Forum miłośników motocykli KTM

hacker33

Tak jak napisałeś nie trzeba pchać łapy do gorącego silnika.
Druga sprawa jest metalowa jak oryginał a nie aluminiowa.

amek721

Panowie czy plastiki(spoilery baku) od sx125 '02 będą pasować do rocznika 2004? Na schemacie wyglądają identycznie, ale mają inne numery...

KozioŁ

jest między nimi niewielka różnica ale otwory montażowe są w tych samych miejscach więc będą pasować

punk891

To jak z tymi dotami? Mogę śmiało lać 5.1?

KozioŁ

wiencus1988

robię remont silnika, po zdjęciu dekla ze sprzęgła i alternatora stara uszczelka i inny syf chcąc nie chcąc wleciał do środka. czym to czyścicie, słyszałem cos o ropie czy polecacie jakis preparat do wypłukania tego brudu

hacker33

jak robię remont to rozbieram wszystko do ostatniej śrubki i myję zwykła benzyną 95

punk891

punk891

Mam problem z regulacją tylnego zawieszenia. Otóż śrubka od regulacji odbicie ( rebound, ta na dole ) daje się wykręcić tylko na bodajże 14 klików. Dalej jest opór i nie chcę na chama kręcić, bo jeszcze bardziej popieprzę. Co mogło się stać i jaki może być przybliżony koszt naprawy takiej usterki?

lukas88lag

Witam,
Mam do kupienia koła (bez opon) od Husaberga FE 400. Moje pytanie brzmi czy nada się to do EXC 525 (2005 rok)? Moje piasty wydają sie być jak na razie w porządku, jednak gdyby była okazja kupić jakieś "pancerne" to bym się zastanowił. Czytałem gdzieś, że któreś modele Huski i właśnie Husaberga miały piasty lepiej wykonane niż KTM. Czy te z zamieszczonej poniżej aukcji są lepszej jakości niż te seryjnie montowane w EXC, czy to jednak ten sam materiał?
[link widoczny dla zalogowanych]
Koła są niedaleko mnie i mógłbym je obejrzeć, za sam tył gość chce 700 zł.
Z góry dzięki za odpowiedź.

hacker33

Dowiedz się jaka jest przednia ośka w tych kołach.
Koła w Husabergu tak samo jak i w KTM miały różne ośki. Im starszy sprzęt tym cieńsza ośka.
FE 400 to raczej starszy berg więc jest duża możliwość, że nie ma tam 26mm.
Zresztą na zdjęciach wygląda na 17mm

To_masz

Panowie EXC 450 z 2009r , kumpela odpaliła po dłuższej przerwie- odpaliła z przewodów bo nie chciał zagadać, popracował 2-3 minuty i kolektor zrobił się czerwony jakby wyjęty z paleniska i woda się zagotowała aż buchnęło parą. gdzie może szukać przyczyny? Nie jestem na miejscu i nie miałem styczności z takim czteropakiem więc proszę o wskazania Smile

hacker33

Może odpaliła i zostawiła na ssaniu? 2-3 minuty na ssaniu to już ostra jazda dla silnika.

pawciak12

albo tak jak pisze kolega wyzej albo ktos sie bawił srubka do regulacji mieszanki, jak jest zle wyregulowany gaznik to moze teperatura w sliniku dojsc do 900-1000 stopni