Forum miłośników motocykli KTM

kamil1989

Cześć,

chciałbym się poradzić. Mam exc 450 i ze względu na brak czasu nie mam jak uczestniczyc w wypadach do lasu itp. Zastanawiam się, żeby zamiast sprzedawać, to przerobić na supermoto w wersji podstawowej tzn. zrobić absolutne minimum i raczej bez oszczedzania. Moje pytanie to: jaki byłby mniej więcej koszt sumaryczny takiej przeróbki czy jest ktoś w PL, kto podejmuje się takich prac od A do Z ? Chcialbym pojsc na latwizne, wstawić moto i odebrać jako przerobione Smile

A może wystarczy je wstawić do dobrego serwisu KTM na takie prace ? dodam, że kierunki, lusterka, przełączniki itp mam gdzieś spakowane Smile

Będę wdzieczny za pomoc i nakierowanie jak do tego podejść, a może ze względu na serwis nie warto się tego podejmować...

Kamil

jachu1111

Kupujesz Koła +- 2500 duża tarcza plus adapter do zaciski lub cały zacisk najlepiej z aprilia sxv . Jak to ma być najtańszym kosztem to by było tyle .więc koło 3500 wyjdzie i smigasz

kamil1989

dzieki za odpowiedz. Najtanszym nie muso byc, wole dolozyc i miec ogarniete wszyatko co trzeba Smile

a jak z serwisami ? zwieksza sie czestotliwosc mocno ?

jachu1111

No na asfalcie wg mnie to trochę szybciej bija mtg ale to zależy jak będziesz jeździć.

ciernik

Pyrkanie po asfalcie nie zwiększa czasokresów wymiany np oleju.
Serwisówka nowych exc 450 podaje czasookres 15mth na olej.
Jak ma cieższe warunki to można bliżej 10mth a jak będziesz jechał po trasie z tirami to i 20mth na jednym oleju da rade.

Jak nie chcesz oszczedzać, ja bym kupił wszystko nowe od GN Motors.
Wyjdzie Cię wtedy około 6 tyś cały zestaw - opony, koła, tarcze, adapter.

henio12323

motogodziny nie lecą szybciej, ale w terenie co chwile sa przystanki bo ciezko kondycyjnie wyrobic, na asfalcie sie jeździ i jeździ wiec serwisowo wyjdzie duzo wiecej, jak latałem swoim 525 po asfalcie to olej zmieniałem co kilka dni czasami Very Happy