Forum miłośników motocykli KTM

lastfish

Witam
Dziś śmigałem z kumplem na torze ja na swoim EXC 520 a on na 400 które właśnie nabył Smile

Mam wrażenie że jego motorek jest lżejszy o kilka kg i w ogóle jakby taki troszkę mniejszy, ale czy to nie aby złudzenie optyczne? Smile

400tką fajniej troszkę składało mi się w zakręty i w ogóle, tu różnica wagi dała o sobie znać, ale już moc to całkiem inna bajka, nie to że jest jej mało po prostu 520 to taki trochę dzikus (ja osobiście wole mieć pod manetką więcej), druga sprawa, czy tam w silniku wałek wyrównoważający jest jakiś inny czy jak? strasznie ręce mi się męczyły od drgań, to wina troszkę za twardej zawiechy z przodu ale czy aby tylko???

kzq

[link widoczny dla zalogowanych]

lastfish

wychodzi że to była potęga autosugestii:)
ale na wagę kiedyś wskoczymy.
ps. skąd w takim razie u niego takie wibracje na kierownicy?

kzq

Trzeba byłoby zobaczyć:
-czy felga prosta
-czy łożyska kół bez luzów
-czy łożysko główki ramy w dobrym stanie.
-czy zawieszenie w dobrym stanie
-czy obydwie lagi tak samo ustawione

Ktoś na forum kupił sprzęta a w nim nie było właśnie wałka wyrównoważająćego Very Happy

Spidi

Wg. mnie te dane są od czapy...
250tka ważyłaby tyle co 520!? Kaman...! Wink

Zastanawiałem sie nad tym ostatnio - lata lecą, motocykle co roku są poprawiane, odchudzane a waga wg. danych producentów niemal się nie zmienia. Wystarczy spojrzeć w dane kilka lat wstecz a potem wsiąść na dany model z przed powiedzmy 6-8 albo 10 lat a potem na aktualny odpowiednik żeby zrozumieć o czym mowię. Na papierze wiele się od tego czasu nie zmieniło...

Trochę szperałem czy aby nie jestem w błędzie - dziennikarze na zachodzie poprostu ważą motocykle i okazuje się że moja teza się potwierdza. Motocykle chudną a dane nie zawsze można traktować jako wiarygodne.

kzq

Spidi

No więc właśnie - różnica jest i to nie ulega wątpliwości a wg. tych danych, które wkleiłeś(wiem, ze to KTM stworzył tą tabelkę a nie Ty Wink

) różnicy nie ma.
Jak duża jest? Moim zdaniem 2-3 kg to bardzo optymistyczna wersja... Moim zdaniem może być wiecej.
Gdyby założyć, że KTM podaje wiarygodne informacje to EXC 4T w specyfikacji na 2015 ważą odpowiednio 250tka - 105.5kg natomiast 500tka - 111.5kg. 6kg, sporo.
Niby amatorowi nie powinno robić dużej różnicy ale w praktyce robi - nie trzeba nazywać się Błażusiak żeby odczuć różnice miedzy 350tką a 250 czy 450. Wink

janexc200

realnej różnicy w wadze nie ma, albo jest nieistotna 1-2kg

duża pojemnosc zawsze wydaje sie cięższa i męcząca na zakrętach bo silnik mocniej hamuje i przyspiesza a to bardziej obciąża organizm i stąd wrażenie ciężkości

hacker33