Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

zalezy jak mocno wygieta stopka boczna Very Happy

\
jak na pewno poziom paliwa poprawnie ustawiony to moze zaworek nie trzyma jak powinien - zmien na nowy i po temacie, od razu warto zmienic tez oring na gnieźle o ile jest wymianny, chociaz w 2011 to juz raczej jest na wcisk w korpusie - jako czesc nie wymienna

starsky

Hej,
w jak najmniej inwazyjny sposób usunąć starą blokade bez kluczyka? Ramia idzie pod piasek i w sumie pomyslałem ze zrobie wszystko na tip top łacznie z zabezpieczeniem Wink

NO chyba ze da sie dorobic sam kluczyk?

pm2z

Dzięki. Zaworek pływaka (czy jak go nazwać) już zamówiony.

a teraz pytanie z innej beczki.
wyczytałem, że zawieszenie przednie ma pracować o ok. 4 mm mniej niż maximum. Czy to oznacza 4 mm mierzone od samej dolnej krawędzi lagi?
u mnie jest sporo więcej, liczone w centymetrach.
Wyczytałem, że wówczas koryguje się to przez kręcenie COMP na (-), czyli chyba zmniejszam tłumienie kompresji. miałem ustawione na standard (22 kliki). odkręciłem 2 kliki i zakres pracy się zwiększył. odpuściłem jeszcze 2 kliki i znowu poprawa.
ale potem zrobiłem kolejne kliki i już nic się nie zmieniło... byłem zmęczony, może jechałem mniej agresywnie, nie wiem.

czy regulacja działa w całym zakresie, czy gdzieś pod koniec są "martwe" ("jałowe"?) kliki?

czy wskazane będzie zmniejszenie ilości oleju w lagach? i tak czeka mnie rozbiórka na dniach.
O je mniej wlać? W standardzie jest 626 ml na lagę

henio12323

starsky - kluczyka nie dorobisz, ewentualnie koszta wieksze niz cała nowa wkładka, najłatwiej jest rozwiercic

pewnie chodzi o to zeby nie dobijało do konca ( nie spotkałem sie zeby serwisówka o tym mówiła - ale moze niedokładnie czytałem ) twardszym zawieszeniem to zmiensz - ale nie wyeliminujesz, wieksza ilosc oleju moze pomóc - i nie leje sie na mililitry tylko na wysokosc oleju - serwisówka to na pewno opisuje Wink

co do zakresu - tak blizej konca zakresu regulacja działa bardziej niz na początku
i jak juz jak chcesz zmniejszyc dobijanie to zwiekszyc ilosc oleju, nie zmniejszyc

pm2z

nie, to nie serwisówka, tylko jakiś "poradnik" z netu.
Tylko że chyba mnie zrozumiałeś odwrotnie -->
zauważyłem, że patrząc od dołu lagi laga jest zupełnie zabłocona, a więc w tym zakresie nie pracuje. Mniej więcej na długości 6 cm. Czy dobrze mi się wydaje, że koniec zakresu pracy lagi wypada przy tam na dole, przy osi? Czy może wewnątrz goleni zakres kończy się wcześniej? Bo jeśli na dole, przy osi, to te moje 6 cm pokazuje, że zawieszenie zupełnie nie pracuje jak należy (!).

Lagę wyczyściłem, założyłem znacznik i zacząłem testować zmieniając tłumienie kompresji (COMP).
Chcę żeby laga mniej tłumiła, żeby pracowała w większym zakresie.

Pewnie masz rację, że w końcu zakresu różnica będzie coraz mniejsza. Po prostu jeszcze potestuję różne ustawienia.

henio12323

Aa no to dobrze. Powinno pracowac w pelnym zakresie. Dobrze jakby nie dobijalo ale 6 cm duzo za duzo

jachu1111

Witajcie mam pytanko ma ktoś z Was założona do Ktm exc 300 tpi lub husq 300 tpi końcówkę wydechu PRO CIRCUIT 304 ? WARTO WYDAC TE 600 ZL na ta końcówka czy lepiej dołożyć z 500 zł i kupić coś lepszego ?

Ledjonn

Jakie klocki polecacie ? (ktm excf 350)

henio12323

ja polecam brembo złote albo szare, realnie bardzo długo wytrzymują, a przy tym hamulec to hamulec Very Happy

niezaleznie od predkosci czy warunków hebel jest taki jak ma być skuteczny, dobrze dozowalny.

starsky

MIerzył ktoś z was kiedyś ciśnienie oleju w exc 450 4t of course Wink

2011r.
Da się to zrobić bez tej przejściówki jak w manualu?

henio12323

inaczej sie nie da

pm2z

Może głupie pytanie ale czy teoretycznie laga powinna być w stanie dobić osłoną przeciwpyłową o mocowanie osi??? Czy może jest jakieś ograniczenie ruchu wcześniej? Pytam o pełny zakres pracy lagi.

Założyłem trytytkę na goleni i widzę, że ona zostaje ok. 6 cm nad mocowaniem laga-oś. I to już po maksymalnym wykręceniu regulacji kompresji, bo wcześniej było ok. 8 cm...
A wyczytałem, że ideał jest gdzieś pomiędzy 0,5-2 cm od końca zakresu pracy lagi. Tylko gdzie jest ten koniec zakresu??? Smile

Pogoda się zepsuła, to wezmę się za serwis zawieszenia i pomysł jest, żeby wlać mniej oleju. Zawsze można później dolać, a odlać trudniej Wink

O ile mniej oleju wlać? Serwisówka podaje 626ml na lagę. Ile więc odjąć na próbę? 50 ml? Że może 575ml?

Aha, Heniu napisał, że leje się na cm od góry lagi, a nie na ml, ale moja serwisówka (exc450'11) podaje tylko ml. Może ktoś podpowie więc ile powinno być od góry w cm...

W moim poprzednim moto (honda cr125) było podane i tak i tak, ale też był podany przedział, więc wiadomo było jakie jest minimum, jakie maksimum.

henio12323

nie ma ograniczenia
serwisówka podaje wyjsciowo ile wlać, w dokładnych danych podaje poziom lustra oleju zwykle to jakies 80/90 do 120 mm standard to jakies 100 mm wiec mozna zalać mniej zdecydowanie

jak mi wyslesz vin do skopiowania na PW i maila to ci moge wysłać screena z opisem dokładnym

pm2z

Jaka jest alternatywa dla opon Metzeler 6-days extreme?
Mam tubeliss
jeżdżę tylko po torach enduro, 1 w piachu, drugi dużo kamieni, skałki
z opon jestem zadowolony, ale może jest coś lepszego, albo podobnego wartego spróbowania?

henio12323

spróbuj kilku czołowych opon i wybierz to co pasuje tobie
mitas terra force, mitas ef07, michelin enduro medium