 |
Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kzq
Dołączył: 20 Cze 2012
Posty: 391
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubań
|
 Wysłany: Sob 15:58, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Jaka jest różnica pomiędzy 520 a 525, który zmienił nazwę w 2003r?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5677
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Sob 16:47, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
| kzq napisał: | | Jaka jest różnica pomiędzy 520 a 525, który zmienił nazwę w 2003r? |
silnikowo nieduże, moc ta sama, 2003 ma 6 biegów, inny zawias (WP48 od 03) inne owiewki,
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KozioŁ
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 1294
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: Sob 18:07, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
w 2003 różnica między 520 a 525 to tylko lagi, zmiana z WP 43 na 48, od 2004 pojedynczy kolektor i inne owiewki zbiornika i tylny ogon, od 2005 zmienione znowu owiewki i wahacz oraz lampa
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kzq
Dołączył: 20 Cze 2012
Posty: 391
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubań
|
| Wysłany: Sob 18:36, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Z czego wynika różnica w gaźnikach:
525sx - fcr mx 41
525exc - fcr mx 39
Pojemność silnika jest taka sama, lecz niektóre części oraz warunki pracy tych modeli się różnią.
Do exc można fcr mx 41, czy to coś da czy przeciwnie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KozioŁ
Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 1294
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: Sob 18:42, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
jak wrzucisz fcr 41 to pogorszy ci się dół a poprawi góra, cała tajemnica 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
pawciak12
Dołączył: 02 Sty 2014
Posty: 717
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 18:55, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
z tego co wiem to 350 dorównuje moca silnika do 450, i jest nieco lzejsza od 450, ale jesli chodzi o serwis samej 350 to dla mnie juz zbyt kosztowny sprzet, jednak z takiej pojemnosci taka moc musi kosztowac (tytanowe zawory chyba ma ale nie jestem pewien). Co do 500 to jezdziłem pare razy na 525 i przy technicznej jezdzie wypompowuje siły, wiec dobra na ganianie po płaskich terenach i jakies podjady.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kzq
Dołączył: 20 Cze 2012
Posty: 391
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubań
|
| Wysłany: Sob 21:00, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
O co chodzi z tym gaźnikiem, bo cena dosyć atrakcyjna?
[link widoczny dla zalogowanych]
Gdzieś jest tutaj jakiś haczyk? W serwisie KTM taki gaźnik ponad 4000zl
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hacker33
Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Sob 21:22, 20 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
| kzq napisał: | O co chodzi z tym gaźnikiem, bo cena dosyć atrakcyjna?
[link widoczny dla zalogowanych]
Gdzieś jest tutaj jakiś haczyk? W serwisie KTM taki gaźnik ponad 4000zl |
W serwisie KTM tyle kosztuje ale w sklepie z gaźnikami cena to właśnie jakieś 1500zł.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mani3k123
Dołączył: 21 Wrz 2014
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pisz
|
| Wysłany: Nie 11:01, 21 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Mam ktm exc 450 i pytanie czy walek zdawczy ma miec maly luz ? . Jaki olej lac i gdzie najtaniej kupic?.SIlnik sie poci przy pompie wody z dziury tak jakby ,tam jest chyba gwint co moge z tym zrobic aby sie nie pocil?. Mam go tydzien wiec jestem swierzak .
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez mani3k123 dnia Nie 11:16, 21 Wrz 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5677
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Nie 11:12, 21 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
| mani3k123 napisał: | | Mam ktm exc 450 i pytanie czy walek zdawczy ma miec maly luz . Jaki olej lac i gdzie najtaniej kupic. Mam go tydzien wiec jestem swierzak . |
może mieć nieduży luz osiowy ale nie poprzeczny,
olej najlepiej motul 300v lub motorex , wymieniasz co ok 15godzin,
który rocznik?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mani3k123
Dołączył: 21 Wrz 2014
Posty: 56
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Pisz
|
| Wysłany: Nie 11:17, 21 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
2005
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
KristofSX
Dołączył: 21 Lip 2008
Posty: 5677
Przeczytał: 11 tematów
Pomógł: 127 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: D0 BRAAP
|
| Wysłany: Nie 12:56, 21 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
ok to masz jedna komorę oleju, wymieniasz co 15godzin, pamiętaj o czyszczeniu filtrów siatkowych (jeden odkręcasz od dołu, drugi obok dźwigni zmiany biegów) ściagnij manual zobaczysz co i jak
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
4tSTUNT
Moderator
Dołączył: 12 Lut 2012
Posty: 1533
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LUBUSKIE, ZACHODNIOPOMORSKIE
|
| Wysłany: Nie 18:08, 21 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Kupiłem łożyska. Stadard FAG, ale jedna rzecz mnie męczy, a mianowicie jedne mam made in portugal a drugie madi in turkey i gryzie mnie czy tureckie beda jakieś gorsze i sięobawiać ich czy nie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
szaman108
Dołączył: 13 Paź 2013
Posty: 931
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmia
|
| Wysłany: Pon 0:03, 22 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Ważne,że FAGA to skąd pochodzą to sprawa nie mająca wpływu,normy produkcyjne obowiązują tak samo czy fabryka FAGA jest w Portugalii u Turków czy za rok lub dwa w Polsce.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kzq
Dołączył: 20 Cze 2012
Posty: 391
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubań
|
| Wysłany: Pon 15:25, 22 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Gdzie dostanę membranę pompki przyśpieszacza z wydłużonym trzpieniem?
Podobno z serwisu Hondy/Yamahy, szukałem w polskich sklepach i nie znalazłem, jakaś wskazówka gdzie dostać?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
