Forum miłośników motocykli KTM

4tSTUNT

Ile wyniosło cię malowanie proszkowe tych elementów??

Do dotarcia na pewno pasta polerska Very Happy

. Niektórzy magicy końcówkę zawory montują na wkrętarce i wtedy ognia Very Happy

KristofSX

nms007

barek253

są takie jakby wiertarki ręczne montuje się zawór i kręci korbką i raz ma prawe raz lewe obroty ale szkoda kasy na to
oddaj do serwisu za 30zł będziesz miał dobrze zrobione

Gość

z tego co wiem to zaworów KW sie nie dociera
do serwisu na obróbke gniazd pod nowe zawory i to wszystko
ale są i tacy co nowe zawory 'docieraja' do starego zużytego gniazda...

wójo

każdy nowy zawór można dotrzeć, nawet po obróbce gniazd ale nie jest to konieczne. Nie zawsze trzeba obrabiać gniazda ale sadze ze w tym przypadku będzie to konieczne, po tej operacji dobrze jest pozapinać zawory i sprawdzić szczelność. Jak jest ok to zostawić jak przepuszczają to spróbować lekko dotrzeć i przy okazji wyjdzie czy gniazda są prawidłowo obrobione.
Do docierania stosuje się specjalne pasty ścierne, ale przy profesjonalnie obrobionym gnieździe i dobrych jakościowo zaworach nie ma potrzeby docierania.

nms007

Góra silnika już poskładana - serwis dotarł mi gniazda i zawory.
Gniazd nie robiłem nowych bo nie było potrzeby - stąd też w.w decyzja (tylko docieranie).

W poniedziałek pierwsze odpalenie i płukanka silnika - mam nadzieję, że wszystko pójdzie po mojej myśli Very Happy

ps. Powiem Wam, ze te sprężyny KW to normalnie mocarze (dużo twardsze niż oryginały) - żeby np. skorzystać z ręcznego odprężnika, to trzeba się nie lada przyłożyć Shocked

nms007

I kolejna partia części.
Dla zainteresowanych podaję nr. tych ważniejszych części:

54806001052

66zł

54806001051

87zł

59006022000

66zł

KristofSX

bully

jak to się uzytkuję wogóle, zakłada na filtr i po jeżdzie po prostu czyści? taka oslona nie zapcha się szybciej niż sam filtr?

nms007

Nie powiem Ci jak to jest w praktyce, bo dopiero go kupiłem, a moto jescze nie poskładany w całości. Może KristofSX się wypowie, bo tego używa i wie co i jak.

Ja od siebie tylko dodam, że ta osłona jest wykonana z takiej jakby siateczki (bardzooooo drobna) - coś jak filtr do farby, którego używa się w lakiernictwie samochodowym.

KristofSX

nakładasz to na nasączony filtr - ściągasz po 1 ,max 2 jazdach ( w zależności od warunków) -,płukasz/myjesz/suszysz/ znowu zakładasz i znowu latasz, filtr nie dostaje tak po dupie , myjesz go dużo rzadziej, no i dodatkowo (mimo że mam wersję "na kurz") to świetnie odpycha wodę,

moturzysta90

Podepnę się pod temat. Istnieje jakiś sensowny sposób uszczelnienia airboxa ? samo błoto mam w puszce i trochę mnie to irytuje , nie wspomnę że wolałbym uniknąć widoku jaki miał założyciel tematu ... moim zdaniem najgorsze miejsce jest z lewej strony od tyłu bo tam (przynajmniej u mnie) jest szpara na jakieś 2 cm... i mało tego tylne kolo zapewne elegancko nagarnia tam cały syf.

2 pytanie : jak się sprawdza ta osłona przeciwkurzowa ?

KristofSX

Osłona działa świetnie, filtr pod spodem czysty, wyłapuje to co powinien, ja polecam

nms007