Forum miłośników motocykli KTM

henio12323

no to zrób bo mogą byc rózne uszkodzenia. a ciezko w ciemno cos doradzac. jak sie nie da dokręcic, bo miejsce sie " rozchodzi' to ja bym oddał do pospawania, a potem zastosował wkładke recoil/helicoil ogólnie taka spręzynke, i sie bedzie git trzymało

jarul7

Teraz foty nie zrobię bo wczoraj zrobiłem tak,że wyczyściłem to miejsce i dałem silikon-trochę na końcówce gwintu trochę pod podkładkę i tak wkręciłem. Narazie nie kapie ale jeszcze nie jeździłem.
Jak znajdę jakiegoś spawacza to najwyżej odkręcę i pospawam.

norb380

Panowie jeżeli ktoś z was będzie tak dobry i wrzuci mi schemat tylnego amortyzatora PDS do sx 2001.
Szukałem nie mogę znaleźć :\ Rozleciały mi się podkładki w drobny mak HELP!!

hacker33

norb380

punk891

Mam pytanko. Jak jadę po szutrowej drodze, gdzie występują oczywiście jakieś dziury, to przy prędkości >90km/h muszę strasznie ciasno trzymać kierownicę, bo inaczej łapię shimmy. Czy to kwestia regulacji przedniego zawieszenia?

KristofSX

punk891

Wysunąć to rozumiem, bo mam je teraz wpuszczone z 0,7cm w półki, ale co do regulacji twardości - jak mam to dokładnie zrobić ?

KristofSX

spójrz w manual jakie masz ustawiane "standard" , ustaw je i od tych ustawień zaczynaj kręcić , albo na bardziej miękkie albo w druga stronę

punk891

Mówimy oczywiście o tej śrubce na górnej stronie lagi?

KristofSX

punk891

exc 125 2007r., lagi WP 48

barek253

masz u góry i na dole u góry dobicie a na dole odbicie

major000

punk891

Niestety w temacie regulacji zawieszenia jestem jeszcze zielony. Jakieś porady może, aby zniwelować shimmy? Bo jak chwilę obecną to nie za bardzo wiem, czy mam bawić się compression czy rebound.