Forum miłośników motocykli KTM

-=-DawiD-=-

witam ślizgało mi sprzegło wymieniłem sprężyny i tarcze, przekładki zostawiłem stare i dalej mi slizga. wymienić przekładki jeszcze czy moze byc to wina wysprzeglika? pozdrawiam

maciek

Tez może być ze tłoczek po bieżni krzywo chodzi i do końca nie wysprzegla miałem taki przypadek powierzchnia się starła w cylinderku

wójo

slizga sie a nie wysprzegla to dwa inne pojecia.

kzq

Czym dokręcacie śrube spustową oleju? Fajnie byłoby dokręcać nasadowym, ale nie mi tam nie wchodzi w żaden sposób. Dokręcam zwykłym kluczem oczkowym, jednak czuję że jeszcze kilka takich dokręceń i mi łeb na tej śrubie się zaokrągli.

henio12323

ja nie wiem czy fabrycznie ale jak kupiłem to w ogóle miałem srube na imbus ( nie wiem czy taka szła fabrycznie ? ) w ogóle niczym nie mogłem dojść. bo zwykły klucz był za długi, a takiego krótkiego nie miałem to sobie srube wygiałem i łeb 6 kątnej sruby spiłowałem żeby pasowała. i szybko zrezygnowałem z tej sruby i kupiłem normalną na kluczyk 13. i jest ok. dokręcam zwykłym oczkowym płaskim. fajnie sie dokręca, klucz jak dobrej firmy i nie zuzyty to nic sie srubie nie powinno dziać. jak tobie juz sruba sie ledwo trzyma to warto za wczasu jąwymienic Razz

henio12323

prostował ktoś kiedys kierownice fabryczną magura SX ? od pewnego czasu latałem z krzywą Very Happy

i od przyzwyczajenia tego nawet nie zauwazyłem, teraz po zimowej przerwie siadam na asfalcie i czuje że jest krzywa. i sie zastanawiam, w jaki sposób ją wyprostowac... myslałem nad zdjęciem manetek itp, i prostowaniu jakas rurą dłuższą nie demontując kierownicy z półek. co o tym sądzicie ? może sie naprostować ? czy szkoda ryzykować uszkodzenia mocowania kiery itp ?

Asteros2012

Próbować można ale jak pęknie mocowanie to szkoda :d Chyba lepiej było by wyciąć drewniane klocki z wgłębieniami(takie mocowanie tyle że z drewna) na kiere i w imadło wrzucić i dopiero rurą prostować.

madart

ja próbowałem prostować zwykłą stalową -trzeba mieć gdzie zablokować kiere, siła x dźwignia z rury i taki piec od centralnego mi podnosiło jak zabawke, ciekaw jestem jak macie imadło przykręcone Wink

hacker33

Ja inne kierownice prostowałem zapierając kierownicę przymocowaną do motocykla o drzewo a z drugiej strony posuwając z buta.

seba9003

witam mam pytanie wymieniłem oring na rozruszniku i olej dalej wycieka ! czy oring powinno sie jeszcz silikonem czy czymś posmarowac???

henio12323

chodzi o oring między silnikiem a samym rozrusznikiem ? ja mam stary dobity oring.. juz nawet nie jest okrągły tylko płaski ( a moze taki powinien byc ? ) i nawet sie nie poci nic. wiec dziwne jakby nowy oring przepuszczał

kzq

Przed założeniem przesmaruj go olejem żeby lekko wszedł. Możliwe że się przy zakładaniu ześlizgnął się ze swojego miejsca. Jeżeli to oryginalny oring to powinien trzymać. Obejrzyj okolice, może ci gdzieś indziej się poci a akurat pod rozrusznikiem się zbiera.

seba9003

tak ten ! kupiłem taki jaki powinien być zalozyłem i leje !! stary byl juz całkiem płaski!!

musze oblukać Confused

Edytuj posty - 4tSTUNT

4tSTUNT

Szymi07

Witam, śmigając sobie dzisiaj moim motorkiem obczaiłem iż przy przeszkodach typu głębokie kałuże amortyzacja tylna jest dość sztywna. Jak i gdzie się ustawia na tylnej sprężynie częstotliwość amortyzacji moto EXC 525 03r, chciałbym by ustawienia raczej były pod błotną jazdę w lesie niż pod sztywną jazdę długimi trasami bardziej po prostym, z góry dzx za odpowiedz