 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KozioŁ
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 1294
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łomża
|
 Wysłany: Sob 22:13, 09 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
kup zestaw naprawczy, to silnik KTM 525 więc bez problemu dostaniesz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
StianEXC
Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 14:34, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Spoko gdzie to znalesc na miejscu i ile by takei cos kosztowalo? Jak to się fachowo nazywa? Zestaw naprawczy simeringów zębatki czy jak?
Coś takiego by było?
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez StianEXC dnia Nie 14:40, 10 Sie 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KozioŁ
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 1294
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: Nie 14:42, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
dokładnie coś takiego jak w linku, w serwisie też jest dostępne, na pewno jakościowo lepsze od AB
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
StianEXC
Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 15:30, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
dobra spoko dzięki jutro zabieram się za szukanie po serwisach, hurtowniach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Buła
Dołączył: 12 Sty 2014
Posty: 220
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: Nie 16:28, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Siema, na wysokich obrotach nie chce mi wchodzić dwójka, muszę odpuścić z obrotów i dopiero wchodzi normalnie, natomiast piątka czasami wchodzi normalnie, a czasami trzeba z 4 razy dźwignią powachlować, reszta biegów wchodzi normalnie. Co może być przyczyną?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
| Wysłany: Nie 21:06, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Kumpel kupił moto. Okazało się że poprzedni właściciel zalał moto zamiast motulem 15w50, to zalał strikte przekładniowym tzn 80w90.
Silnik pracuje normalnie.
Chodzi o to że mam pilmhy wyjazd i czy ten olej nie zaszkodzi motocyklowi?
Dodam że przez niewiedze że taki jest już troszkę km nastukane. Silnik coś jak w lc4
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
szaman108
Dołączył: 13 Paź 2013
Posty: 931
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmia
|
| Wysłany: Nie 21:54, 10 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Wymień ten olej i przepłucz silnik! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jero11
Dołączył: 27 Mar 2014
Posty: 120
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Samborowo
|
| Wysłany: Pon 9:59, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Mam problem w moim 525, gdy jeżdżę powoli po ścieżkach i krzakach moto mocniej się zagrzeje i z wolnych obrotów się przydławia, strzela potrafi zgasnąć. Gaźnik przerobiony, dysze 180/50, zawory ustawione... wystarczy że będę jechał z większą prędkością, płyn w chodnicach się ochłodzi i silnik reaguje normalnie. Do czego najprędzej się przyczepić? z pewnością problem jest w gaźniku, musi go przylewać...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piteros1
Dołączył: 07 Cze 2013
Posty: 493
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: DBL
|
| Wysłany: Pon 12:53, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
pany kupilem taki cudaczny zestaw dystanse lozyska uszczelnicze , i teraz na ktora strone ma isc ten duzy dystans i uszczelniacz?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ziolekz
Dołączył: 02 Kwi 2013
Posty: 175
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: Pon 13:26, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Jakie dętki w dobrej cenie polecacie na kolo 19" latane po lesie ? Opona 120/80-19"
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
barek253
Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 13:32, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
| ziolekz napisał: | | Jakie dętki w dobrej cenie polecacie na kolo 19" latane po lesie ? Opona 120/80-19" |
grube marka jeden ciul
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
szaman108
Dołączył: 13 Paź 2013
Posty: 931
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmia
|
| Wysłany: Pon 13:47, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Witam
Ja ostatnio kupiłem dwie sztuki do przodu i na tył ,,michałki" grube ścianka 4mm z przesyłką wyszło 180pln.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
StianEXC
Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 14:09, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Kupilem simering i uszczelke nowa do tego ale tulejki nie dostalem nigdzie i pytanie co robić bo tetaz mi trzeba tylko tej tulejki bo ona troche starta i tez pewnie ma udział w tym ze olej cieknie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hacker33
Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Pon 15:02, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
| StianEXC napisał: | | Kupilem simering i uszczelke nowa do tego ale tulejki nie dostalem nigdzie i pytanie co robić bo tetaz mi trzeba tylko tej tulejki bo ona troche starta i tez pewnie ma udział w tym ze olej cieknie. |
Już ci pisali żebyś kupił w serwisie lub u dilera motocykli KTM.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
StianEXC
Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 15:09, 11 Sie 2014 Temat postu: |
|
|
Na miejscu by było takie coś ? czy tylko net
[link widoczny dla zalogowanych] 18 czesc spasuje do bety 2007 ?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez StianEXC dnia Pon 15:22, 11 Sie 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
