Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

to zalezy co to za 'plombe' ci załozyli - jak fabryczna, to nie oni załozyli tylko taki wychodzi z fabryki, i generalnie dealer przed sprzedaza powinien przygotowac motocykl czyli go rozdławic - chyba ze chcesz inaczej chociaz jazda tym moto po zablokowaniu to bezsens. fabryczna blokada to jakis pseudokatalizator w wydechu, kryza w dolocie przed wtryskiem, zebatka 14z zamiast 13z z przodu, sitko na koncówce no i mapa zapłonowa, w zasadzie tylko ASO moze wgrac odpowiednią

kampers

OK to zapytam o to bo ten motocykl był kupiony i zwrocony do sklepu i był bez papierow na asfalt, a zeby dostac papiery to tam musza cos pozakladac by podbili przeglad i mowił mi ze latwo jest to zdematowac i pokaza mi co i jak pozniej jak bede odbieral. Czyli jesli był odblokowany przy 1 sprzedazy to powinien miec 41koni i mape zapłonowa na to Smile

to moze tylko te detale pomatowali ale sie upomne i napisze meila by to zrobili Smile

henio12323

to juz jakas kombinacja, ja ci nie powiem co potem musisz zrobic zeby go odblokowac - skoro oni to zakładaja to zapytaj co zakładaja i co masz zrobić zeby ewentualnie odblokować

kampers

Napisał mi że bedzie miał 16KM po tzw zaplombowaniu. Czyli nic mi nie da demontaz z filtra powietrza itd jesli oni zmienili mape zapłonu ?

A czy ciezko jest podłączyć ten wętylator ? Widziałem że są jakies wtyki to wygląda ze to plug and play ?

kampers

Takie pytanie.

Bo na stronie ktm jest wentylator:

[link widoczny dla zalogowanych]

A np w sklepie czy cos jest inny przekaznik.

[link widoczny dla zalogowanych]

Bo ten przekaznik odpowiada za sygnał do wiatraka.

henio12323

jak kupisz oryginalny zestaw to jest plug&play, przekaźnik wpinasz w wolne miejsce w airboxie ( w instrukcji dokładnie pokazane gdzie ) przykręcasz do obejmy wentylator, i obejme mocujesz na chłodnicy, jedną kostke od wentylatora wpinasz w wiązke ( jest pusta kostka gotowa na to ) i tyle. juz ma działać

kampers

Jakiego zestawu używacie do zminay opon ? Jest jakaś pasta czy smar do opon na felge.
Dodatkowo widziałem na yotube że przy filtrze powietrza jak go zakładają to smaruja czymś łączenie miedzy filtrem a obudowa hmm czy mto ? Nie mowie o nasączaniu Smile

henio12323

Warto uzyc jakiejkolwiek pasty do opon. Dyzo latwiej przebiega montaz. Lepiej uszczelniony rant i nie wlazi tak syf. Same zalety. Plus 3 dobre lyzki i nie ma problemu. Chyba ze duzy muss to mozna sobie dokupic wiecej lyzek. Co do filtra sa twin air bio - jc mam takie smary w ofercie. Sam stosuje wg mnie dobry temat. Serwisowki czasem pisza zeby czyms smarowac. W zasadzie moze byc zwykly smar ale ren twinaira latwiej potem zmyc z gabki

kampers

Zakładał ktoś na oryginalny tłumik

[link widoczny dla zalogowanych]

Taki end cap ?

KristofSX

te amerykańskie wynalazki są bardziej dla KTMow z rynku USA, mapy na ich rynek są mocno restrykcyjne stąd chłopaki kombinują jak mogą żeby wydusić z tych moto ile się da.
gość który robi te end-capy (ktmhusky.com) sprawdza wszystko na hamowni i faktycznie jego gadżety robią różnicę.

kampers

Ok a myślałem że u nas też to jest dostępne ale jakoś nie moge tego znaleść Sad

Lusterko małe okrągłe na kierownice takie co wisi pod kierownica wie ktos gdzie takie coś znajde ?

Czy np manetki kierownicy w kolorze czarno pom. sa do tego modelu bo nie moge znaleść :/

henio12323

jak jeździsz w terenie takie lusterko to nieporozumienie, jak cos mam takie lusterka zapraszam na PW
manetki też mam

kampers

Jaki plyn do chłodnic używacie? Przełącznik do kontroli trakcji z tym powinien działać? 419pln warte ceny ?

henio12323

najlepje taki jak zaleca producent, chyba motorex M5.0 - zalewasz i sie o nic nie martwisz. ( jak chcesz mam taki w ofercie ) przełącznik moim zdaniem wart ceny zdecydowanie, kontrola trakcji mimo mega prostych rozwiazań działania ( zadnych czujników itd ) dla amatora na prawde moze robic robote - czasem az tak nie czuć jej działania, ale na szutrówce ( takiej z kiepska trakcja, ubita np z kamykami ) bez kontroli trakcji przy odwineciu gazu moto zamiata tyłkiem lewo i prawo, spod koła sypią sie kilogramy kamyczków, przy kontroli trakcji leci sie na maksymalnej przyczepnosci, moto mega stabilnie prosto jedzie nic nie rzuca tyłem, wrażenie miałem od razu że jechałem wiekszymi prędkosciami

kampers

Słyszałem że podobno płyn jest słaby jakościowo bo ma niską temperaturę, by wymienić na inny co ma lepszą tolerancję na temperature. Ok to przełącznik zakupie Smile