Forum miłośników motocykli KTM

MaciejT · Gość

ZaPominąłem o osłonach chłodnic - to oczywiscie biore. Kompletny wydech to droga sprawa - na obecna chwile odpada, ponoć odblokowany oryginał gada całkiem przyzwoicie Smile

Skok rollgazu jest bardzo fajny, a manetki wyglądają na konkretne - diler mówił, ze klienci i zawodnicy po ich zużyciu kupują znowu te same a nie jakies akcesoryjne. Zastanaiwam sie nad tymi osłonami przedniej tarczy i zacisku oraz wahacza, tyle czasu jeździłem bez takich gadżetów i nic nigdy si nie stało, ale teraz mam w planach troche technicznych rzeczy poćwiczyć i pojechac w gory. Wiec motocykl moze troche latać, chy a w to zainwestuje, bo szkoda nowego sprzętu. Chociaz na wahacz moze jakas grubsza okleinę mozna dostac? Jakies propozycje i uwagi do innych akcesoriów?

Co do zawieszenia w six days, sam ktm po 3 latach produkcji wycofuje zawias 4cs, w roczniku 2016 juz jego nie bedzie, to o czymś świadczy. A jego problematyczność polega na tym ze bardzo ciezko jest je ustawić - albo jest kanapa, albo sztywne jak kołek. Tak mowil moj diler, plus inny przez telefon.

KNKS

Dealer prawdopodobnie namawiał Cie na EXC bo SixDays już się skończyły Wink

Summa summarum Six Days kosztuje tyle ile doposażony EXC. Po zamontowaniu płyty pod silnik, osłon chłodnicy, filtra paliwa, osłony tarczy i kilku innych pierdół ceny się wyrównują. Do tego dostajesz półki CNC, zębatkę Supersprox i łańcuch który nie kończy się po jednym, wyjeżdzie (jak w każdym nowym EXC) osłonę wysprzęglika, poprawione hamulce, kozackie siedzenie, 4CS (mnie akurat odpowiada jego charakterystyka, ale jak ganiasz po szutrach i polach to raczej nie będzie potrzebne).

No i oczywiście wydech. Kto co lubi, ale oryginalna puszka, nawet po odblokowaniu gada jak skuter klasy 125 Wink

Gdybyś chciał dobry tłumik to odezwij się do użytkownika Bostorn.

Co do osłon tarczy to rzeczywiście są drogie ( w cenie nowych tarczy) ale nic tak nie uprzykrza życia jak powrót do domu na lawecie w skutek wykrzywienia tarczy przy kontakcie z pozornie niegrożnym kamieniem. Oczywiście jeśli nie latasz w trybie hard, to takie gadżety będą zbędne.

Spidi

Maciej - troszkę ten Twój dealer koloryzuje więc nie bierz wszystkich jego rad do serca. Wink

Pamiętaj, że to facet u którego zostawiłeś poważną sumę pieniędzy i jemu bardzo zależy żebyś odjechał z przeświadczeniem, że dokonałeś najlepszego możliwego wyboru i potem wracał po kolejne graty do niego a nie kupował w internecie czy innych sklepach.
Skok rollgazu nie ma nic do rzeczy - akcesoryjny poprostu zawsze chodzi idealnie płynnie, ładnie wraca i nie zacina się. Nawet jeśli dostanie się tam syf. Podobnie z manetkami - to co Ci powiedział to bzdura bo dobiera je sie w zależności od preferencji, gustu i potrzeb. Jeden woli miękkie inny twarde. Neoprenowe listki zakładane na nie to dobry dodatek jak intensywnie jeździsz, bez względu na to jak dobre masz manetki.
Seryjny wydech nie gada - wierz mi. KNKS dobrze to podsumował a Bostorna również polecam bo ja też kupiłem tytanowego FMFa w świetnej cenie przez niego. Wink

Co do zawiasu - faktycznie nie łatwo go ustawić ale rzecz dotyczy tylko napięcia wstępnego.
Niestety sporo firm ma się za fachowców w tym zakresie a zwyczajnie nie radzą sobie z 4CS.
Jednak kiedy już zrobisz to jak należy to naprawdę robi robotę aż miło a tłumienie dobicia i odbicia można regulować nie zsiadając z motocykla. Co do tej zmiany w 2016 to sam jestem ciekaw.
Jeśli to faktycznie prawda to wcale nie wykluczone, że wymyślą coś zupełnie nowego!? Wink

MaciejT · Gość

Spokojnie Panowie, jeszcze grubej kasy nie zostawiłem. Six days akurat był rownież dostępny i to wlasnie jechałem o nim rozmawiac. Wszystkiego co mowi nie biore jako jedyna prawdę, pojechałem z kumplem co rownież jeździ na enduro, a potem jeszcze skonsultować pewne kwestie z innym kumplem, rownież obeznanym w motocyklach. Po prostu six days wychodzi drożej, nawet biorąc pod uwagę ze do zwykłego exc musze cos dokupić..., poza tym jakos jestem sceptycznie nastawiony do tego zawiasu 4cs...

Czym sa te neoprenowe listki?

Czy po zmianie wydechu, nawet tylko koncówki, trzeba przeprogramować motocykl?

major000

pawel

KNKS

@ major
Miałem 2 nowe EXC 2012 i 2013 i w każdym z nich oryginalny, czyli fabryczny łańcuch poddał się przed druga wymiana oleju (Regina no-ring)
Obecnie, w 6D, widzę że jest zainstalowany DID VT2 który to, jak mniemam, powinien przejechać te 80 godzin.

@paweł
Plastikowa płyta jest niezniszczalna, dużo praktyczniejsza od aluminiowej i do tego nie powoduje zgrzytania na przeszkodach. Demontaż jednym ruchem ręki równiez jest nie do pogardzenia.
Co do rurek... hm... wydawało mi się że spełniają swoje zadanie, ale nie jestem jakimś ultra hardkorowcem, tak więc mogę się mylić.
Niemniej jednak w żadnym z moich EXC żadna chłodnica nigdy nie ucierpiała.
Co Twoim zdaniem wypada montować ???
Jakies typy ???

@MaciejT
Neoprenowe skarpety omijaj szerokim łukiem.

major000

Nie wiem jakim cudem miałeś takie łańcuchy. Kiedyś dostawało sie do exc dwa łańcuchy(wogóle to były całe dwa zestawy napędowe), jeden zawierał łańcuch bezoringowy a drugi ringowy. Pierwsze co się robiło to właśnie zmiana tego łańcucha na ringa. Kiedyś fabrycznie montowali Reginę z lub x-ringową.
Teraz w nowych exc dostaje się już jeden łańcuch DID VT2. W modelu 2013 miałem tego DID-a i teraz w 2015 też.
U ciebie musieli zrobić wałek i włożyli jakieś ścierwo.

KNKS

Nie będę się spierał, ale sprawa trwałości seryjnych łańcuchów w pierwszych "wtryskach" to sprawa ogólnie znana i wiadoma. Poza tym nigdy nie dostałem dwóch łańcuchów do KTM. Do Husqvarny owszem.

Major, dostałem 2 łańcuchy do swojego aktualnego EXC ?

te300

jeździłem i jeżdżę na reginie, bezoringowy też dobry u mnie wytrzymuje 50mth,
ogólnie mi regina (z ring) wytrzymuje więcej niż did vt2

tooomek882

Pozwolę się wtrącić co do tego 4cs. W nowych sx-F factory(sklepowych) montują fabrycznie 4cs, więc wątpię żeby mieli się już za rok z tego wycofać. Co do łańcucha, to ja też miałem w swojej '14 DID i miałem już tylko jeden zestaw, tylko zębatke przednią dostałem 13z i 14z.
Osłony chłodnic ja też mam rurki i szczerze moge polecić, swoją funkcje spełniają ładnie

te300

mam osłony, oryginalne rurki - trochę miękkie, chyba lepsze są te amelyniowe;-), mam 4cs i jestem umiarkowanie zadowolony

pawel

czlowiekwidmo

w modelu sx 2016 poszli w lagi air z powietrzem chyba

KristofSX