Forum miłośników motocykli KTM

pazix90

[link widoczny dla zalogowanych]
Montował ktoś takie klamki?

henio12323

Chinczyki pelna geba. Szkoda kasy

pazix90

A co polecasz?

patryk14100

Cześć, mam problem z moja stara 620-stka mianowicie ubywa mi plynu chlodniczego za to pojawia sie w oleju ;p zanim zdejme glowice chcialbym wymienic uszczelniacze na pompie plynu chlodniczego i takie moje pytanie czy ktos mial tez takie przygody i moze pamieta jakie tam sa uszczelniacze/ oringi? czy lepiej kupic cala pompe a moze sa jakies zestawy naprawcze. Czy to wszystko moze nie ma sensu i odrazu sciagac glowice? Pozdro i dzieki ;]

henio12323

pazix - oryginał, pompy skręcic lekko, albo nawinac tasmy teflonowej a jeszcze lepiej kupic sobie nakladki ktm powerparts przy glebie sie przestawi a dzwigni ciezko połamac, ja mam oem od wielu lat + handbary i nigdy jeszcze nie połamałem klamki, a oem ma najlepsze kąty, nic sie nie wyklepuje itp

mentor

greha

Witam. Pacjent exc 300 2011r podczas niedzielnej jazdy silnik zaczął głośniej chodzić jakby buczeć, coś w stylu huczącego łożysko po czym jak wracałem do domu podczas jazdy motor zgasł i poczułem że mocno hamuje. Wcisnąłem sprzęgło i motor stanął znalazłem luz i musiałem zostać scholowany do domu,nie idzie ruszyć Kopką motor 30 mth po remoncie korba prox łożyska wału prox tłok vertex. Dodam że jak silnik zaczął głośniej chodzić nie stracił mocy cały czas szedł jak głupi i palił od pierwszego kopnięcia . Ktoś miał podobny przypadek? Za 2 tygodnie go rozkręcam i wtedy będę wszystko wiedział ale myśl ta nie daje mi spokoju na co się nastawić. Obstawiam albo łożyska wału albo łożysko na korbie co sądzicie? Oby tłok i cylinder był cały.

henio12323

szkoda wrózyć... niestety musisz sie wstrzymac 2 tygodnie i bedzie jasna sprawa. moze byc wszystko to co wymieniłeś plus jeszcze kilka rzeczy Wink

Gość

Kilka rzeczy? A powiesz co dokładnie mogło jeszcze zblokować silnik. Będę wiedział na co zwrócic szczególną uwagę przy rozkręceniu.

henio12323

uwierz mi ze jak zablokowało silnik to nie bedzie to pierdołka nie do zauwazenia Very Happy

ebdzie jakies ewidentne grube uszkodzenie

lukas029

Brat szuka exc 250f na początek przygody z moto (powiedzmy 20tys.zł max)
Może ktoś zechce podpowiedzieć na które roczniki warto zwracać uwagę?
Czy w nowszych jest skrzynia 6-biegowa? Jeśli tak to które roczniki?
Tak samo z wtryskiem- od którego roku?
Napewno chodzi o delikatną jazdę po spokojnym terenie bo brat jest z tych zachowawczych Wink

także moto nie będzie dostawało po dupie, a exc bo musi być zarejestrowane.

henio12323

kupuj to na co cie stac, bierz co sie najswiezszego trafi, tak sa skrzynie 6 biegowe, wtrysk jest od 12 roku. za 20 tysiecy to juz spokojnie tylko wtrysk bedzie.

major000

lukas029

Dzięki za podpowiedzi, będę obserwował co się pojawia

Gość

Witam, jestem po przeróbce rfsa 400cc na 450cc 2007r. Gaznik caly seria poza przelotowa koncówką. Dysza glowna 182, iglica przed ostatni zabek od dołu, reszta seria. Po puszczeniu gazu na biegu strzela seria w tlumik, po przegazowaniu na wolnych jedym strzalem,odpala bez problemu, tlumik szczelny.

Jak prawidlowo wyregulować sklad mieszanki na wolnych?
Jakie beda objawy za malej dyszy wolnych obrotów ?