i motocykl hamuje mocno ale gdy przednie koło się zblokuje to nie chce go przepuścić. Na liczniku nie wywala błędu.

henio12323

zalezy jaki interface - nie kazdy moze miec taka opcje.
co to znaczy ze koło nie chce go przepuscic ?

SpeedHabit

No zasadą działania ABS jest żeby nie doprowadzić do zablokowania się koła a w moim przypadku koło stoi w miejscu zablokowane i nie chce się że tak powiem obrócić Very Happy

henio12323

a tył ma abs ? jak blokje koło to cos "czuc " ze abs chce pracowac ? czy na klamce nic nie czujesz

SpeedHabit

Tył pracuje prawidłowo, przód raz czuć że pracuje a raz nie.

henio12323

to raczej bym obstawiał jakies problemy z absem nie samo odpowietrzenie

SpeedHabit

No tylko wcześniej wszystko pracowało prawidłowo. Potem musiałem odkręcić zacisk. Skręciłem wszystko "odpowietrzyłem" i tak się przedstawia sytuacja. Ogl jak pompa ABS trochę popracuje i próbuję dalej odpowietrzać to potrafi wyskoczyć jeden bąbel powietrza i dalej już leci sam płyn. Znów się przejadę pompa trochę popracuje i znów potrafi wyskoczyć kolejny bąbel powietrza. I im dalej tym coraz lepiej się zachowuje cały układ hamulcowy tylko chciałem się dowiedzieć jak wprowadzić pompę w tryb odpowietrzania skoro taka informacja jest zawarta w serwisówce i widać że pompa tak jakby nie jest do końca odpowietrzona.

henio12323

w takim razie komp diagnostyczny i funkcja odpowietrzania, wtedy pracuje pompa abs non stop i ucieknie powietrze z zaworkow

SpeedHabit

No i w tym rzecz Very Happy

Wiesz może jaki interfejs i jaki program to obsłuży?

henio12323

oczywiscie - fabryczny komp ktma Very Happy

SpeedHabit

A oprócz fabrycznego? Very Happy

henio12323

pewnie TEXA to obsłuzy

PKk

Cześć, może ktoś bardziej doświadczony mógłby doradzić w moim temacie.

KTM Duke 690 2012

Miałem zerwaną śrubkę od zbiorniczka płynu hamulcowego przedniego. Kupiłem drugą pompę bo nie udało się niestety inaczej tego rozwiązać. Spuściłem płyn dołem pompując klamką. Zdemontowałem starą i założyłem nową pompę.

Jak teraz napełnić nowym płynem hamulcowym układ i odpowietrzyć? Próbowałem od góry za pomocą klamki oraz drugim sposobem od dołu za pomocą pompki ciśnieniowej...

Od góry płyn zalany do zbiorniczka, odpowietrznik zamkniety, kilka ruchów klamką i przy trzymaniu wcisnietej odrecam na chwile odpowietrznik i nic płyn nie schodzi.
Da rade to zrobic od góry za pomocą klamki?

Od dołu za pomocą pompki da radę to zrobić? bo ewidentnie cos musze robic nie tak bo płyn przy oczywiscie odkreconym odpowietrzniku nie wpompowywuję do przewodu tylko na zewnatrz...

henio12323

powinno pójsc normalnie grawitacyjnie, moze masz podparty tłoczek w pompue ? albo tłoczek sie nie cofa do konca zeby zassac płyn

PKk

Wydaje się najbardziej rozsądne rozkrecenie przewodu od pompy, moze zdemontowanie pompy i sprawdzenie (szukanie tam rozwiązania prawda? tłoczek itp.).

A czy jest jakiś sposób na poprawne zdiagnozowanie prawidłowego działania tej pompy "tak na sucho bez płynu" jak zdemontuję?