Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

kristofsx.com tu z ktma bedzie powinno byc to samo
moze masz owner manual a nie service manual

614mati614

Dzięki henio wszystko pomierzyłem i u mnie wyglada to tak.. na czerwono moje pomiary w 12 stopniach Celsjusza

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

henio12323

skoro to sie miesci to jest ok.

614mati614

Regulator drugi podmieniony i nic ;/ trzeba kable przejrzeć
Albo uszkodzony przekaźnik rozrusznika bo idzie do niego kostka 3piny, dwa są chyba od guzika startra, a trzeci to ladowanie ?

henio12323

to raczej trzeba by posprawdzać połączenie przewodów

614mati614

Panowie jeszcze szybkie pytanie jak będę sprawdzał na odpalonym napięcia. To przykładowo, jak są te dwa luźne kable wychodzące ze statora to na nich powinno być ? Ze plus z miernika do jednego kabelka a minus do drugiego ? Czy plus do jednego a minus masa motoru ?

Gadboy

Tam powinien byc prad przemienny czyli ustawiasz jak bys chcial gniazdki w domu sprawdzic w volromierzu.

henio12323

dokładnie tam bedzie zmienny 30-60V około wiec ustawiasz na zmienny na multimetrze do 100V minimum i zmierzysz

614mati614

Panowie to tak.. wszystko jeszcze raz poczyscilem.
Ladowanie jest 13.8 jak dodaje gazu to spada do +- 13
Ze statora wychodzi prąd na jałowym 28v jak gazuje to do 105v

Panowie ja obstawiam już tylko regulator a co dziwne był podmieniany już ;/
Co wy na to ?

Gadboy

A sprawdzales rezystencje miedzy tymi przewodami co podaja napiecie na startorze a masa startora bez odpalania? Jesli masz chociaz troche to znaczy ze masa przebija i moze o to chodzi ze jak wkrecasz silnik to bardziej masuje i spada ladowanie. Miedzy kazdym z przewodow ze startora od napiecia powinienes miec ta sama rezystencje (opor na mierniku) a miedzy masa a ktoryms z tych przewodow przewodow powinno byc zero. Jesli cos jest to masz cewke przypalona.

614mati614

Rezystancje Wszystkie mierzone. Wszystko jest w normie. Prąd dochodzi do regulatora od 30 do 100v tylko z niego jak wychodzi to 13.8 a jak gazuje spada.

Gadboy

Tak ale czy na zgaszonym silniku masz opornosc miedzy ktortms z tych kabli od napiecia a masa startora?

614mati614

Powiem ci ze sprawdzałem na ten „pip” co jest w multimetrze. To te dwa kable maja normalnie połączenie z masa statora. Czyli wsadziłem jeden koniec miernika w kabel a drugi w masę statora i piszczał multimetr

A oporność między kablem a masa 0,9
Na jednym i drugim

Gadboy

Wiec masz startor spalony
Tam nie moze byc polaczenia bo zwoj cewki jest odizolowany od masy i prad powstaje na skutek pobudzenia magnesu i to bedzie wina ze podczas wiekszych obrotow bardziej zwiera na mase i tracisz ladowanie.
Jesli sie myle to niech ktos poprawi.

614mati614

Może kolego masz racje. Ja zamawiam nowy stator bo dziwne tez jest to ze na lekkiej przegaowce z cewek idzie ponad 105v.
Byłem teraz u innego kolesia podmienić regulator i nic się nie poprawiło.