Forum miłośników motocykli KTM

Pczester

Jak czytam ten wątek to mi szkoda niektórych.... Zmieniać same pierścienie.... (tylko w serwisie dostępne i to cena za komplet taka sama jak za nowy tłok vertex/wosner) a pamiętajcie że tłok poza wymiarem też jest obciążony i poddany dużym przeciążeniom. WYMIENIA SIE NA NOWY I KONIEC! Podobnie rozrząd, bez względu na wygląda, mija przebieg i do wymiany, a takie druciarstwo jak zakuwanie go (bo nie trzeba uszczelek i mniej roboty to już bez komentarza). Uszczelki oryginalne + Nm jak w książce i mamy gwarancję dalszej bezawaryjnej jazdy. Sprzedałem ostatnio exc r 450'380 mth (3 tłoki wymienione, korba, i wszystkie łożyska w silniku, oraz zawory) i silnik dalej chodzi jak nowy. Takie oszczędności to KŁOPOTY i żadna oszczędność.

husa66

Kacik hula, kolega kupił i jest zadowolony.
Teraz nie żałuje, że nie zrobiłem żadnego druciarstwa.
Wszystko zmienione na nowe i hula.