Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

trzeba i tak rozpiac i sprawdzic, moze zawory są nowe Very Happy

a gniazda juz do wymiany i przez to siedzi wysoko. także to gdybanie

Piesy

Pewnie że będę robił kapitalkę głowicy. I nie tylko. Ja bojaźliwy człowiek jestem i wymienię wszystkie zawory wraz ze sprężynami. Coby nie mieć niemiłych niespodzianek przez najbliższe 4 lata. Co do tych blaszek to właśnie mnie zastanawiało że musiały by być cieńsze niż 0.4 mm. Strasznie cieniutkie. Tomokat jaki masz luz korbowodu na boki? KTMa dopiero się uczę ale zapewniam Was że będzie dobrze zrobiony i nie pójdzie do ludzi po wymianie pierścieni jako sprzęt po generalce ino jeździć.
PS. Zawory są rozpięte. Krawędzie grzybków od ssących ostre że się skaleczyć można

henio12323

w serwisówce masz opisane jaki luz powiniec miec korbowod na boki.

w tych silnikach ssące leca bardzo szybko, także to norma Very Happy

jakbys potrzebował podfrezować gniazda to pisz na PW zajmuje sie czyms takim, tez moge cylinder przehonować np.

bravo_83

Też zaczynam remont takiego samego ktma (400 exs 2004r),ale nie smemu a u mechanika. później porównamy jak wyszło.... Very Happy

(remont na czesciach oem)

Piesy

Ja mam już zamówione części. Kolega ma warsztat motocyklowy i udało się zajebiste rabaty wywalczyć. Na razie zaklepałem tłok korbę zawory ssące i wydechowe (wydechy są jeszcze ładne ale boję się że mogło nastąpić zmęczenie materiału) łańcuszek rozrządu. Z ktmsklep wezmę sprężyny zaworowe z talerzykami i uszczelki. Do dobrania jeszcze łożyska i co tam wyjdzie w praniu tarcze sprzęgłowe czy inna drobnica. W lutym myślę że zacznę składać maszynę.
bravo_83 porównamy też koszty:)
Był tu temat ile wytrzyma rfs. Właśnie zamierzam to sprawdzić choć wiadomo że po remoncie to nie to samo co fabryka. Chciałbym nim przejeździć 5 lat i jakieś 15 tys km bez większych remontów. I przez ten czas składać na nowego.

Dziku

Tomokat

OPONA44

Choopy .Świeży nabywca exc 400 rfs 2007r,. rozbieram cały włącznie z silnikiem ale narazie góra sama i ocena co i jak .Pytanie :Oprócz strony KTM gdzie szukać wału kosza sprzęgła np.? HOD RODa .uszczele
ki itp.? co sprawdzić w silniku tak na bank .No i jakie bolączki .Pozdrawiam

Piesy

Dziku może masz rację że po uczciwym remoncie bedzię chodził jak nowy i oby tak było. Sugeruję się branżą samochodową. Parę nowych aut już wyeksploatowałem ( zazwyczaj 600 tys km i nastepny). I cholera zawsze było tak że póki był w orginale to chodził a każda następna część brana z serwisu już tyle nie wytrzymywała.
Tomokat sprawdzę jeszcze dokładnie ile wyjdzie za komplet oem i może się skuszę. Mi za zawory proxa znajomy ppwiedział 70 za ssaki i 90 wydechy. Jeszcze nie kupiłem. Za 2 tygodnie będę robił bo niedługo jadę w góry. Jak mnie jakaś lawina nie zmiecie to pod koniec lutego myślę że silnik będzie gotowy

henio12323

opona 44 - pisz do mnie na PW załatwie ci oem graty i zamienniki w dobrej kasie. ten silnik znam na pamięć praktycznie, to też wiem jakie zamienniki warto wrzucic a jakich omijać

Dziku

Jakby co, to komplet zaworów mogę załatwić po ''starej'' cenie, czyli ok 800zł, ale wysyłka z UK, czyli + jakieś 50zł (?)

Tomokat

Dopiero teraz to mówisz? Nie mogłeś powiedzieć tego tydzień temu? Rolling Eyes

Dziku

Jeśli chodzi o ten post http://www.ktmracing.fora.pl/gielda,14/k-sprezyny-zaworowe-rfs,25701.html to zmylił mnie numer części, bo podałeś stary i nic nie wyszukało. Teraz ta część ma numer 83036028144 i kosztuje ok 20 funtów.

Piesy

Dałem dziś cylek do pomiaru. Po dokładnym umyciu objawiły się drobne ryski. Tak jakby jakiś syf zassało. Koleś z warsztatu gdzie szlifują cylindry od razu powiedział że to śmietnik. Po powrocie do domu delikatnie przetarłem te ryski papierem wodnym 1500 i bez problemu znikały. Po pomiarach wyszło że cylinder rozjeżdża się ku górze o max półtorej setki. Dać nowy tłok plus honowanie czy tylko nowy nicasil ratuje? Na początku facet straszył że przez te ryski może tłok zmielić wał stanie i w ogóle armagedon. A później żeby właśnie dać nowy tłok i śmigać. Gdzie najlepiej to wysłać do prawidłowej oceny?

Tomokat

Wrzuć zdjęcie tego cylindra.