Forum miłośników motocykli KTM

amek721

squisha ktm nie podaje, ale podaje wymiar X, czyli odległość denka tłoka od krawędzi cylindra, ma mieścić się w zakresie 0 - 0.1mm (dla 300 MY17). W 300 denko jest płaskie, więc sprawa jest prosta

Gość

rozumiem, dzięki.
A jak ocenić stan korbowodu - rozumiem, że luz góra-dół jest niedopuszczalny, jak wygląda sprawa z luzem prawo lewo - jakie są wartości graniczne ?
EXC 300 MY17

henio12323

nie ma tu wartosci granicznych, jest ewentualnie luz serwisowy - nie moze byc za mała czy za duza wartość podczas składania wału, reszta jest trudno mierzalna, wiec ciezko to oceniać, podstawa to brak luzu góra dół

Snowden

A jak wyglada sprawa zaworu wydechowego - przy zmianie selekcji jakoś reguluje sie jego położenie czy zostawić tak jak było ?

henio12323

te wszystkie informacje sa w serwisówce
kontrolujesz jego parametry / wysokość itd, jak cos sie nie zgadza - regulujesz,

Levar

Witam, jak przy oględzinach rozróżnić rocznik 525exc? Jakieś charakterystyczne elementy, które zmieniały się z roku na rok, ew. czy można odczytac go jakoś po nr vin?

henio12323

najlepiej po numerze VIN - to najpewniejsza opcja
525 z 2004 roku miały jeszcze okrągłą rame ale juz sie nazywały 525, od 2005 roku maja owalną rame, ale co roku byly jakies róznice, mozna by sie doszukiwać szczegółów - ale w ktmie jest tez inny problem który jest w zasadzie nie problemem - mozna przełozyc 95% gratów a po drobnych modyfikacjach i 100% z rocznika 00 do 2007 i odwrotnie Very Happy

jakbys miał wątpliwość moge ci sprawdzic w bazie ktma po vinie co to za fura,

makiGS

w jaka tarcze hamulcową (tył) celować TRW czy moto master ? ewentualnie coś innego

henio12323

trw eco i motormaster podstawowy to prawodpodobnie jeden i ten sam produkt - chyba jeszcze prox ma to samo

Marcinnn6

a ja mam taki temat, wymieniam właśnie tłok w tpi 250 :
- czy uszczelkę pod cylinder trzeba przesmarować olejem przed położeniem, czy delikatnie przejechać silikonem wysokotemperaturowym? bo jak ściągnąłem to od przodu cylindra (od strony wydechu) było tam troszkę silikonu na powierzchni karterów nie na cylindrze - (montaż fabryczny nikt wcześniej tego nie ruszał, jestem pierwszym właścicielem)
- czym najlepiej odtłuścić powierzchnie styku cylindra z - nie wiem jak to się dokładnie nazywa osłona zaworu wydechowego, ta na 4 śruby przykręcana. Ba tam wg. serwisówki trzeba najpierw odtłuścić przed montażem a potem dać loctite 5910
- squisha - wymiar X - zamówiłem tą nieszczęsną blaszkę do pomiaru tylko nie bardzo czaję gdzie szczelinomierz wsuwać pomiędzy nawyższy punkt tłoka a blaszkę - tłok ustawiony w GMP oczywiście

dzięki

henio12323

- w serwisówce sa wszystkei informacje, nie smaruje sie niczym, mozna/warto posmarowac odrobiną silikonu łączenia karterow,
- zmywacz do hamulców skutecznie odtłuszcza
- ta blaszka nie jest niezbędna, liczy sie odległość cylindra do dolnej krawedzi zaworu w stanie spoczynku ( to Z ) a X mierzysz na szczycie tłoka w najwyzszym jego punkcie

Marcinnn6

Dzięki za jak zwykle rzeczowe odpowiedzi.
Ale rozmiaru X w 250 nie da się zmierzyć bez tej blaszki, czy się mylę - tłok jest wypukły?

Z również sprawdzę wg. serwisówki

babel

w 250 jest tłok wypukły w 300 płaski i do 250 przyrząd jest OK, choć ja pomierzyłem starą uszczelkę i załozyłem taka samą ( i tak była ta najgrubsza)
Ja lekko przesmarwałem olejem uszczelke pod cylindrem we Freeride 2T
Gdzieś to wypatrzyłem czy to dobrze - nie wiem - z tego co wiem nowy własciciel jeździ do dzisiaj.
Dla mnie to miało sens - przy zdejmowaniu starej uszczelki musiałem troche się naczyścic a taka natłuszczona przy nastepnej wymianie pewnie odejdzie bez problemów.
ps
Marcin wspołczuje zakładania zabezpieczeń swożnia - chyba że masz te z "wąsami".
Pocwicz na starym tłoku Smile

henio12323

kwestia wprawy, moze i warto pocwiczyc, łatwo takie zabezpieczenie zniszczyc, ale troche wprawy i zakłąda sie 3 sekundy

co do blaszki - da sie to zrobic i bez, z blaszka wygodniej bo łapiesz górny punkt na tłoku do blaszki, ale ten sam wymiar - na 0 do -0,1 mm bedzie przy krawędzi cylindra ( tłok dochodzi do brzegu cylindra na te 0 do -0.1, tylko tam troche bardziej utrudniony pomiar

Marcinnn6

No tłoki Vertex niestety nie mają tych "wąsów" . zakładanie tych zabezpieczeń właśnie najbardziej mnie stresuje . Na starym tłoku nie poćwiczę bo przy demontażu nie pomyślałem o tym i te zabezpieczenia potraktowałem dosyć brutalnie. No bo i tak nie będą mi potrzebne, no a jak się okazuje to był błąd...