Forum miłośników motocykli KTM

hacker33

Ja wsadzałem coś miękkiego miedzy zębatki i odkręcałem długim pokrętłem łamanym.
Jak silnik w ramie to wbij bieg, wciśnij tylny hamulec, zaprzyj koło o ścianę i też powinieneś odkręcić.
Warto przed odkręceniem podgrzać nakrętkę bo ona chyba jest klej.

Gość

o_O hacker świetny pomysł!
Coś miękkiego a co konkretnie?
Mam kawałęk aluminiowego (w zasadzie dur) wałka, chyba pa6 o średnicy jakiejś 12mm i myślę czy go nie wsadzić między zęby.

szaman108

Nakrętka na wale jest aluminiowa wkręcana na klej z siłą 150Nm,ja zablokowałem koła wkładając pomiędzy nie śrubokręt znacznej wielkości w ten sposób odkręcałem i dokręcałem na wale,jeśli chodzi o kosz to stosowałem inną technikę ale u Ciebie jest pierścień segera jeśli to 520 i nikt wcześniej nic nie kombinował.Ale z tym śrubokrętem pomiędzy kołami trzeba uważać aby nie wykruszyć zębów na kole jeśli użyty materiał jest twardy więc polecam aluminium jeśli nie masz za sobą znacznego doświadczenia w mechanice.Dobrze by było koniec pręta nieco spłaszczyć ułatwi to blokowanie Smile

kzq

W tę zimę będę chciał zrobić głowicę.

Jeżeli będę chciał zrobić w oryginale to koszt części wyniesie około 1300zł. +300zł za prowadnice zaworowe.
[link widoczny dla zalogowanych]

Czy warto inwestować w oryginalne zawory czy może inne, szukałem zamienników jakiś czas temu i nie znalazłem?
Cena wyszła mi dosyć spora, na forum słyszałem że za 1000zł można kpl zrobić ale to do 400-525 a tam są popularniejsze i tańsze zawory.
Jak to jest?

Co trzeba zrobić przed montażem, obrobić gniazda zaworowe - o co chodzi?
Czy trzeba docierać zawory po montażu, jak to się robi i po co?

hacker33

Faktycznie do większy 4t są zestawy zaworów pod jednym kodem i kosztują koło 900zł
Jeżeliby kupować osobno to wyjdzie podobnie jak u Ciebie.

Jeżeli będziesz wymieniał prowadnice to i tak samemu tego nie zrobisz.
Oddaj głowicę razem z pakietem części do zakładu i odbierz już gotową złożoną. Z dotartymi zaworami itd.

babel

Hej
Czy kanapa od EXC 450 2008 podejdzie do EXC 400 - 2005 i zamiennie ?
Kumpel sprzedaje swoja exc i ma obnizona kanapę a ja wyrośnięty inaczej jestem (164cm)

major000

babel

gość · Gość

hej
Pytanie odnosnie sprzegla w exc525. ostatnio zauwazylem, ze przy powolnym puszczaniu sprzegla (na biegu) coś stuka/chrobocze w prawym deklu (sprzegla tym z korkiem wlewu oleju). odglos przypomina slabo napiety naped jakby cos ciagnelo - chcialo przeskoczyc. samo sprzeglo dziala bez zarzutu, biegi wchodza gladko, klamka nie mieknie, nic nie ciagnie i podczas jazdy jest spokoj tylko podczas ruszania, a dokladnie podczas bardzo powolnego puszczania klamki pojawia sie ten odglos troszke mnie to niepokoi, mozliwe ze wczesniej nie zwracalem na to uwagi. Nie wiem czy to normalny objaw, czy sciagac dekiel? Jezeli tak czy bede portzebowal jakis uszczelek czy mozna zostawic stare?

babel

Uszczelkę dekla jak masz oryginał to nie sciągniesz w calości - przynajmniej mi sie nie udawało - jest zawsze jakas przyklejona
Wiec pod dekiel wg mnie potrzebujesz nową - bo nawet jak sciagniesz stara to jest ryzyko ze będzie ciekła

Piteros1

zastanawiam się nad rozebraniem przedniej lampy bo slabo swieci i chyba wypalil sie ten odblysnik, myślałem go tam psiknac jakims chromem/srebrynm w sprayu

KozioŁ

jeśli wypalił się odbłyśnik to psikanie chromem niewiele da, pozostaje regeneracja odbłyśnika lub nowa lampa

czlowiekwidmo

siemanko zastanawiam sie nad sprzedaniem mojego 450 exc 10r i mam dylemat co kupic w nowym roku czy 350 exc czy 500 exc?? jak sadzicie czy miał ktoś do czynienia z tymi sprzętami ?? dodam że jeżdze na już 3 lata enduro i mam 85 kg 178 cm wzrostu jezeli to jakos wyjaśni pytanie . 450 exc troche ciężki ,ale nie mam problemów z gumowaniem czy jazdą, ale czasem troche męczący a na zawody odpada . prosze z góry o opinie Smile

pawciak12

350 i 500 raczej obok siebie nie stoja, jesli mowisz ze na 450 sie meczysz to 500 odpada...

czlowiekwidmo

CZY 350 EXC JEST BLISKA MOCY 450 EXC?? NIE chciał bym rezygnowac z mocy 450 , wolał bym zrezygnowac z masy