 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
henio12323
Moderator
Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13874
Przeczytał: 15 tematów
Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin
|
 Wysłany: Wto 11:30, 11 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
wyglada jakby za wysoki poziom był ustawiony. nic nie przestawiałes na tej blaszce na pływaku ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
tomek0093
Dołączył: 16 Wrz 2011
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: okolice Stalowej Woli
|
| Wysłany: Wto 14:25, 11 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
może to wina o ringu, tam gdzie jest zaworek od paliwa co nim pływak porusza
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
grzegorzszw
Dołączył: 04 Sie 2012
Posty: 370
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubelskie/Kraków
|
| Wysłany: Wto 15:53, 11 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
| cinQ napisał: | | Ale ja miałem kompletnie rozebrany silnik, więc nie umiem sobie stawić tłoka patrząc na znaki z rozrządu:( ustawiłem tłok w najwyższym punkcie i na dole silnika zablokowałem tą śrubą do blokowania walu, czy to wystarczy czy jest ważne jaki jest akurat suw? Teraz wstawię najcieńsze płytki jakie mam w całym zestawie i sprawdzę czy mogą zostać, tylko moje pytanie czy od razu będę mógł sprawdzić wszystkie zawory czy muszę sprawdzić np. dolotowe obrócić wałem i wtedy dopiero wydechowe? |
Tłok w GMP masz dobrze ustawiony, teraz zakładasz lub ustawiasz wałki tak aby znaki na kołach zębatych były skierowane do środka - na równi z łączeniem mostków. Jeśli znaki wypadają w innym miejscu to musisz obrócić wał o kolejny pełny obrót. W tej pozycji możesz sprawdzić wszystkie luzy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
racesupport
Dołączył: 03 Kwi 2013
Posty: 569
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wisła
|
| Wysłany: Wto 16:13, 11 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
| henio12323 napisał: | | wyglada jakby za wysoki poziom był ustawiony. nic nie przestawiałes na tej blaszce na pływaku ? |
nie, gaźnik leżał 3miesiące nie ruszany, koledzy podpowiedzieli żeby podgiąć trochę blaszkę od zaworka żeby przymykało szybciej, ewentualnie zaworek kupić bo grosze kosztuje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
barek253
Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 18:05, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
można odpowietrzać lagi odpowietrznikami w terenie z ugiętymi lagami czy musi byc na podnośniku?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krystianpee
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Śro 18:19, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
pisał o tym hacker33
nie można
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Zapek
Dołączył: 11 Maj 2013
Posty: 546
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Śro 18:22, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
| krystianpee napisał: | pisał o tym hacker33
nie można |
A możesz rozwinąć/przypomnieć dlaczego ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
krystianpee
Dołączył: 27 Lip 2013
Posty: 59
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Śro 18:32, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
| Zapek napisał: | | krystianpee napisał: | pisał o tym hacker33
nie można |
A możesz rozwinąć/przypomnieć dlaczego ? |
sorry zle cie zrozumiałem  on pisal o urywających sie odpowietrznikach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Asteros2012
Dołączył: 28 Cze 2011
Posty: 1372
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Śro 19:54, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
Tylko na podnośniku bo zawieszenie jest składane bez obciążenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
barek253
Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 19:57, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
no dobra a co jak zrobię na ugiętym? zła praca pewno przez wypuszczenie za dużo wiatru?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KubaKuba
Dołączył: 04 Lut 2013
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
|
| Wysłany: Śro 20:54, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
Panowie zaczął skrzypieć mi tylny zawias, co to może być?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
grzegorzszw
Dołączył: 04 Sie 2012
Posty: 370
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubelskie/Kraków
|
| Wysłany: Śro 21:02, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
Może ocierać sprężyna o gumę filtra powietrza.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KubaKuba
Dołączył: 04 Lut 2013
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
|
| Wysłany: Śro 21:04, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
to na pewno odpada, skrzypienie dochodzi jakby z dolnego mocowania zawieszenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hacker33
Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Śro 21:13, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
Często skrzypi miejsce w którym sprężyna opiera się o dolny pierścień.
W chwili ściskania sprężyna się okręca i dlatego może skrzypieć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KubaKuba
Dołączył: 04 Lut 2013
Posty: 168
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Inowrocław
|
| Wysłany: Śro 21:21, 12 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
więc wychodzi na to, że nie ma co się spinać, dzieki!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
