Forum miłośników motocykli KTM

krzysiek919

panowie która tarcza będzie lepsza

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

barek253

ja bym brał LUCAS'a

wójo

jaka grubośc ma ten lucas ?
tez rozgladam sie za tarczą na tył, widziałem cos z firmy NG, ktos ma jaka opinie ne temat tej firmy ?

KozioŁ

NG jest w podobnej cenie co Lucas a to jednak bardziej znana firma, poza tym na Larssonie dostępność zerowa

krzysiek919

będą w czwartek bo dzwoniłem

Ambasador

Witam,
jak najlepiej uszczelnić wyjście kabli z magneta i dekla? Na rozgrzanym silniku sączy się olej przez te gumowe uszczelnienia kabli.

żółf

Ja wyciągam tą gumę i smaruje sylikonem/pastą uszczelniającą dobrej marki (loctite, victor reinz, dirko)

Pawel96

Nie wiecie może gdzie mógłbym dać licznik elektroniczny od ktm exc do sprawdzenia/naprawy?
Czy w Krakowie jest jakiś porządny sklep z odzieżą do off-road (proszę o adres)?

henio12323

a co chcesz sprawdzac ? mam znajomego który troche w tym dłubie, ogólne rzeczy mógłby posprawdzac, póki nie bedzie to kwestia powazniejszej elektroniki.

Pawel96

Bo nie działa mi podświetlenie licznik motogodzin, prędkościomierz,
podświetlacz, dwa przyciski plus minus( nie wiem czy to wszystko wina licznika czy z zewnątrz). Jeszcze zastanawia mnie fakt że gdy jadę to licznik jest wyłączony a gdy stanę to się włącza, jadę dalej i znowu się wyłącza. Także to będzie chyba coś grubszego w nim.

henio12323

powiem ci ze nie warto go reanimowac. jak był zalany czy cos to trudno go odratować żeby działał jak trzeba

miałem tez ze swoim problem mianowicie u mnie nie działał ten 3 przycisk nie plus ani munus tylko kółk ocz yc otam do przełączania. i masz z tyłu 3 kostki, zasilanie, czujnik i tripmaster, tam jak zewrzesz odpowiednie piny to masz to samo co przyciski. wiec zrobiłem sobie te kółko które nie działało, pod klakson ( którego wiadomo nie mam ) i bez odrywania rak moge sobie przełączac. ale akurat kazdy elektronik to zrobi bo kwestia wlutowania switcha, sam bys to zrobił na dobrą sprawe

co do prędkosciomierza - też wypnij linke i srubokrętem szybko stykaj i puszczaj piny, powinien zacząc cos zliczać. jak nawet sie nie włączy po zetknięciu pinów to kwestia samego licznika. jak działa normalnie to trzeba czujnik wymienic / naprawic

no i przy okazji mozna baterie wymienic. a i co do podswietlania, to zobacz czy kostka zasilająca ma prąd i czy kontaktuje wszystko,bo podswietlenei odpala sie tylko przy podpiętej kostce do motocykla no i wiadomo akumulatorze w moto podpiętym

Pawel96

Właśnie bo od strony tych dwóch przycisków górna pokrywa się z tej strony podnosi tak że woda może tam nalecieć więc pewnie to przez zalanie. A jak zewrze te piny to na pewno nic nie uszkodzę w liczniku?

henio12323

no te wieżyczki łatwo pękają do przykręcania rozbierz licznik i wrzuc na kaloryfer na kilka dni żeby dobrze wysechł. gdyby od zwierania miało by sie cos zepsuc to by lcznik nie mógł zliczac. zasada działania licznika jest taka że czujnik ma jakby 2 blaszki, które magnes przyciąga do siebie ( jedna gruba stoi a cienka styka sie do grubej jak magnes jest w poblizu) i jest styk, kazde stykniecie w czasie jest zliczane i przeliczane na prędkość. wiec stykając robisz prowizoryczny czujnik.

to samo tripmaster, przeciez przyciski to nic innego jak zworki.

Pawel96

Otworzyłem licznik i jest taki jasno niebieski nalot po tej stronie po której wieżyczka się nie domykała. Najwidoczniej dostała się tam woda i skorodowało. Da się jeszcze to jakoś oczyścić ?

henio12323

kiedys widziałem że w czymś to zmywają domowymi sposobami może octem ? Very Happy

ale ja nic nie podpowiadam żeby przypadkiem nic nie zalać ;P a moze osad to z baterii wyciekło cos ?