Forum miłośników motocykli KTM

Nabru121

Cały dzien szukałem ale na podobny wpin nic nie znalazłem, bede zmuszony chyba jakos przerobić taki zwykły regulator. Co do cewki to jutro po pracy bede sprawdzał czy dochodzi do niej prąd i modlę sie o to. Do cewki dochodzi jeden kabel i jak kręci rozrusznikiem to koło magnesowe wytworzy prąd zeby pokazać mi na mierniku?

henio12323

wytworzy

swoja droga polecam zajrzeć jednak do serwisówki

Nabru121

No to kaplica, do cewki nie dochodzi prąd. Przeskoczyłem moduł i sprawdzam wpiny które wychodza z silnika no i prąd w kablach które maja coś wspólnego z prądem zmiennym mają napiecie około 9v jak zakrece rozrusznikiem, mam jeszcze 4 inne kable: czerwony i zielony ( weług schematu wychodzą z "pick up" nie mam pojecia co to jest i tutaj nie doszukałem żadnego napięcia ani na zmiennym ani na stałym) i czerwono czarny i czerwono biały ( wychodzą z "generatora" i tutaj było różnie bo było niby 3v i wiecej nie zaobserwoałem i czasami nic nie mogłem zmierzyć a czasami było). Zdziewniem bylo dla mnie też jak odkreciłem dekiel że wylało się troszke Oleju. To chyba normalne w 4t? Wczesniej miałem suche magneto w 2t i było to dla mnie zdziwieniem. Co teraz koledzy :/ ?

henio12323

spusc olej, zdejmij stator, obejrzyj cyz nie ma mechaniczncyh uszkodzen. jak wygląda spoko. to mozna by podesłać do jakiejs firmy - ona juz dokładnie sprawdzi co i jak, i ewentualnie moze ci to naprawic

Nabru121

No to mamy odpowiedz na brak iskry: nw jakim cudem ale 6 na 8 śrubek w środku magneta sie odkreciło i narobiło niezły bajzel. Jedną urwało na pół a reszte zerwało. Dobrze że magnes je złapał ale poniszczyły stator. Nie wiem czy dać go do regeneracji czy szukać nowy Sad

Może ma ktoś bo nie mam siły już do tego, wsytarczy że musze dorobic sobie sam na tokarce sciągacz do magneta to jeszcze rozwiercic tą urwą śrubke. Dam niżej fotki jak to wylgąda:

henio12323

hehe tak to jest jak ktos sie pcha w remonty jak nie ma pojęcia o niektórych sprawach, albo nie wie co to serwisówka.

szukaj uzywki - najszybciej i najtaniej, jak nie znajdziesz - szukaj firmy co ci to przewinie. z rozwierceniem to kilka minut roboty. a sciągacz kupisz za 20 kilka złotych w necie

Nabru121

Nie będzie problemu z regeneracją? Wyłamało mi troche jakiegoś plastiku ale ogólnie trzyma sie cały tylko że porysowany i jedna cewka jest tak jakby cała oblana tworzywem, nie zdarło czasem z niej tego plastiku z jednej stony? (Chodzi mi o tą najwyżej położona w drugim zdj)

henio12323

firmy potrafia takie rzeczy naprawiac, główna cewke i tak wywalają do zera, nawijaja zwoje i oblewaja na nowo tworzywem. pozatym nie pytaj nas tylko firmy co i jak i za ile to zrobi. jak poszukasz to i nawet na forum ktos podawał konkretne nazwy firm

Nabru121

Druga sprawa, to jak zakrecic te śrubki żeby się to nigdy nie powtórzyło? Na kleju wystarczy ? W serwisówce nic nie doczytałem ale mi to umkneło

hacker33

Bo tych śrub się normalnie nie tyka.
Daj je na najmocniejszy klej do gwintów i wsio.

Nabru121

Podsumowując: kupiłem używany stator od 450 i odbpalił dzisiaj. Jutro zrobie regulator i dam znać czy światła zaświeca normalnie