Forum miłośników motocykli KTM

markosz

Panowie proszę o pomoc

Pacjent KTM EXC400 2004. Moto kupiłem tydzień temu. Sprowadzony.

Przebieg na liczniku 153Mth 5987km. Moto ogólnie widać zadbane nic nie połamane, rama w stanie bdb nie powycierana. Plastiki i okleina w bdb ale widać że używana więc nie był oklejany i picowany do sprzedarzy.

Przy zakupie lekko klepały zawory. Po sprawdzeniu w żaden zawór nie wchodził listek 0.1mm .

Po regulacji silnik chodzi cichutko. Słychać tylko szum łańcuszka. Na napinaczu 3 ząbki do końca.

Luzy ustawione na 0.1mm. Między dźwigienka a talerzykiem ponad 0.4mm

Sprzęt pali od kopa i strzała rozrusznikiem, nie ważne czy ciepły czy zimny.

Wszystko byłoby pięknie ale... Zabrałem się za wymianę oleju iii....

Na śrubie spustowej były malutkie typowe opiłki, olej nie był jakoś strasznie styrany.

Wywaliłem filtry i zabrałem się za siteczka. Wykręciłem długie z boku i było czyste. Więc zadowolony.

Wykręcam małe od spodu a tu opiłki już całkiem sporych rozmiarów więc ciśnienie skoczyło. Kulminacja nastąpiła gdy zlewałem stary olej z wiaderka.

Na zdjeciach widać co zastałem w oleju. Największe kawałki maja około 3-4mm.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Co to może być ??

Czy przy takim uszczerbku na zdrowiu silnik mógłby normalnie pracować ?? Bo to mnie zastanawia.

Czy może to jakieś stare pozostałości albo jakieś łożysko się posypało...

Ogólnie jestem lekko załamany a z drugiej strony na prawdę moto po regulacji zaworów pracuje bardzo ładnie. Jechałem nim przed zakupem i kila kołek wokoło garażu jeszcze przed wymianą oleju i też nic się nie działo.

pawciak12 · Wysłany: Wto 20:33, 29 Mar 2016 Temat postu:

wydaje mi sie ze to którys z trybów rozrusznika... sciagnij pokrywe sprzegła to sie dowiesz na 100%, ewentualnie jeszcze mozesz wyciagnac rozrusznik i zobaczyc przez to okienko w jakim stanie jest tryb bezposredni rozrusznika...ale jak chcesz dalej kozystac z rozrusznika to i tak trzeba bedzie sciagnac dekiel i to wymienic, oczywiscie zakładajac ze to ktorys z tych trybików...

markosz · Wysłany: Wto 21:04, 29 Mar 2016 Temat postu:

To raczej i tak byłaby optymistyczna informacja z tym rozrusznikiem.

A opcja bardziej hard, to czy mogą to być części tłoka pierścieni czy zaworów ??

Jutro zwalę pokrywę. Czy po położeniu moto i odkręceniu pokrywy poleje się dużo oleju ??

żółf · Wysłany: Wto 21:07, 29 Mar 2016 Temat postu:

Mi to troszkę wygląda na resztki koszyka z łożyska, ale przy takich wielkich łupkach to rozbierałbym silnik od razu do ustalenia przyczyny. Jak kupiłem lc4 to też znalazłem w oleju troszeczkę opiłków, rozebrałem silnik w panice, a okazało się że to resztki po wymianie łożyska pod koszem sprzęgłowym, które już ktoś wymienił bez połowienia silnika. Jednak lepiej wyłożyć te kilkaset zł na uszczelki niż kilka tysięcy na nowe kartery, skrzynię, cylinder, pompę oleju itd.

pawciak12 · Wysłany: Wto 21:10, 29 Mar 2016 Temat postu:

na pewno to nie zawory Very Happy

zmiez wszystkie te kawalki na długosc i mi napisz ile maja mm i czy wszystkie maja mnie jwiecej tyle samo???

KristofSX · Wysłany: Wto 21:12, 29 Mar 2016 Temat postu:

napewno nic z tłoka czy rozrządu bo już dawno moto by padło, albo coś z rozrzusznika może ze sprzęgła, po takiej akcji sprawdz pompę oleju bo jak poszedł syf to mógł ją trochę skatować. jak dasz moto na bok to bedzie ok , tylko zablokuj odmę bonolej pójdzie w gaźnik

markosz · Wysłany: Wto 21:15, 29 Mar 2016 Temat postu:

To opcja też prawdopodobna, bo sam sprzedający twierdził, że nawet kosza sprzęgłowego nie słychać. I faktycznie jak sprzęgło wciskam to cisza jak i przed wciśnięciem.... Może było robione ??

Sam raczej nie dam rady rozebrać rozbiorę złożyć tez powinienem dać radę Wink

Kwestia tylko naprowadzenia co jak i gdzie, bo w temacie zielony jestem. . Raczej chciałbym robić sam i nie ze względu na oszczędności, ale dla samego siebie no raczej nikt nie zrobi tak jak sam sobie.

pawciak12 · Wysłany: Wto 21:19, 29 Mar 2016 Temat postu:

zmierzyłem tryb rozrusznika ma 7mm jesli te długie kawałki maja wiecej jak 7mm to mozesz wykluczyc tryb Rolling Eyes

markosz · Wysłany: Wto 21:24, 29 Mar 2016 Temat postu:

7mm w którą stronę po obwodzie czy średnicy ??

Te 3 kawałki ułożone tak przypadkowo obok siebie maja na pewno 1cm długości. Szerokość około 1.2mm. Grubość może 1mm

Nie są prostokątne. Z jednej strony płaskie z drugiej jakby stożek.

Mówię teraz tak z pamięci bo tą sieczkę w garażu zostawiłem.

pawciak12 · Wysłany: Wto 21:27, 29 Mar 2016 Temat postu:

jak maja niektóre po 1 cm no to na pewno nie sa to kawałki trybów rozrusznika... Tak sie zastanawiam jak by to były jakies odłamik ze strony sprzegła to by je wyłapał długi filtr siatkowy a nie krótki....

markosz · Wysłany: Wto 21:30, 29 Mar 2016 Temat postu:

Nie nie, te największe mają max 4-5mm. Ogólnie te 3 szt razem na zdjęciu maja około 1cm.

W garażu też studiowałem schemat zasilania i filtrów oleju, ale nie za bardzo wiedziałem właśnie co i jak by wyłapywało.

Długi był praktycznie czysty.

rejdzik · Wysłany: Wto 21:34, 29 Mar 2016 Temat postu:

Nie są to może resztki jakiegoś segera ?

markosz · Wysłany: Wto 21:47, 29 Mar 2016 Temat postu:

Raczej patrząc po kształcie mogę to akurat chyba wykluczyć.

henio12323 · Wysłany: Wto 22:07, 29 Mar 2016 Temat postu:

zdejmuj pokrywe pewnie sie duzo okaże wtedy i nie bedzie wróżenia z fusów

co do odmy - fabrycznie idzie tam pod cylindrem do gaźnika ( po prawej stronie, z tyłu gaźnika jest dokręcane takie mocowanie i na nie sie zakłada airboxa i jest wejscie do odmy

takie rozwiązanie jest spoko bo jest czysto, silnik oddycha czystym powietrzem

a wada - jak sie wywalisz i moto pójdzie d ogóry nogami to sie olej moze przelać do airboxa i potem kopcisz jak parowóz ;D

dlatego niektórzy wywalają odmy gdzies luzem, niby lepiej bo nie zassie oleju - ale moze sie woda dostać łatwiej

markosz · Wysłany: Wto 22:24, 29 Mar 2016 Temat postu:

Dzięki za wszelkie porady. Jutro po robocie zwalę pokrywę. Mam nadzieję, że coś wyjdzie albo raczej nie wyjdzie Wink