Forum miłośników motocykli KTM

niewiadow

WItam ,mam powójną linkę gazu,problem polega na tym ,że Jeśli ustawe manetkę w pozycji neutralnej trzyma obroty ,ale jeśli tylko obróće w dól to norma ,ale minimalnie zwiększa gaz ,gdy manetkę daje do góry >Tak jakby działa w 2 strony. Tylko ,ze w tą co nie powinna to tak nieznacznie ,jkaieś max 2.5 tys obr wchodzi.
To tak jakby podam procenty odchylenia przepsutnicy i pozycje manetki w stopniach.
10%
-0 (pozycja neutralna, bez dodania gazu)
-10%
-20%
-30% itd
Także jaj jadę manetka w dole i odpuszczam gaz trzymając cały czas manetkę to maleją obroty i potem troszkę wzropsną jak skręce manetkę całkowicie w górę.
Myslę że wiecie o co chodzi ,jak coś to mówcie ,prosze o pomoc w czym szukać winy ?

MiSzorSX

Linka może się zacina

henio12323

zdejmij ta pokrywke od linek gazu przy gaźniku, i pobaw sie rolgazem zobacz co i jak, moze cos trzeba naciągnąc - moze cos poluzować. na pewno to jest do ogarniecia w taki sposób. przy okazji sprawdzisz stan co tam sie na dole dzieje

KristofSX

odkręć górę gaźnika i zobacz jak się zachowuje karetka z przesłoną przy ruszaniu manetką. czasem ta śruba która skręca karetkę do wałka który kręci linkami luzuje sie i zaczynaja się dziać dziwne rzeczy.

niewiadow

Żeby dobrac sie do gaźnika od góry muszę zdjąć zbiornik cały z boczkami pewnie ? ,poszukam jeszcze jak to wygląda ,ale odnoszę wrażenie że to coś w stylu systemu rolkowego,alby siły szły na dwie linki jednocześnie.

henio12323

po prawej stronie masz pokrywke, najlepiej sciągnąc bak ( rapterm 4 srubki.... ) ale jest szansa ze i bez tego sie dostaniesz do gaxnika. a ogólnie system wyglada prosto - jest kółeczko na które są zalozone linki - jedna kręci w jedna strone, druga w drugą ( a kółko steruje podnoszeniem przepustnicy ) zrestza co tu duzo mówic - wpisz sobie w google keihin FCR i masz fotki i wszystko ja kco działa, no i ogarniecie co i jak na moto zajmie kilka minut ( pewnie króce j niz pisanie postów na forum P )

niewiadow

To po tym co mówisz ,obstawiam przesuniecie sie linki wzgledem koła ,jutro to spróbuje zrobić ,bo nie czuc zeby były zadziory na lince od pękniecia ,bo by zahaczała z róznych momentach.a tutaj jest po prostu gaz przy cofaniu manetki.
Co to za czarny elemencik co regulował ?
https://www.youtube.com/watch?v=Sg5X627w_SI[/url]
To chyba przyspieszenie gaźnika (lepiej sie nie bawić)?

henio12323

jak wszystko działa to bez sensu zaczepiac

niewiadow

Zapytam jeszcze tylko po co jest ten cypelek pod ssaniem do kótrego podłaczony jest weżyk wiegnacy za czarny plastik ,który nic nie daje kręcąć nim ? i gdzie jest regulacja obrotów ,bo dziś inaczej motor chodzil.

hacker33

Łoj stary będziesz żałował tych swoich eksperymentów.

Śruba mieszanki jest pod gaźnikiem. Jak nie masz tuning śruby to potrzebujesz specjalny wkrętak lub mocno kombinować.
Śruba od obrotów jest z boku gaźnika. Czarne pokrętło.

Na filmiku jest śruba od pompki przyspieszającej. Jej dokładne ustawienie podane jest w manualu.

niewiadow

Dobra to nic nie grzebie ino tym pokrętłem czarnym pod ssaniem próbowałem podregulować ,ale nic obroty sie nie zmieniały,tem weżyk to chyba jakiś śmieszny przegub.

hacker33

Obroty nie zmieniają się od razu tylko po chwili.
Jeżeli obroty się nie zmieniają przy kręceniu śrubą to może linki od gazu są zbyt napięte. Innymi słowy brak luzu na rollgazie

niewiadow

Jest problem ,cypelek na rolce linki przepustnicy jest odchylony od gaźnika tak ,że mija sie z śrubką regulacji ,a od drugiej strony czujnik ,takze nie wiem ,jak to naprawić ?

henio12323

szczerze to nie bardzo mam pojęcie o co ci chodzi - porób fotki i pozaznaczaj albo zrób filmik i wrzuc gdzies na youtube

niewiadow

U mnie jest coś takiego,i za cholere te prowadniczki linek z tym cypelkiem nie moge przesunąć bliżej gaźnika.