Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

mysle ze nie
pozatym jak juz napisalem długosc sprezyny nie powinna miec znaczenia - bo zamontowana w motocyklu w zwisie nie definiuje dlugosci calego zawieszenia, tą dlugość definiuje tak na prawde rozpiętość kartridza, mozna ja zmienic przez zmiane sprezynki odbiciowej ( albo montaz jakiejs tulejk ido niej - czyli skracanie skoku teleskopu ) albo przez zle skrecenie gornych korkow - one musza na odpowiednią glębokosc się wkręcic

doomino

Panowie, jest wyraźna różnica w hamowaniu przy zastosowaniu tarczy pływające 270mm? warto w nią zainwestować?

henio12323

tarcza pływajaca róznicy w hamowaniu jako tako nie da
ale 1 cm juz robi róznice, wymagana mniejsza sila nacisku na dzwignie zdecydowanie, - czy warto to kwestia indywidualna, nie jest tanio, ja kupiłem bo mam dosyc tanio czesci, po cenie detalicznej nie wiem czy bym sie skusił. zdecydowanie wolalbym dolozyc do lepszych klocków na 260tarczy niż kupować 270tke i wziac proxy klocki Very Happy

jeszcze co zauwazyłem - i w 260 ( z dobrymi klockami - polecam jakies brembo ) i 270 zablokowac koło to zaden problem, robi sie problem np u zawodnika gdzie uzywa ostro hamulca - przy dłuzszych zawodach zmęczenie rąk ma mniejsze - wiec do amatorki - troche bajer, troche lepszy hebel odczuwalnie ale mysle ze zadnego progresu nie bedzie

doomino

Dzięki za odpowiedź, w takim razie odpuszczam temat Wink

Ledjonn

henio12323

jak juz pisałem pomysl jak działa zawieszenie, co decyduje o jego długosci - całość opiera sie na spręzynce w tłumiku - ona ma ze 3-4 cm długosci ( zaleznie od modelu/wersji ) i jest relatywnie sztywna, - faktycznie, jezeli jedna spręzyna bedzie zdecydowanie mocniej napieta to mocniej bedzie oddziaływała na ta sprezyne odbiciowa - musi byc na prawde spora róznica sztywnoisci.

jezeli to jednak az takie róznice - to wymien sprezyny na jednakowe i po temacie
w razie co do jednokomorówki mam uzywane spręzyny ( z exc 525 2007 )

KAT 200

Witam.
Panowie jakie oleje do exc tpi?
Mieszanka i skrzynia?
Bo z mieszanka roznie juz slyszalem.

jachu1111

henio12323

z tego co wiem motul ( 800 ) nie nadaje sie do dozowników, sa inne do dozowników - ale o nizszych parametrach, wiec pozostaje praktycznie z górnej półki motorex - smiało można lać jest na pewno sprawdzony i bezpieczny, wiec moim zdaniem szkoda eksperymentować
co do skrzyni - polecam również motorexa gear oil 10W30, świetnie działa na tym skrzynia i sprzęgło

KAT 200

Dzieki, Wiec Zarzucam motorexa. Zastanawiam sie jeszcze czy kombinowac delikatna dolewke do benzyny?wiem ze na wtrysk to nie bardzo, ale....
Czy ktos z was przeciagal tlok w Tpi na ponad 100mth ??

henio12323

bez sensu dolewać
a przeciagac tłoka tym bardziej, po 80 h potrafi wyglądac juz średnio... no chyba ze masz kase Very Happy

bo w zasadzie to oprócz tego ze stracisz nieco osiągi to zuzywasz mocniej cylinder

KAT 200

Wlasnie, i kurde nie mialem na to wplywu. Bo juz jest 100tka a tlok orginal.
Ciekawe jak cylek cholera. Bede rozbieral, sprobuje to sam ogarnac.

henio12323

no to juz teraz trudno, rozbierasz i jest co jest Very Happy

cylek do honowania, pomiarów, obsługa zaworu wydechowego, nowy tłok i ogień

KAT 200

Henio a co myslisz o pompie oleju???

henio12323

a co moge myslec ? Very Happy

osobiscie jak ktm kazał by wymiany to bym wymieniał - i jeździł spokojniejszy Smile