Forum miłośników motocykli KTM

yahoo

Heja.

Napęd mi umiera, czas na wymianę, a że nalatałem na tym raptem ze 2,5h (przy zakupie miałem świadomość, że napęd się kończy) to jeszcze nie mam jakiejś ostatecznej opinii. A strzał z łańcucha w wysprzęglik już w tym roku przerabiałem...

Aktualnie mam 13/52, co wg manuala jest konfiguracją XCF-W. Manual mówi, że EXC-F powinien chodzić na 14/38. Różnica jest bardzo duża...

Ja skłaniam się ku minimalnemu wydłużeniu przełożenia, najchętniej jeden ząbek więcej z przodu (o ile wejdzie pod osłonkę wysprzęglika...) plus może 50 zębów z tyłu.

Na czym Wy jeździcie, i jakie macie opinie?
dzięks!

pozdrówki
y.

KristofSX

jak zmienisz na 14 x 50 to różnica w prędkości będzie duża, jak chcesz niewiele więcej to zmień tylko tył na 50

Bostorn

kuop na tył te 52z, a na przod 14 a jak bd zle to wrzucisz sobie 13, koszt tylko 30-40zl a o wiele wiecej mozliwosci, 1 zab z przodu to jak 3 z tylu, kwestia tez tego jak jezdzisz i gdzie chcesz jeździc, ale fabryczne ustawienie wedlug ,mnie dla 250 w 4t jest o wiele za cienkie

stpeter

Wolne techniczne zjazdy, strome podjazdy, wąwozy i przeprawy.Kamienie w rzece. Taki mój rejon. Dojazdówek praktycznie brak. Dałem 12/52 i sobie chwale.Łatwiej mi poderwać koło. A jak już mam gdzieś przelot to na 6 biegu licznik 100 pokazuje (choć endomondo 80 )

mam excf 250 03...może już zesłabł Wink

Sarar