Forum miłośników motocykli KTM

L00rD · Wysłany: Pią 12:05, 04 Mar 2016 Temat postu:

Oczywiście, że wolałbym kupić sprzęt do remontu, ale trafić coś takiego jest naprawdę bardzo trudne, więc szukam czegoś. Wpadło mi w oko jeszcze coś takiego:

[link widoczny dla zalogowanych]

maximus_vodka · Wysłany: Pią 12:55, 04 Mar 2016 Temat postu:

Uparles się na moto z Włoch i od handlarza Smile

ja bym nie dał ceny ktma za betę nawet z silnikiem rfs.

L00rD · Wysłany: Pią 13:02, 04 Mar 2016 Temat postu:

Na nic sie nie uparłem, po prostu głośno myślę i pytam Smile

Pytam o Betę, ponieważ dostałem propozycję zakupu na PW, a powyższy egzemplarz jest tylko przykładowym Smile

Jeżeli będę potrzebował zakupić coś z Włoch to zapytam znajomego, przyciąga tylko sprawdzony i w dobrej kondycji sprzęt. Orientuje się po prostu w rynku, bo wypadłem trochę z wprawy.

Pozdrawiam
Daniel

maximus_vodka · Wysłany: Pią 13:18, 04 Mar 2016 Temat postu:

Ktm jest o tyle lepszy ze części do niego będą w każdym warzywniaku jeśli nie masz daleko to podejdź i zobacz. Jeśli nie znasz się do końca to weź mechanika. Z doświadczenia wiem ze to się opłaca. Bo te zdjęcia są zrobione tak ze nic na nich nie widać. Nie nastawia się specjalnie na to bo handlarze sprowadzają moto zmęczone. Ale chyba wole poczekać i kupić od polaka mimo że też kombinator ale jak dajesz 10 to większą szansa ze cos jest zrobione w nim. A tu kupuje się np za 7, potem koszt sprowadzenia, tłumaczeń,zysk handlarza(za 500zl nie będzie się bawil) coś tam jeszcze poprawić żeby pojechał. A kupując w pl odchodzą koszty sprowadzonego moto. Już bym wolał kupić np jakiś słabszy z polski za np 8500 czy 9000 i ten tysiąc sobie dorzucić na remont a nie dorabiać oszustow

maximus_vodka · Wysłany: Pią 13:24, 04 Mar 2016 Temat postu:

Ja bym prędzej szukał czegoś w takim stylu
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie mowie ze akurat to ale tu masz polaka, chce sprzedać, nie handlarz to większą szansa ze utwargujesz cos, kupisz za 8500, masz 2 tysiące do remontu czyli powiedzmy połowę. A że gorzej wizualnie wygląda to sobie 300 weź z tych 2 tysięcy na nową okleine. Tamte moto ładniej wyglądają bo klient kupuje oczami ale podejrzewam ze ten ktm będzie w lepszym stanie mimo niższej ceny. I nie wierz ze kupując moto z tego roku nie będziesz miał czegóż do zrobienia bo zawsze coś jest

L00rD · Wysłany: Pią 13:39, 04 Mar 2016 Temat postu:

Rozumiem, jest to jakieś wyjście. Tak jak pisałem nikt mnie nie goni, więc na spokojnie mogę czegoś poszukać. Jeżeli chodzi o 450, to niestety ale to już za dużo jak dla mnie, 400 to jest powiedzmy taki "max" Prawdę mówiąc na początku skłaniałem się ku 250 w 4t, ale wytrzymałość pewnych podzespołów silnikowych jest mniejsza jak w przypadku poczciwej 400 dlatego też taki wybór.

Pozdrawiam

maximus_vodka · Wysłany: Pią 13:57, 04 Mar 2016 Temat postu:

To chyba bym wolał kupić dobre 450 i założyć inna zębatke wtedy nie będzie tak zrywny.

Zapek · Wysłany: Pią 14:13, 04 Mar 2016 Temat postu:

maximus_vodka · Wysłany: Pią 14:25, 04 Mar 2016 Temat postu:

Czy faktycznie różnica w wytrzymałości 400 a 450 będzie taka wyraźna?

Zapek · Wysłany: Pią 14:29, 04 Mar 2016 Temat postu:

Tego nie wiem.
Miałem kilka enduraków o poj. od 250 do 600 i 400'ka mi najbardziej pasuje. Z guzikiem i kopniakiem Wink

Ale każdy szuka i odnajduje coś innego w motocyklach stąd prawo wyboru Wink

maximus_vodka · Wysłany: Pią 14:52, 04 Mar 2016 Temat postu:

Masz takie prawo wyboru jaka podaż sprzętów na rynku.wiadomo ze 400 jest spokojniejsze od 450 ale chodzi mi bardziej o to czy warto czekać na ta 400 których jest mniej, czy lepiej kupić 450 od reki i trochę go ugrzecznić. Ja bym wolał kupić 450 i ewentualnie przełożeniem go ustawić. Chciałem tylko zasygnalizować taka możliwość.

L00rD · Wysłany: Pią 20:05, 04 Mar 2016 Temat postu:

Nie do końca chodzi mi tutaj też o samą moc, ale bardziej o trwałość jednostki napędowej, dlatego też skłaniam się ku 400, a nie 450. No ale nie ukrywam,że moc też jest tu istotnym czynnikiem:)

Pozdrawiam

wójo · Wysłany: Pią 20:54, 04 Mar 2016 Temat postu:

nie patrz na trwałosc tylko na stan. co z tego ze kupisz 400 do remontu jak w podobnych pieniadzach trafi sie przyzwoita 450tka. Bierz to co w lepszym stanie.

pawciak12 · Wysłany: Sob 12:00, 05 Mar 2016 Temat postu:

fakt moze 400 jest mniej wysilona od 450 ale to wciaz prawie ten sam motocykl nie jest tak wytrzymała jak xr 400 albo drz 400, czesto ludzie ida takim tokiem mysilenia i do silnika sie nie dotykaja bo jest mniej wysilony od 450 exc co jest troche błędem...Jezdze na 450 i powiem ci tyle ze nie masz co sie bac, 450 od dołu nie jest az takie mocne... i serwisowo jak nie katujesz i dbasz posłuzy tak samo długo jak 400

L00rD · Wysłany: Sob 13:00, 05 Mar 2016 Temat postu:

Rozumiem, a powiedzcie mi, co sądzicie o 250? W tamtym roku mocno zastanawiałem się na 2t, w tym na EXC 200, później zainteresowałem się 4t,a dokładniej WR 250F. Po przeczytaniu różnych komentarzy, zrezygnowałem z tego pomysłu na rzecz właśnie EXC 400, powiedzcie mi, czy to dobra decyzja?

Pozdrawiam
Daniel