Forum miłośników motocykli KTM

dawid94320

Witam wszystkich serdecznie jestem nowy także jak coś źle zrobię to mi porostu powiedzcie a nie banujcie jak na innych forach.

A wiec niedługo stanę się posiadaczem KTM EXC 125 z roku 2006 zacznie się tez przygoda w jeździe po terenie.Wcześniej jeździłem po terenie ale tylko 50 cmm ( Aprilia rx50) no wiec moim pytaniem jest eksploatacja tego motoru.
co trzeba wymieniać, jak dbać, jaki olej proponujecie( dla mnie najlepszy jest motul)słyszałem ze się tłok wymienia co sezon jakiej firmy proponujecie tłoka, no i wszystko co trzeba robić przed czy po wyprawie w teren.

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi no i oczywiście pozdrawiam wszystkich posiadaczy Ktm'ow.

Zakochałem się w tej marce.

KristofSX

Cześć, witamy w gronie pomarańczowych i gratuluję wybory sprzętu Smile

nie jestem specem od 2-taktów ale coś może pomogę

1. zawieszenie przód - wymiana oleju co sezon, i , jeśli nie ciekną, a budźet pozwala - wymiana profilaktyczna - simeringi i zgarniacze
2. zawieszenie tył - PDS - myślę że w 125 starcza na dłuuugo Smile

3. hydrauliczne sprzęgło - czuły punkt w maszynie - wymiana płynu co sezon
4. łożyska tył - również newralgiczny punkt, - nie myć okolic łożysk wysokim ciśnieniem - znacznie wydłuża się żywotność
5. nie wiem jak z olejem w 2-taktach ( co ile wymiana) ale KTM zaleca MOTOREX (chociaż ja latam na castrolu Smile

)
6. tłok - vertex, korba - prox
7. dbaj o filter powietrza, najlepiej mieć dwa na zmianę i zestaw do czyszczenia, przy jeździe w dużym kurzu - co wyjazd, ogólnie przy myciu - utrzymywać komorę filtra w czystości, sprawdzać mocowanie (miałem przypadek że poluzowało się mocowanie filtra i zaciągnęło syf do środka...)

i przede wszystkim... cieszyć się jazdą Smile

pozdro i udanego sezonu życzę Smile

dawid94320

bardzo dziękuje za odpowiedz na pewno mi się przyda a co płyn do sprzęgła jest jakiś dobry czy każdy możne być?? aha i jeszcze z olejem do amorków przód?

KristofSX

do sprzęgła - hydrauliczny płyn (nie hamulcowy!) koniecznie mineralny (typu DA-1), oryginalnie ma być MAGURA BLOOD ale jest dosyć droga.
Do amorków - nie wiem co leje mój serwis Smile

dawid94320

okej za ta tez dziękuje a co z dotarciem po wymianie np tłoka czy korby??

dawid94320

jeszcze jedno malutkie pytanie co ile zmieniać olej?

KristofSX

hej. dotarcie sprzętu - wyjeździć 2 baki paliwa (tak słyszałem) , a olej zmieniamy co ok. 10 motogodzin

pozdro!

dawid94320

Mam jeszcze jedno pytanie na temat skakania crossami.
A wiec bylem już dwa razy na małym torze dla crosuw i jak skakałem to zawsze moto spadało na przednie kulko i było to bardzo trudne do utrzymania wiec chciałbym się poradzić was jak się powinno sterować odpowiednio żeby jak najlepiej wylądować nie wiem możne muszę pokonać ten pagórek z większa prędkością ponieważ to dopiero mój 2 wypad na tor crossowy wiec za bardzo nie dawałem po garze żeby w pierwszy dzień się nie wywalić;d

maciek

2 baki wystarczą na dotarcie kata staraj sie jezdzic wmiare nie odkrecając całej manetki starczy pół gazu i staraj sie nie przegrzewac silnika na poczatek odpal kata i niech sie zagrzeje potem zgas i poczekaj az ostygnie silnik chodzi o to zeby sie pierscienie nie przegrzały zrób to 2 razy bedzie ok

dawid94320

okej juz wiem jak docierac a z tym skakaniem jak mam sterowac moto, czy przy momencie skoku mam szarpnac kierownica??

KristofSX

nie nie, żadnych szarpnięć, skaczesz na stojąco, kolanami utrzymuj sprzęt w linii, balansujesz przód - tył, sprzęta trzeba jakby troszkę wypuścić, (lekko odchylić się do tyłu), no i próbować, próbować próbować,

http://www.youtube.com/watch?v=LpJdhcoDDuM

pozdro!

dawid94320

dobrze będę próbował ale mam jeszcze jedno małe pytanie a wiec mam dobra ofertę na zakup ktm exc 250 w czterosuwie i się chce was zapytać czy n początek przygody offroadowej ten motor się nada czy pozostać na 125 w dwusuwie

KristofSX

Ja zdecydowanie polecam 4-sów, mniej agresywna charakterystyka oddawania mocy, lepszy "dół" - to dużo pomaga w jeździe terenowej. fakt że utrzymanie może będzie trochę droższe (chociaż przy spokojnej jeździe to rozrząd czy zawory - spokojnie raz w sezonie można robić, a wymiana oleju rzadziej niż co 10 mth) ale gdybym miał wybierać - brał bym 250 4T

pozdro!

dawid94320

okej chyba pozostanę przy 2suwie ale jeszcze się zastanowię a jak jest z oponami na asfalcie bo do najbliższego toru mam kolo 40 km . Czy szybko się ściera kostka ?

KristofSX

oj, szybko szybko... 40km do toru? to lepiej przyczepką albo busem lecieć bo szkoda sprzęta

pozdro!