Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

mam taki problem ze swoim EXC - mianowicie bardzo łatwo zalewa się wodą. kiedys tak nie miał i mozna było go topić w błocie czy myc i palił od strzała. teraz bywa różnie, dzisiaj jechałem w lekki deszcz i niewielkie kałuże i własnie po przejechaniu jednej głębszej kałuzy ( co w warunkach terenowych i tak jest niczym ) zgasł i musiałem sie troche nakopać żeby odpalił - potem było juz ok. macie jakies pomysły którędy woda moze sie dostawac ? najpierw obstawiałem fajke i przebicie gdzies na swiecy ale tam sucho. airbox mam raczej szczelny ( wiadomo w EXC nigdy to nie bedzie 100% szczelne, pozatym są wersje SXS z gąbką w boczku które jeszcze wiecej wody by mogły zaciągnąc ) sam gaźnik jest tez raczej szczelny, mam wszystkie węzyki długie gaźnik odpowiednio skręcony, oczywiscie opaski itp skręcone czy moze mi walic wodą gdzieś pod pokrywką od linek gazu ? ew co radzicie jeszcze sprawdzić ?

pavlo · Gość

witam.mam idntyczny problem w ktm exc 525 jak porzedni przedmówca można prosić o odpowiedz. Question

barek253

wężyki długie?kiedyś słyszałem własnie że przez za długie weżyki dostaje sie tam woda i powinny byc na równi z ramą na dole

hacker33

Obczaj tą fajkę i wszystko co do niej idzie.
Najlepiej zdejmij zbiornik, odpal go po ciemku i szukaj przebić.
Może też być tak, że gdzieś masz przerwaną izolację na przewodzie i pod wpływem wody jest przebicie na ramę i dlatego gaśnie.

henio12323

cała elektryka jak nowa, nie ma opcji przebicia, nawet po myciu sciagałem bak i tam wszystko suche bo jest tak taki trójkątny w spornik ramy pusty w srodku i tam cała elektryka siedzi, a z boku "zamyka" elektryke bak. wiec żeby tam sie dostała woda trzeba by karcherem od dołu walic wodą... a mysle że przejazd przez głebsza kałuze to 0 mozliwosci żeby woda sie dostała.

pozatym to na pewno nei wina elektryki, bo gdyby to była wina elektryki to by zapalił jak by zwarcie/przebicie ustało.

a u mnie moto pali z dotyku jak tylko odkręce kilka razy manetke kopiąc na dekompresatorze - czyli przepłucze gaźnik nowym paliwem, i przewietrze komore spalania nową mieszanke. wtedy zagada od razu...

węzyki mam obciete mnie jwiecej równo z ramą własnie nie ciągną sie po ziemi ;P ale tez nie sa przy samym gaźniku, widac że są suche - bo i to obstawiałem że moze węzykami cos leci.

jedno przychodzi mi na mysl - w róznych FRCach są rózne pokrywki na wchodzące linki gazu, jak widziałem kolegi gaxnik tam jest wszystko niemalze 100% szczelne. u mnie kawałek plastiku jest który nie chroni prawie przed niczym. czy jest opcja żeby woda wlatywała od wałka na który zapina sie linki ? który z drugiej strony łaczy sie z TPSem ? jest tam jakis uszczelnaicz czy cos ?

Gierek

Mój 520 po myciu myjką nie pali wogóle, muszę mu zapodać prostą fajke i może się poprawi bo jakaś ta jest podejżana, po wjechaniu w niegłęboką kałuże przerywa, LC4 mogłem topić, zapierdalałem po każdych kałużach i było wszystko ok.

henio12323

ja mam fajke szczelną nigdy pod nia syfu nie znalazłem. nawet kiedys na próbe lekko sylikonem ja przesmarowałem i wsadziłem to było słychac jak sie podcisnienie robiło jak ją potem zdejmowałem Razz

cały syf i woda ładnie spływa odpływem wiec u mnie do swiecy woda nie ma jak dojsc.

henio12323

juz chyba doszedłem co było przyczyną nieszczelnosci. srubka od składu, mam zmienioną względem oryginału na taką którą mozna palcami wkręcac. dzisiaj czysciłem gaxnik i nad gwintem nieco błota miałem ;/ co dziwne oring był ale w ogóle nie trzymał.

batsopot

u mnie w 525 niesprawne byl styk kabli od magneta (dwa razem) z wiazka po poruszaniu gasł lub jak w wode wiechałem . Pierwszym razem miałem tez poluzniona pokrywke gaznika dekielek przy przepustnicy .faka jak stara to tez moze miec przebicie gumki itp Smile