Forum miłośników motocykli KTM

rapanui

Witam. Tak jak w temacie cieknie mi troche olej przy zebatce ktora napedza lancuch. Jak myslicie wystarczy wymienic ten oring czy cos jeszcze??

henio12323

a skąd mamy wiedziec ? moze masz luz na łozysku i wymiana czegokolwiek niewiele da bo sie znów wybije. moze masz tulejke wyrobioną i też wymiana moze cos dac na krótko. moze rzeczywiscie wystarczy wymienic oring za 50gr i problem zniknie, a moze uszczelniacz tez do wymiany. nikt jasnowidzem nie jest zeby wywrózyc co padło u ciebie

rapanui

Zeby dobrac sie do lozyska i uszczelniacza trzeba przepolawiac silnik?
To chyba nie tylko oring. Przed chwila zdjalem zebatke, tulejke i ten oring i wtedy zaczelo juz ladnie leciec. Tak wiec raczej co w srodku.NIE DOBRZE!!!

bartek85

Bo do takiej operacji kładzie się motor na bok. Zmień oring i simering. Najprościej, najłatwiej i najtaniej jak będzie dalej lecieć to będziesz myślał dalej. Tulejke możesz przelecieć papierem wodnym 2500.

barek253

wszystko jak wyżej czyli oring i uszczelniacz
u mnie też cieknie czasami i głównie przez oring z tym że jest za mało dociskany
wytnij sobie z puszki okrąg i nałóż go na wąłek zdawczy na tulejke i dopiero wtedy zębatkę u mnie pomogło

Asteros2012

Mi też ciekło bo miałem luz na tulejce to dorzuciłem oring za tulejkę(między tulejkę a zębatkę) i trzymało

bartek85

Czasami można dostać ciutke grubszy oring lepsze to niż jakieś podkładki itp.

Czepek

mam zestaw naprawczy, oddam za 50% ceny serwisu bo mi zostalo po secie

rapanui1 · Gość

Mam juz te czesci ale mam jeszcze pytanie. Jak gleboko trzeba wbic simering?

krzychu · Gość

mam podobny problem. Jaki luz musi byc na zebatce jezeli walek nie jest wytarty, a jezeli jest dosc spory to czy mozna wlozyc cienka podkladke miedzy zebatke a tuleje???

Czepek

tulejka ma miec 12mm, wiec zmierz swoja i zobaczysz czy masz za duży luz.
Bo wałek poprzecznie Ci się nie wyślizgał