Forum miłośników motocykli KTM

Yung98

Siemanko, czy ktoś może wypowiedzieć się na temat EXC-F 350? Jak z mocą ? Dużo słabsze od 450 ? I czym się różni Exc od EXC-F Pozdrawiam.

henio12323

z mocą dobrze, słabsze wprost proporocjonalnie do 450tki, exc to 2T exc-f to 4T

pm2z

Jest masa materiałów porównawczych w sieci, artykuły, YT i co tam chcesz. Poszukaj trochę Wink

Wedle tych źródeł: moto trzeba wyżej kręcić, mocy starcza, dopóki nie robisz wyścigów na prostej. 350cc odwdzięcza się lekkością prowadzenia.
To tyle co wyczytałem, bo sam niedawno stałem przed wyborem 350/450 i jak trafiła się ładna 450 to po prostu wziąłem.

Yung98

Jakby była jakaś fajna 450 po 2013 roku to też raczej wziąłbym 450, lepiej mieć zapas niż ma braknąć. Ciekawe czy jest dużo słabsze od DRZ400 w feelingu. A jak w takim kacie wyglądają interwały ? Jaką ilość motogodzin bezpiecznie można zrobić na nowym secie tłoka i korby ? Są to wartości takie jak w krosówkach ? Nigdy nie miałem Ktma, i nigdy enduro. Z tego co teraz wyczytałem, DRZ 400 generuje 40hp, a w moim doznaniu fajnie liniowo idzie, a EXCF 350 generuje 46hp, to wystarczająco do enduro, tylko parę źrubków mniej niż 450.

henio12323

zalezy czego potrzebujesz jak tylko mocy to bierz 500te. 350tka ma swój urok bo jest duzo bardziej zwrotna, a nie jest znacznie wolniejsza. enduro robi duzo wiecej mth, przy 450tce mozesz i z 500 godzin nabic

Yung98

eee to luksus, tylko dbać. Wiesz co z tego co widzę to 350 jest nie znacznie słabsza od 450, ale to co je odróżnia to oddawanie tej mocy. W 350 są też zastosowane dwa wałki rozrządu i wszystkie zawory są tytanowe. W 450 jest jeden wałek i chyba tylko dolotowe są tytanowe. No tytany na plus, bardziej wytrzymałe, jedyny minus to większy koszt przy wymianie. Chyba zdecyduje się koło kwietnia na 350. Nie mam jakiś dużych wymagań, nie chcę po prostu mieć za słabego motocykla. Ale też branie mocy z kosmosu nie jest rozsądne, odkręcanie na prostej to jedno a panowanie nad mocą w terenie podczas technicznej jazdy to drugie Smile