Forum miłośników motocykli KTM

Koziol2T

Siema
Mam nastepujący problem z moim katem, przy otwarciu przepustnicy na maxa zalewa się(jest wielkie uuuuuuuuuuuuu dla mniej ogarniętych w temacie). Ja obstawiam zawór wydechowy/zasyfiony gaźnik/za duża dysza głowna/układ zapłonowy(chodzi mi o część od kabla wn do świecy)
Chce poznać wasze zdanie w tej sprawie żeby od razu wszystko sprawdzić jak sie za to wezmę.
Pozdro

punk891

Wyczyść porządnie gaźnik i porównaj dyszę główną z serwisówką na warunki w których jeździsz.

żółf

Jesteś pewien, że zalewa? uuuuuu to raczej brak paliwa. Zalewanie wyłącznie w górnych rejestrach obrotów, skądinąd dziwne spowodowane może być właściwie wyłącznie przez zbyt dużą dyszę główną, ew nieszczelności gaźnika np podciąga ssaniem, albo dyszą wolnych, ostatecznie bardzo zasyfiony filtr może powodować taki problem. Bardziej obstawiałbym na to że dostaje za mało mieszanki - zatkana dysza główna, źle dobrana iglica, nie drożne dojście paliwa do komory pływakowej, ew lewe powietrze. Jednym słowem cały układ zasilania do przejrzenia w pierwszej kolejności. Dużo mniej prawdopodobna, ale ciągle możliwa jest awaria zapłonu.

MatiSx125

O Widze kolega z Enduro Rewal jest. kupił 300 i już problemy. Very Happy

Pozdro!

Koziol2T

żółf, dzieki za odpowiedż, takiej oczekiwałem Very Happy

jutro biore się do roboty i zdam relacje.

MatiSx125, w 90% świeżo kupionych crossówkach/endurakach są jakieś problemy, z góry byłem przygotowany na to że będe musiał przy swojej trzysetce coś podłubać po kupnie.

Koziol2T

Problem rozwiązany, przyczyną był baaaardzo zasyfiony gaźnik, do wczorajszego dnia nigdy nie widziałem kawałków trawy w komorze plywakowej...