Forum miłośników motocykli KTM

GBktmexc400

Jak w temacie, paliwo cieknie najprawdopodobniej z rurki z tylu gaznika,
moto jest na stojaku czeka na lepsza pogode, nie jezdze a paliwo se kapie, kranik zakrecony, ciezko potem go odpalic, trzeba chwile krecic, mam tak jakos od ostatniego mycia jak uzylem srodka do mycia silnikow. Ktos cos poradzi?

KristofSX

zaworek iglicowy nie zamyka do końca, gaźnik do czyszczenia i ewentualna korekta stanu pływaka

GBktmexc400

acha, dzieki za szybka odpowiedz, jutro zagladne, ale gaznik i to trzeba caly wyciagnac, czy da sie jakos od spodu tam zagladnac?

Fourier

Trzeba wyciagnąć cały jak chcesz to ogarnąć. Najlepiej daj komus na myjkę ultradźwiękową.

GBktmexc400

a czyszczenie samym sprezonym powietrzem to nie przejdzie

Goof3r

niestety nie

henio12323

zalezy co jest przyczyną stanu rzeczy

albo podszedł syf tylko ze mała szansa bo jest sitko w gaźniku na wejsciu,
albo sie wyrobiło gniazdo ( gniazdo albo sam zaworek )
albo inne losowe opcje - np wychodzi za wysoki poziom paliwa i przy niewielkich przechyłach się przelewa

najlepiej zdemontowac i umyc porzadnie, przejrzeć - jak to zrobisz to bedziesz mial pewnosc co do stanu gaźnika, od biedy mozna poluzowac gaxnik, moze sie w niektórych sprzetach da obrócic troche odkrecic pokrywe od spodu i tam demontowac pływak, i ogladac co sie dzieje. tylko tak łatwo tez narobic sobie gorzej - wystarczy pare ziarenek piasku jak gdzies wpadnie np z baku od spodu błoto, i juz moze byc gorzej niz jest Very Happy