Forum miłośników motocykli KTM

major000

Trzeba ściągnąć pokrywę zaworów. Potem wyjmujesz wałek rozrządu, demontujesz pompę wody i masz dostęp do oringów które u ciebie puszczają.

robertaz

Od 2002 roku nie trzeba zdejmować pokrywy zaworów... zdejmujesz samą pokrywę pompy wody, rotor pompy wody i szczypcami do segerów wyciągasz cały element trzymający oringi i simmery. Potem wymieniasz wszystkie uszczelniacze i wciskasz spowrotem na wałek.
http://www.youtube.com/watch?v=ynsdUY5QYvw

major000

Owszem jest to najszybsza i najprostrza metoda ale nie dająca możliwości zbadania jak dokładnie wygląda wałek , głowica i pokrywa w miejscu uszczelnienia. Biorąc pod uwagę wiek silników RFS bardzo często nie sam uszczelniacz jest problemem a zużytę inne elementy, szczególnie jeśli ktoś lata na wodzie. Druga sprawa jeśli kupi jakieś badziewne zamienniki to będzie miał problem z wciśnięciem całego elementu na swoje miejsce, lub uszkodzi oringi przy próbie wciskania, ja osobiście tego doświadczyłem.

KozioŁ

major dobrze pisze, wciskanie często niszczy oring i cała robota psu w dupę Wink

robertaz

Co racja to racja Very Happy

punk891

Co myślicie o AllBalls'a na wał ? Cenę mają sporo niższą od innych zamienników.

Gość

mieszankę na zimę się wzbogaca a na lato zubaża dobrze pamiętam Very Happy

?

Bo mam mieszankę zimową (na niskie temp) i nie wiem teraz czy mam ją wkręcić (zubożyć), czy wykręcić(wzbogacić)

RFS, fcr.

hacker33

Zimą na bogato
Latem na ubogo

Gość

Chciałbym ustawić obroty w moto, ale nie na słuch tylko wd obrotomierza, lecz nie mam go w moto Very Happy

.

Proste obrotomierze (tak jak licznik mth) działają na tej zasadzie że szczytują impulsy z kabla wys napięcia tzn owija się kabel obrotomierza o kabel wys napięcia dokładnie jak w przypadku icznika mth.

Pytanie takie czy dało by rade podłączyć zwykły multimetr i szczytać obroty?
Czarny kabel by się przytknęło do masy motocykla, czerwony owinięty o kabel wys napięcia, a multimetr ustawiony na pomiar częstotliwości i wtedy np wskazanie 18Hz to znaczyło by 1800 obrotów.

Dpobrze kombinuje czy nie da rady tak?

Gość

Czy przy regulacji fcr'a mogę gaźnik na gumach przechylić ścisnąć gumy obejmamy i wtedy regulawać skład mieszanki by mieć dobry dostęp do śruby regulacyjnej.

ktm 520 2000r

exc · Gość

Ambasador

krzysiek919

panowie mam pytanie jakie było montowane przednie zawieszenie w exc 520 jakiej firmy i czy były jakieś inne firmy bo u mnie w 520 jest zawieszenie scott

makperson

o ile mi wiadomo to w 520 było 43 od WP, szczerze nie spotkałem się w motocyklach z zawieszeniem marki scott, jesteś pewny że to nie jest po prostu naklejka?

PS. ponawiam swoje pytanie :
czy przez zużyte ślizgi motor może tak cykać (szeleścić, nie wiem jak to nazwać) im wyższe obroty tym bardziej, moto po remoncie wszystkie łożyska w silniku wymieniane, łańcuszek, nawet napinacz wymieniłem bo wydawało mi się że to przez niego ale dalej bez zmian, zawory ustawione właśnie na 1/6 obrotu czyli to nie to… wkurza mnie to trochę mimo to że na YT są takie egzemplarze które głośniej chodzą, ale są i ciuchutkie, wiem że mogłoby to byc problemem przy sprzedarzy moto, dlatego chciałbym to wyeliminować Smile

pzdr

jachus0

Które z tych handbarów z alu rdzeniem najlepsze: cycra, ktm czy acerbis pro rally