Forum miłośników motocykli KTM

K2kt

Cześć.
Planuję wymienić motocykl na 200,250 albo 300 w 2t. Może ktoś powiedzieć czy w 250 2t jest jakakolwiek różnica w zawieszeniu porównując roczniki 2007-2008 do 2009-10? Tata twierdzi, że tak że od 2009 jest już całkiem inne zawieszenie bo jak wsiadam na jego motocykl jest duuużo lepsze od mojego (jego rocznik 09 mój 07 tylko, że mój 250 4t)

Okazało się że przy wymianie oleju w lagach wlaliśmy za dużo, ale już odlaliśmy. Trochę się poprawiło, jest miększy ale to i tak nie to samo.
I teraz sprawa tyłu, bo to nas bardziej wkurza. Zmieniliśmy sprężynę na miększą, regulowaliśmy, ale w porównaniu do moto taty nadal jest twardy niczym Showa w crf Smile

Jakieś opinie? Kasy nie mamy za dużo i rocznik 2009 przy kupnie to maks chociaż dobrze by było mieć w zapasie i szukać coś 07-08 tylko ciągle mnie intryguje czy zawieszenie jest inne czy takie samo.
Dodam że ważę 79kg mam 184cm wzrostu.

krzysiek919

może masz za gęsty olej zmień na rzadszy np 7,5W albo 5W

K2kt

Przód tak jak pisałem jest lepiej po odlaniu oleju, bardziej tylny amorek mnie zastanawia czy się różni od wspomnianych przeze mnie roczników.

hacker33

A co rozumiesz przez lepszy zawias?

Przedni zawias macie taki sam.
Tylny amortyzator macie ten sam typ ale inny model. Ty masz uboższy ponieważ bez regulacji high speed.
Wiadomo, że każdy model motocykla w każdym roczniku ma inne ustawienia zawieszenia.
Inne blaszki, zaworki, sprężyny, kliknięcia.
Może po prostu twoje zawieszenie wymaga już serwisu. Wymiany uszczelniaczy, panewek, oleju.

A jak i tak się uczepisz tego zawieszenia to lepiej zmienić sam amortyzator za 500-1000zł niż cały motocykl jeżeli ze swojego jesteś zadowolony i jest sprawny mechanicznie.

K2kt

Całe zawieszenie przeszło serwis. Różnica oczywiście znacząco sie poprawiła zwłaszcza z przodu. Bardziej tylnego amora się upieram(mam wrażenie że jest za twardy w porównaniu do moto taty).
Wymienialiśmy sprężynę z białej na pomarańczową (niby biała na większą wagę, ale pewni tego nie jesteśmy po wymianie). Jest ciągle tak samo.

Moto chce wymienić na 2t ze względu na wagę i charakterystykę silnika, ale w gorącej wodzie kompani nie jesteśmy, bo jednak motorek mam już prawie 3 lata (dokładnie w lutym) i nigdy nie zawiódł. Jeśli nie sprzedamy/wymienimy do marca-kwietnia to zostajemy przy tym Smile

Ale z zawieszeniem to racja, jeśli nie sprzedam to wymienię na jakieś, może Sanchez.

hacker33

Kolor sprężyny nie ma nic do rzeczy. Znaczenie ma to co jest na niej wybite - twardość i długość.
Sprężynę dobierasz według manuala lub dajesz o jedną niżej niż tą co masz obecnie.
Chociaż twoja waga jest książkowa i seryjna sprężyna powinna być ok.
Jej oznaczenie to 76/250.
Mam nadzieję że nie założyłeś sprężyny progresywnej.

Przez serwis rozumiem rozebranie zawieszenia na czynniki pierwsze, wyczyszczenie wszystkiego i wymiana elementów eksploatacyjnych.
Napełnienie olejem zalecanym przez ktm dla przodu 5W dla tyłu 2,5W.

Sanchez nie produkuje zawieszeń tylko je serwisuje i tuninguje.
Wysłanie do niego twojego zawieszenia w celu tungu jest pomysłem bardzo dobrym.

Polecam pobrać manuala do motocykla i się troszkę z nim zapoznać.
[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

dokładnie jak kolega wyżej mówi Wink

a amorek tylny serwisowałeś. co do przedniego ilość oleju nie ma aż takiego ogromnego znaczenia. ja kiedys ise przejechałem całkiem bez oleju - tyle co odrbina na smarowanie, i tyle że nie chodziło wszystko płynnie, ale twardość była zblizona, bo za twardosc odpowiada spręzyna. ilosc oleju odpowiada sposób tłumienia przy np skoku czy pokonywania przeszkody

K2kt

Mam jeszcze jedno pytanie.
Sprawdziłem moją sprężynę i mam 72-250. Czy różnica w sztywności jest duża, zauważalna w porównaniu do 69-250? Czy raczej tyle co nic?

hacker33

Jest zauważalna.
Czy masz dobrą sprężyną pod swoją wagę sprawdzi mierząc SAG i jest to najlepsza wytyczna czy masz za miękką czy za twardą.