Forum miłośników motocykli KTM

nms007

Filtr był dobrze nasączony.

Każdy wie, że katmany z tej serii mają średnio szczelny airbox.

Mój na dodatek był nieudolnie założony (przez poprzedniego właściciela), do tego dochodzi niespasowany stelaż (trochę pogięty) - wszystko widzę po fakcie, bo wcześniej do głowy by mi nie przyszło, że coś może być nie tak Shocked

nms007

Pojawił się kolejny problem.

Potrzebuję podkładkę pod sprężynę zaworową, bo u mnie jedna sztuka się obraziła i podzieliła na połowę (kołnierz podtrzymujący sprężynę wew. odczepił się od reszty) - ma ktoś na zbyciu takie cudo?
Pytam bo w serwisie trzeba kupić cały zestaw sprężyn Crying or Very sad

I jeszcze jedno pytanie - zawory mają mieć płaską ściankę w miejscu styku z gniazdami zaworowymi? Bo u mnie ssące mają tą powierzchnię dosyć wklęsłą - wymiana?

Choć patrząc na w.w coś czuję że trzeba będzie zacisnąć pasa i kupić komplecik zaworów - tysiak pewnie z kieszeni pójdzie Evil or Very Mad

madart · Gość

a ta podkładka nie jest przypadkiem od prawego ssącego? jesli tak to ssące już dawno do wymiany, polecam nie na oryginalne tylko kibblewhite bo kosztuja z przesylka z usa pare zł wiecej a starczają na dużo dłużej i nie robią sie tak szybko wklęsłe i nie trzeba regulować co 15h

nms007

Tak, to jest podkładka z prawego ssącego.

I teraz pytanie - skąd biorą się opinie o niezniszczalności tych silników KTM'a? Mój ma przejechane góra 100-150mth (patrząc na tłok/cylinder) i już zawory do wymiany? Może lepiej na tytanowe się przerzucić, bo jak tak dalej pójdzie to co sezon nowe zawory? Ani się obejrzę i dołożę drugie tyle co wartość samego moto Shocked

ps. Jak kupię te kibblewhite, to co ile regulacja i ewentualna wymiana?

wójo

z tad sie bierze bezawaryjnosc ze jak dbasz to nie zajezdzisz, jak ktos przed tpba nie regulowal zaworów albo zle to robil to szybko padły, jak rozwalilo tobie talezyk zaworowy to zawory obowiazkowo do wymiany, wpgule miales jakas przerwe miedzy dzwigienka a talezykiem ?

madart · Gość

Oryginalne ktm ssące to jakieś 200h z regulacją co 15. Im bliżej końca tym szybciej sie zapadają.
KW nie zapadają sie tak szybko i regulacje a raczej sprawdzenie co 30h wystarczy.

nms007

wójo

wymieniaj komplet, wszystkie zawory, sprezyny, podkladki, talezyki i zabezpieczenia, co do tytanów to wlasnie słyszalem ze szybciej siadaja od stalowych ale trzeba to zweryfikowac.

KristofSX

nie kupuj tytanowych, ich żywotność nie przebija kosztu wymiany , nawet ostatnio rozmawiałem na ten temat z mechanikami KTM i mówią że stalowe sa wystarczające.

nms007

No dobra, ale wracając do pytania nr. 2:

Czy faktycznie te KibbeWhite są najlepsze czy warto pokusić się o Prox'a, ewentualnie Wisseco?

Pytam, bo cena jednak gra tutaj niemałą rolę:

KW (komplet) - ok. 1200pln (+przesyłka z USA)

Oryginał KTM (komplet) - ok. 800pln (dla przykładu: ktmsklep.pl - nr. części: 59036030010)

Prox lub Wisseco - ok. 540pln + 350 za oryginalny komplet sprężyn i uszczelniaczy.

ps. Ma ktoś może dojście do tańszych części niż na ktmsklep.pl ?

Gość

zaczne od stwierdzenia co jest tanie to jest drogie
możesz założyć ssące KW i oryginalne wydechy do tego oryginalne komplety sprężyn, nie trzeba kupować drogich spreżyn od KW. 2 ssaki na ebayu to 84$ z przesyłką czyli 285zł. Wychodzi 140zł za zawór gdzie oryginał kosztuje 120 wiec różnica niewielka. Na ktmsklep.pl nie pokazuje mi ile kosztuje komplet sprężyn ale powinno coś koło 80zł

nms007

Tak zrobię, przy czym kupię wszystkie zawory KW.

A oryginalne sprężyny KTM dadzą radę (nie skrócą żywotności) tym zaworom??

ps. Komplet sprężyn (na jeden zawór) to koszt 75zł, tak więc dużo się nie pomyliłeś Very Happy

Gość

sprezyny oryginalne daja rade spokojnie
jedyne co je moze uszkodzic to wlasnie uderzenie w kapelusz sprezyny

nms007

Zamówiłem jednak cały komplet KibbleWhite - jak by ktoś chciał to tutaj:

[link widoczny dla zalogowanych]

mają najlepszą ofertę (nawet na eBay'u jest drożej).

Za 4 zawory + komplet sprężyn + przesyłka do PL wyszło mi jakieś 980zł.
Jak mi nie łapną przesyłki celni to będzie git Wink

ps. w Międzyszasie zabrałem się też za wizualna stronę "remontu":

Elementy po malowaniu proszkowym:

nms007

Zawory wreszcie dotarły - niestety doszło mi jeszcze CŁO (130zł) tak więc wyszło ponad 1100zł Crying or Very sad

jutro docieram gniazda zaworowe i biorę się za składanie wszystkiego do kupy Wink

ps. Zna ktoś dobrą i skuteczną metodę docierania gniazd zaworowych?

Nówki sztuki nie śmigane (jeszcze ciepłe) Wink