Forum miłośników motocykli KTM

bartek85

Witam
Cały czas śmigałem bez świateł, ale że ostatnio coś szybko się ciemno robi postanowiłem sobie podłączyć. Moja instalacja wygląda tragicznie tak już kupiłem. Jest to niby wersja EXC Europejska ale miała stacyjkę od EGS. Stacyjkę wywaliłem mam tylko gaszenie i to mi wystarczało. Teraz chcę podłączyć światła. W sumie już mam podpięte na razie bezpośrednio pod prądnicę bo nie mam jeszcze przełącznika i regulatora. H4 55/60 W świeciła się bardzo dobrze i nawet się nie spaliła. Podłączyłem to pod żółty kabel z prądnicy. Chce zrobić jak jest w wersji USA czyli całkowita prostota kabel z prądnicy pod przełącznik krótkie-długie ewentualnie jak się będą palić żarówki ogranicznik napięcia (regulator ze skutera).

Ale zastanawia mnie na schematach biały kabel wychodzący z prądnicy który podłączony jest do regulatora napięcia ? Co tym kablem idzie ?

Prądnica: KOKUSAN 2K-3

Asteros2012

W oryginale żółty i biały idą do regulatora a z regulatora 2 przewody to + i - i do tego podłączasz światła itd

hacker33

Na stronie 144 wszystko masz narysowane
[link widoczny dla zalogowanych]

bartek85

hacker33 W moim powinno wyglądać to jak na stronie 146 czyli 3 kable do regulatora.
Asteros2012 Masa to brązowy a nie biały.
Biały to może bezpośrednia masa z cewek świetlnych które nie są masowane na stojanie ?

hacker33

bartek85

hacker33

Nie wiem czy to tanio czy drogo:
[link widoczny dla zalogowanych]

Klakson zrobisz jako kill switch . Bo takich z Killem nie ma w tej cenie.

bartek85

O takim myślałem tylko że miałem upatrzone ze skutera. Jak porównując do oryginału to bardzo tanio.

maciek

mam regulator do sprzedania 3 pinowy

bartek85

Coś takiego sobie zapodam:
[link widoczny dla zalogowanych]

Kupiłem ten przełącznik powyżej. Gaszenie podłączyłem pod klakson/rozrusznik światła normalnie i wszystko bangla. Jakość przełącznika dość kiepska plastik taki sobie a przewody to takie cieniutkie że strach dotykać ale czego się spodziewać po 7 zł. Ja jestem bardzo zadowolony.

bartek85

Pozwolę sobie na post pod postem aby temat wyskoczył.

Mam wszystko ładnie podłączone światełko super świeci. Bardzo spodobała mi się jazda w ciemnym (zawsze lubiłem ale na DT bo on ma genialne światła). Do KTM chce dodatkowo podłączyć sobie lampki LED 2 x 10W. LEDy chodzą na prąd stały i tu pytanie jak tam prądnica jest podzielona mocą ? Ile W idzie na prąd zmienny, a ile przez regler na aku + kierunki ? Na zmiennym mam podłączone tylko H4 55/60W i tylną lampkę na diodach o znikomym zużyciu prądu. Standardowo kierunki są 2x10W czyli powinno mi uciągnąć te LEDy.

hacker33

Podział to chyba 70/30.
70% na światła
30% ładuje aku

bartek85

Zapodałem sobie takie diody 2x10 W. Jedna Flood druga Spot. Koszt 150 zł. Święcą o wiele lepiej niż standardowa lampa (w moim przypadku zbity klosz zastąpiony plexą, oryginalne szkło też ładnie świeciło ale nie tak ). Na razie 10 min testów i jest mile zaskoczony. Dołączenie H4 60W prawie nic nie daje takie dają jasne światło. Jest to o wiele lepsza opcja niż kupowanie jakiś owiewek za ok 250 zł, a nawet ktoś tu chciał ponad 400 zł za lampę KTM. Na razie wersja beta, potem wytnę co nieco w owiewce i przesunę je bliżej klosza (środka) będą bezpieczniejsze.
[link widoczny dla zalogowanych]

hacker33

A skąd takie diody?
Bardzo fajny patent - czekamy na więcej.

wójo

fajna sprawa z tymi diodami, ja planuje dokupic tylko sama czasze z roczników powyzej 2008r i wbudowac tam zespół diód w samoróbie oprawie. Pewnie beda lepiej swiecic od oryginalnej lampy i wyjdzie taniej.