Forum miłośników motocykli KTM

te300

Witam!
Jak w temacie co zostało zmienione w 300 exc model 2015? Coś słyszałem o głowicy i gaźniku ale numery części pozostały te same także chyba nie, na pewno w gaźniku mamy inne iglice i trochę inne ustawienia; coś poprawiono w rozruszniku i dano mocniejszy aku. Tyle wiem ale jak jest na prawdę?

major000

Przesiadłem się z modelu 2013 na 2015, zmiany jakie zaobserwowałem to:
czarna kierownica, czarne felgi(chyba Giant), pomarańczowa rama, nowy licznik, inna prowadnica łańcucha, inna membrana, inne nastawy gaźnika(przykładowo w modelu 2013 standardem były dysze główne 162, 165 a tu jest 172, 175), inne handbary, inna pompa sprzęgła, inna pompa hamulca przód. Inne plastiki i okleina, szczególnie inny jest przedni błotnik i lampa, reszta plastików jest zamienna ze starszymi modelami. Żarówka w przedniej lampie to już nie bańka tylko normalne H4. Podobno coś zmieniono w przeniesieniu napędu rozrusznika i podobno głowica jest inna ale tam jeszcze nie zaglądałem więc mówię "podobno". Z pierdół to jest inna kostka łącząca tylną lampę z wiązką elektryczną i inna główna śruba na sztycy od półek przedniego zawieszenia( poprostu na mniejszy klucz). Dostajesz inną torbę z dokumentami oraz oryginalne klucze są spakowane w lepszą torbę niż ta stara saszetka.
Zawieszenie jest to samo, nie czuję praktycznie żadnej różnicy, tyle tylko że jest nowe nie wyhuśtane.
Najważniejsza różnica to charakterystyka silnika która jest inna i czuć to odrazu od pierwszych metrów. Jeszcze mocniejszy dół i środek obrotów, góry jeszcze nie testowałem. Wręcz bym powiedział że moto jest bardziej agresywne i bardziej czułe na gaz.

te300

Właśnie chodzi mi o to oddawanie mocy bo faktycznie model 2015 jedzie trochę agresywniej i płynniej niż poprzednie modele; sądzę, że to ustawienia gaźnika ale czy tylko?, membrana zmieniona była w 14 (u mnie jest już nowsza) nic mam już iglicę (podstawową od nowego modelu) zmienię nastawy gaźnika i dam znać co to dało.

Patrząc jeszcze po numerach części wynika, że faktycznie są zmiany w napędzie rozrusznika i jest mocniejsze aku 4ah, natomiast głowica bez zmian, także obstawiam gaźnik.

Reszta zmian to w zasadzie kosmetyka nie mająca wpływu na jazdę

te300

zmieniłem ustawienia gaźnika stosując iglicę od modelu '15 no i powiem wam, że ta iglica "robi robotę", motocykl trochę agresywniejszy i płynniej oddaje moc, 30zł (dysze miałem) a tyle radości Wink