Forum miłośników motocykli KTM

husa66

szukam szukam i niema wiodącego faworyta.
chcę kupić komplet opon przód i tył, latam większość po lesie podjazdy korzeniste, błotne, czasami trochę kamieni ,co polecacie z rozsądnej cenie,myślałem o sava dosyć cena przystępna może inne propozycje poparte argumentami

henio12323

wiem że temat ważny Very Happy

ale uzyj opcji szukaj na prawde na forum nie tak dawno nawet były poruszane te tematy i wszystko opisane. wiec bez sensu się powtarzać

Sid

MITAS i sprawa zamknięta , przystępna cena i pełne zadowolenie .

hacker33

Czytałem ostatnio te tematy o oponach i porażka.
Wygląda to mniej więcej tak:
Pan A) Jakie opony polecacie na błoto i piach?
Pan B) Opony X nie polecam bo się ślizgają na asfalcie.
Pan C) Polecam opony Y ponieważ starczają na długo przy jeździe 50% asfalt 50% szuter.
Pan D) Polecam opony Z ale drugi raz bym ich nie kupił.

Niestety nikt nie odpowiada dokładnie na pytania.

Też szukam opon na błoto i ogólnie miękki teren ale takiej typowej odpowiedzi nie ma.
Wszyscy tylko asfalt i na jak długo starcza opona.
A mnie np. to nie interesuje.
Chcę oponą w błoto i piach a to na ile starczy i jak trzyma na czarnym to akurat drugorzędna sprawa.

KristofSX

na początek sezonu - czyli błoto błoto, na tył ładujemy mitasa czy treleborga z czerwonym paskiem (twarda!), przód - mitas z żółtym paskiem,
ja juz po roztopacz zimowych przeschnie ładujemuy bardziej uniwersalną trochę miękcejszą Micheinas s12 XC , będzie się trzymała i na błotku i na twardszym, i później pod koniec sezonu jak znowu zrobi sie paciaja ładujemy twardego mitasa

taki plan Razz

jak ktoś nie chce sie bawic w wymianki , to od początku zapodac Michelina s12 i po sprawie

hacker33

Te mitasy na błoto to dać C15 i C12?

Według tego zdjęcia z żółtym paskiem są opony enduro a z czerwonym cross?

KozioŁ

Bodajże każda z nich występuje z różnymi paskami (biały, żółty, zielony i czerwony) w zależności od zastosowanej mieszanki (zima,miękka, średnia, twarda).C-15 mam teraz i jakoś średnio zadowolony jestem. Przód łatwo się uślizguje i w większym piachu bardzo niestabilny jest. Ostatnio miałem C-10, dosyć twarda opona, na ubitym ślizgała się jak cholera. W terenie jakim teraz jeżdżę, czyli błoto piach trawa bardzo zadowolony jestem z C-12 biały pasek. Bardzo miękka, kostki można palcami wyginać w każdą stronę Wink