Forum miłośników motocykli KTM

hacker33

Bandaż pomoże ale jakoś nie jestem fanem stosowania go w motocyklach cross/enduro.

Poszukaj czegoś takiego.
[link widoczny dla zalogowanych]

Fat

Dzięki, ale taka osłona chyba nie zda tutaj egzaminu. Konkretnie chodzi o osłonięcie tej części:
[link widoczny dla zalogowanych]

hacker33

Jak nie masz dwóch lewych to zrób sobie coś takiego z blachy alu

Fat

O, i to jest fajny pomysł. Wprawdzie ja mam 4 lewe, ale za to mam też mistrza od rzeźbienia i dorabiania różnych cudeniek, więc może da radę. Dzięki.

Piteros1

to normalne ze jak jade sobie powolutku 2, 3 bieg i wcisne delikatnie sprzeglo to ladniej ciszej chodzi ???

KubaKuba

Panowie mam do wymiany dolne łożysko PDSa, ma ktoś może symbol albo namiar gdzie mogę to znależć bo w katalogu z czesciami są tylko uszczelniacze, a w 24MX mają po 150zl, mam SX 450 z 2005roku

KristofSX

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Zna ktoś sprawdzoną firme ktora zrobi mi portimg glowicy ktm 525?
Dzisiaj jechalem ktm 450 z seryjnym wydechem ktora byla po portingu i z gaznikiem fcr 41 i powiem ze moj 525 nie ma przy tej 450 najmniejszych szans.

hacker33

A to była 450 exc czy sx?

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

To byl smr ja ja mam 525 exc przerobione na sm i on mnie wciagal nosem nawet w dolnym zakresie obrotow. W zeszlym sezonie byl wolniejszy od mojego w tym ma zrobiony porting wsadzonego fcr 41 a wczesniej mial 39 i teraz jezdzi jak rakieta szczegolnie w dolnym zakresie

hacker33

To się nie dziw, że Ciebie wciągnął. SMR to to samo co SX tylko na małych kołach.
Tytanowe zawory, inny moduł, inny tłok, korba, lżejsze koło zamachowe, wałek rozrządu.
Ogólnie to smr ma fabrycznie FCR 41, więc po co zmieniał?
Porting mógł mu dodać z 1-2KM więc to nie to powoduje że zapierdala.

michalpl · Dołączył: 12 Mar 2012 Posty: 312 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Byl wolniejszy od mojego w zeszlym roku. Teraz wymienil tlok o wiekszej kompresji gaznik chociaz tez widze ze fabrycznie powinien miec 41 i zrobili porting glowicy i motor dostal skrzydel

Kateem

Ustawiąc zawory zapomniałem zapiąć biegu przy ustawianiu zaworów w odpowiednim położeniu, i ustawione są na luzie (N), zostawić tak czy wyregulować od nowa na 5 ?

hacker33

Jeżeli ustawiłeś GMP to to na jakim jest biegu jest zupełnie obojętne.

henio12323

bieg sie wrzuca żeby mozna było kręcic kołem dla łatwiejszego ustawianiu gmp ;P ale równie dobrze mozna kręcic np sruba zebatki przedniej. jak ustawiłeś to jak kolega wyzej bieg obojętne bo nie ma zadnego znaczenia dla rozrządu