Forum miłośników motocykli KTM

nilu

Witam kto na tych sprzetach lata ? na rocznikach nowych czyli od 2011
jak wyglada porownanie oddawanie mocy sily w lesie porecznosci macie jakies informacje doświadczenia !mam zamiar kupic ale nie mam mozliwosci sprawdzić nowych modeli a sa zmiany istotne w exc-f 250 np na 2014
dodam ze w mx juz ladnych kilka lat latam i nie chce strzału w kolano ze 250 za slaba zeby tez cos podrzec na maxa

pzdr

nilu

nikt nie ma 350 exc-f czy 250 exc-f?
na forum KTM Shocked

mcx

każdy lata nie ma czasu pisać Smile

nilu

mcx

Ja od siebie mogę napisać, że: jeśli jeździłeś wcześniej na exc 450i dawałeś radę to brałbym 350. Jeśli jeździłeś wcześniej na MX w 250 to też bym brał 350 bo 250exc dupy nie urywa. Jak na razie nie słyszałem, żeby ktoś narzekał na nową konstrukcję 350, no może poza małą brutalnością sprzęta:) BIERZ EXC350 - będziesz zadowolony

KNKS

Jeżdziłem EXC-F 350 2013. Porównywałem z EXC 450 2013, który posiadam.
Zawieszenie i prowadzenie równie dobre jak w każdym nowym EXC. Lekki i zwrotny. Bardzo dobrze wyważony. Silnik ciekawy. Równie dynamiczny jak TE310R ze stajni Husqvarny. Sporo mocniejszy od KX250F którym kiedyś jeżdziłem. Niemniej jednak jedzie bardziej "góra" i podobnie jak dwieściepięćdziesiątki, trzeba go wysoko kręcić żeby nadążyć za 450.
Tak czy owak, gdybym miał wybierać między 250 a 350 to na 100% biorę 350. Do technicznego hard enduro - idealny.
Gdybym miał wybierać między 350 a 450 to biorę 450.
Przy szybkich przelotach 450 jest sporo szybsza od 350.
W 350 brakuje trochę zapasu mocy. Niemniej jednak, moim zdaniem, to bardzo ciekawy motocykl. Zajebista alternatywa dla 250.
Jeszcze jedno. Mechanicy od KTM narzekają że trzystapięcdziesiątki szybko się kończą. Ale to już pytanie do mechaników.

Ktoś tu na forum chwalił się że ma w garażu EXC-F 350. Dwie sztuki. Jedną 2013 i druga 2014.
Nie wiem czy to nie ten kolega który został zwolniony z KTM Olsztyn.

nilu

dzieki
kupuje na słowacji dostalem tam dobra cene na six w 250
oraz 350 na 2014
jesli mam wydac kupe kasy na nowe moto to musze byc pewny co do 250 model na 2014 to qrwa:shock: inny motor niz poprzednie 250 wiec jesli 250 w starej budzie dupy nie urywa a dodam ze latam juz troche lat na 250 ale mx crf i ogarniam spokojnie Cool

to boje sie ze 250 exc-f nawet nowa moze mnie troche rozczarowac a testow niema gdzie zrobic bo dealer wyslal mi info ze jak zloze dzisiaj zamowienie na moto to dopiero w fabryce zaczna skladac na lipiec! Shocked

pzdr
jak kupie 350 to zdam relacje Wink

ale czekam na ludzi ktorzy na 250 lataja ich opinia jest dla mnie wazna
ale jesli mowicie ze 350 w gornym zakresie chodzi to znaczy ze lata pod mx charakterystyka co dla mnie bedzie jak znalazł po crf 250 a to juz wazny szczegól Twisted Evil

pzdr

nilu

KNKS

nilu

KNKS

No wiesz, EXC to enduro. Co prawda hard enduro, ale to nie to samo co MX.
Oczywiście, że da się satysfakcjonująco upalać na torze EXC.
Tylko po co, skoro na tor lepsze jest SX.
Mnie osobiście motocykle typowo MX męczą podczas endurowania. I nie chodzi mi tutaj o brak świateł i odpalanie z kopa, ale raczej o charakterystykę silnika i przełożenia, które nieszczególnie sprawdzają się podczas dojazdówek i szybszych przelotów.
Sam musisz określic jak będziesz eksploatował nowego sprzęta.
Mnie, na tor, w zupełności wystarczyłby SX-F 250.