Forum miłośników motocykli KTM

maly0wariat

Witam serdecznie.
od razu przejdę do rzeczy, otóż jestem posiadaczem 450-tki od dwóch tyogodni. chwilę pobrykałem i doszedłem do wniosku, że należy sprawdzić wszystko od przedniej ośki po końcowkę wydechu.

Kilka dupereli, które mnie zastanawiają:

motocykl czasami wężykuje. sprawdziłem głowkę ramy i wszystko gra. wystarczy odpowietrzyć przednie lagi?

wydaję mi się, że nie mam ładowania. tzn jest ale bardzo małe. po podłączeniu miernika wartośc maksymalnie wskakuje do 12,80. gdy dodaję gazu nie zmienia się nic.
jak sprawdzić regulator napięcia?

Przedni reflektor świeci tragicznie. potrzebuję Go podczas dojazdówki do pracy.

napinacz rozrządu ma jeszcze 5 ząbków luzu. na ile powinien jeszcze wystarczyć rozrząd??

sprawdziłem zawory i wszystko jest tak jak powinno, wartość wynosi 0,12
ale nadal słyszę jakieś dzwonienie. Niby delikatne, ale potrafi irytować Smile

Po czym poznać, że tłok podlega wymianie?? będzie przydymiać?
Póki co "dymka nie puszcza"

Pozdrawiam, Marcin

KozioŁ

Jeśli chodzi o elektrykę to nie pomogę Wink

pięć klików na napinaczu jest ok, na pewno do końca sezonu wytrzyma ale sprawdzaj co jakiś czas żeby nie było wtopy.
ustaw zawory na 0,10, powinno być ciszej
oznaką zużycia tłoka jest pobieranie oleju i dymienie, ale to już ostatni sygnał, najbezpieczniejszy sposób to pomiar tłoka i cylindra, dopiero wtedy wiesz dokładnie co masz

KristofSX

hej
jak nie chce jechać prosto to prżód za miękki, podkręć trochę zawias (patrz manual)
na gazie powinno byc 14-15V więc napewni ładowania brak, 5 ząbków na rozrądzie - spokojnie sezon polatasz (ok 100mth), luzy ustaw na 0.10 powinno byc lepiej, bez pomiarów tłoka/cylindra ciężko powiedzieć czy do wymiany, na nowym tłoku powinienes oblatać 150-200mth bez rozwalania cylindra, więc w zależności co tam się działo wcześniej

maly0wariat

Ok, dzięki za odpowiedz.. zawias juz odpowietrzony i ustawiony.
Pytanie odnosnie łądowania:
jak sprawdzić regulator napięcia? zanim skorzystam z opcji "kup teraz" chcę mieć pewność, że regulator jest winowajcą

Dzięki:)

hus300

sprawdź jeszcze stator - na mierniku ustaw zmienny.

maly0wariat

Brak ładowania rozwiązany wymianą regulatora napięcia/
60 euro koszt nowego oryginału.