Forum miłośników motocykli KTM

husa66

Panowie mam brak ładowania. Regulator podmieniony dalej brak ładowania. Jakie parametry ma miec stator i jak pomierzyć.
Pomierzyłem.
Oporność na biały i żółty 00.2oma
Napięcie na odpietej wtyczce
Biały 20v do 60v jak przygazuje.
Żółty 19v do 60v jak przygazuje.
Wtyczka wpiąta.
Biały 12v
Żółty 11v
Przejscie do masy jest na przewodach żółty i biały
Aku naładowane ttzymq napięcie 13.3 volta.
Po odpaleniu i sprawdzeniu napięcia bez zmian.
Masa bardzo dobra przy regulatorze.
Na czerwonym przy regukatorze takie samo napięcie jak na aku.
I co jest nie tak? Czy to może ok.

henio12323

czasami pomiary statyczne statora sa kiepskie, 60v to ok ale bez obciazenia to nie pomiar, musiał bys obciazyc i dopiero mierzyc, mozna wpiac sie w faze zarówką 240V około 30-40W powinna sie lekko swiecic na wyzszych obrotach, zdemontuj stator, tam sie potrafiła wiazka przetrzec o magneto.
generalnie, jak podmieniałes regulator, posprawdzaj przewody, przejscia, wtyczki głownie te do regulatora, masy, daj dobra baterie, jak nadal nie bedze to trzeba zmienic stator

ale w sumie jeszcze jedno - jakie napiecie masz ładowania ? bo te układy chyba nigdy nie dadza wzorowego 14,4V

husa66

Wszystkie połączenie sprawdzone. 3 aku podmienione. Zarowka nic się nie jarzy jak wpiełem mieczy żółty i biały. Myślę że to wina statora. Tym bardziej że piszczy z tych przewodów miernik jak dam do masy. A podobno ma nie piszczec.

henio12323

no to zmieniaj stator

Gość

Stator nowy orginał. Regulator napięcia sprawny. Ładowanie na wolnych 14.4 V. Po załączeniu wętylatora 13.2V i dalej zonk. Ktoś miał podobny przypadek. Wętylator Spal. Orginał.

henio12323

a ile ma z wentylatorem na srednich obrotach ?
w te układy nie sa mocne

Gość

Na wolnych spada do 13.3

henio12323

a ile na srednich