 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
 Wysłany: Czw 13:00, 12 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
standard jest inny, inny jest homologacyjny i tez moze byc preferowany.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Biały_mudzyn
Dołączył: 31 Sie 2016
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Z kąta w kąt - lubuskie
|
| Wysłany: Czw 13:13, 12 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
Spoko, dobrze posłuchać czy tam poczytać kogoś kto wie więcej 👍 tak z ciekawości sprawdziłem zębatkę i okazało się ze mam na tył 52 zamiast 48, bo wielkościowo wydawała się przyduza. Na Allegro był po prostu zły opis albo wysłali inna. Tak ze sprawdzałem przełożenie 12/52 i nie dziwie się ze to była patologia do kwadratu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Biały_mudzyn
Dołączył: 31 Sie 2016
Posty: 43
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Z kąta w kąt - lubuskie
|
| Wysłany: Sob 10:00, 14 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
Jeszcze jedno pytanie z mojej strony, bardziej odnośnie techniki jazdy 4t. Jako ze przesiadłem się z 2t, mam nawyk nie hamowania silnikiem, przy dohamowaniach, zjazdach, usilnie wciskam i trzymam sprzęgło, zamiast hamować silnikiem, nie mogę się z tego wyleczyć. Czy dla silnika jest to w jakiś sposób niezdrowe? Byłoby lepiej wyrobić sobie ten nawyk hamowania silnikiem?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Sob 15:51, 14 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
Obojetne, silnikowi jako tako to nie szkodzi , tylko np latwiej hamujac silnikiem utrzymac trakcje wiec to zaleta
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lukas01
Gość
|
| Wysłany: Wto 10:49, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
|
Ktoś ma opinię na temat napędów Twenty, które można kupić w dobrej cenie na 24mx?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 10:51, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
chyba gorszego syfu nie ma 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jachu1111
Dołączył: 02 Paź 2017
Posty: 407
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 10:51, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
| lukas01 napisał: | | Ktoś ma opinię na temat napędów Twenty, które można kupić w dobrej cenie na 24mx? |
Kup to i zaraz wrzuc do śmieci . Najgorszy napęd Szit totalll
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
lukas01
Gość
|
| Wysłany: Wto 11:57, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
Ok dzięki za polecenie ;p
A tak dokładniej to dlaczego taki syf? Słaby materiał, zużywa się szybko?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 12:45, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
krąza po necie fotki jak sie koła łancuchowe w terenie wyginają w chińskie 8 ( zwichrowane ) łancuchy gubią beczki na jednym wyjeździe przy katowaniu np żwirownia jak naped dostanie kamieni miedzy koło a łancuch to potrafi od razu uszkodzic - w didzie tylko iskry idą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
yunior81
Dołączył: 14 Wrz 2014
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 19:37, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
Panowie warto zainwestować w osłony boczne silnika czy to tylko fanaberia ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Wto 19:54, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
to zalezy - jak jeździsz po górach, i jest szansa wyrznać motocyklem/ silnikiem w jakis ostry kamien - jest szansa ze taka osłona pomoze i costam uchroni - z drugiej strony, jak tak sie obuduje silnik to chłodzenie jest duuzo gorsze, wiec na 90% tematów moim zdaniem szkoda zakładać. ja sam nie stosuje i nie zamierzam pomijam juz taki fakt że nagle dzwignie zwłaszcza hamulca sa pochowane, ciezko to wyczuć poprawnie, pokrywy moze nie rysuja sie od buta ale zaczynaja sie piaskowac od syfu który sie dostaje pod osłonke....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
yunior81
Dołączył: 14 Wrz 2014
Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 19:58, 24 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
No właśnie dlatego się zastanawiam….. głównie o ten przedostającym się syf pod osłonę chodzi…. 🤷
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wsk125
Dołączył: 16 Wrz 2017
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 18:52, 25 Maj 2022 Temat postu: Aaa |
|
|
| henio12323 napisał: | | krąza po necie fotki jak sie koła łancuchowe w terenie wyginają w chińskie 8 ( zwichrowane ) łancuchy gubią beczki na jednym wyjeździe przy katowaniu np żwirownia jak naped dostanie kamieni miedzy koło a łancuch to potrafi od razu uszkodzic - w didzie tylko iskry idą |
Zębatka twenty 180h zrobione u mnie, u szweda nie mam pojęcia.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13844
Przeczytał: 18 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
| Wysłany: Śro 20:09, 25 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
to po takim przebiegu supersproxa byś mógł spakować do pudełka i sprzedać jako nowy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wsk125
Dołączył: 16 Wrz 2017
Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 21:31, 25 Maj 2022 Temat postu: |
|
|
| henio12323 napisał: | | to po takim przebiegu supersproxa byś mógł spakować do pudełka i sprzedać jako nowy |
No 237h z exc 300 brata jeździmy taki sam teren i smar ten sam i tak wygląda supersproxpo tych 237h. Nie żebym wychwalał twenty bo jest to chińskie gówno ale jak miałem już z moto to się jeździ.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez wsk125 dnia Śro 22:11, 25 Maj 2022, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
