Forum miłośników motocykli KTM

grabarz

witam. Od jakiegoś czasu po regulacji tylnego amortyzatora występuje dziwny dźwięk kiedy amortyzator odbija czyli gdy np zsiadam z motoru amortyzator wstaje i jest takie pukniecie występuje to za każdym razem. Czy da się to jakoś wyregulować czy nadaje się to do regeneracji?

Asteros2012

A PDS w jakim stanie?

grabarz

a jak mam to sprawdzic? ogolnie moto 2009 rok kupilem niedawno nie wyglada na scioranego a przed regulacja nie bylo tego dzwieku i sprezyne troszke utwardzilem

barek253

może jakies łożysko poszło na wahaczu, pdsie lub na górze amora
jak sprawdzić?wyjmij amora pdsa masz w wahaczu sprawdzasz luz i obecnosc teflonu u góry tak samo luz no i na wahaczu igiełki czy wszystko sie trzyma później przesmaruj oprócz pdsa i próbuj

hacker33

Może przy skręcaniu sprężyna się również skręciła i się po prostu przesuwa na regulacji dając taki dziwny dźwięk.
W skrócie czoło sprężyny przesuwa się po tym o co się zapiera. A że jest tarcie itd to słyszysz taki dźwięk "trzaśniecie"

4tSTUNT

Łożysko dolne pds ( te które sie wymienia, bo tam u góry rzadko siada) sprawdzić możemy bez wyciagania amora z ramy, a mianowicie motor stawiasz na podnośniku tak by tylne koło było w powietrzu. Następnie łapiesz za tylne koło i próbujesz je podnieś. Jeśli czujesz pierw luz a potem idzie z wahaczem to masz do wymiany oto te łożysko a jeśli wszystko twarde i bez luzów że koło od razu z wahaczem podnosisz łożysko sprawne i bez zarzutów.

Jeśli ten dziwny dźwięk pojawił ci się po regulacji ( ja także tam mam), to stawiał bym na to że amorka trzeba dać do regeneracji (nabicie gazem i wymiana oleju), ponieważ warto wspomnieć że amortyzator tylni teoretycznie powinno serwisować się co 70mth i olej w amorku pomimo że na gołe oko nie widać np że cieknie i amorek jest suchy to on delikatnie sobie przez uszczelniacz i tak będzie przepuszczać aż w końcu może go braknąć.

Wniosek taki:
Sprawdź luz na pds, jeśli jest to wymień łożysko, a jeśli nie, a masz kasę możesz zanieś amorka do serwisu i tam ci go sprawdzą i w razie potrzeby nabiją gazem i wymiana olej + uszczelniacze (zabieg ten tj regeneracja tylnego amortyzatora pds to koszt 290zł [motodiabły szczecin])

grabarz

lozyska odpadaja nie ma zadnych luzow, tak jak ktos napisal musze sprawdzic czy sprezyna nie wydaje takiego dzwieku i ja przesmarowac. mozliwe ze za bardzo sprezyne sciagnalem? bede kombinowal z ta regulacja a jak nie to ostatecznie do regeneracji ale nie chce mi sie wierzyc zeby juz trzeba bylo cos z nim robic wczesniej mialem 125 exc i jedyne co to lozyska musialem wymienic i to wszystko wiecej nie bylo z nim zadnych problemow

barek253

tak wszyscy myślą że tylny amor jest bez obsługowy a to nie prawda chcesz miec tip top to sobie zregeneruj
za mocno napięta nie będzie po to ta regulacja jest żeby ją napinać

grabarz

no to chyba regeneracja mnie czeka. a macie jakies namiary? bo te wyzej podane to w szczecinie troche daleko najlepiej centrum polski oczywiscie jesli ktos zna i moze polecic

4tSTUNT

Do szczecina można z tego co wiem chyba też pocztą wysłać. Robią dobrze i w miarę tanio w porównaniu do konkurencji.

henio12323

ja mam sprzet z 05 roku i amor nie wymagał zadnej regeneracji poza wymianą oleju itp...

ja troche nie czaje co tam ci puka. zrób moze filmik albo cos. moze masz ustawione odbicie na soft i po prostu jak docisniesz i odbija to jest taki dzwiek ;P spróbuj dokręcic na hard i zobacz czy jak wolniej bedzie odbijał oto czy bedzie ten stuk. u mnie jak wcisniesz i puscisz szybko to stuknie ;D bo dojdzie do konca

4tSTUNT

henio12323

nie

to jest serwisowanie
regeneracja to naprawa. bez wymiany oleju moge dalej jeździc. ale jak amor pocieknie i trzeba go zregenerowac to nie moge dalej jeździc Smile

regeneracja to to zazwyczaj wymiana uszczelniaczy oleju itp. czasami dochodza napewki itp.

sama wymiana oleju i gazu to nie regeneracja Smile

grabarz

w weekend nagram filnik i wstawie:) a jak krecicie dolna sruba to ma jakis opór tzn kliki sa tak samo mocne jak na tej gornej? bo wiem ze wczesniej krecilem i byl opor i nie wiem czy za bardzo nie przekrecilem mozliwe ze tam z regulacja cos sie stalo?

henio12323

raczej nie gdybys ukręcił regulacje to by ci srubka w rekach została Razz

i poszedłby olej