Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna Forum miłośników motocykli KTM
KTM Ready to Race
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   GalerieGalerie   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.....
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 229, 230, 231 ... 708, 709, 710  Następny
 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
StianEXC




Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Śro 20:02, 14 Sty 2015    Temat postu:

henio12323 napisał:

2) tak chodzi o szczelnosc tego zaworku, zobacz jak wyglada gniazdo, jak ta guma cyz nie ma wzerów czy uszkodzen wizualnych.

co do plastików to są dla exc do 2003 roku z tego co widze, ale one na fotkach są na tyle podobne że łatwo o pomyłke


2. Zastanawia mnie też to, że jak ruszyłem znowu gaznikiem odpalilem moto pochodzilo z 2 minuty to wyciek ustał... No, ale na dłuższą mete to trzeba dopilnować żebym w terenie paliwa nie pogubił. Ten zaworek to po ile stoi?

No łatwo własnie, ale sie zastanawiam jak to bedzie wyglądało po zamontowaniu i czy to wgl bedzie mialo sens bo jednak te co są na zdj to w kształcie V a te moje bardziej przypominają Z i może ta V'ka cała nie zakrywać jak oryginal do '02


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez StianEXC dnia Czw 9:34, 15 Sty 2015, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13874
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Czw 10:52, 15 Sty 2015    Temat postu:

nie wiem po ile, ale raczej nie mało. cos mi kiedys sie obiło o 80-100 zł ale pewien nie jestem i nie sprawdzałem. na ktmsklep.pl pewnie bedzie cena.


ustało bo od wibracji sie domknął.

też mam czasami jak postawie na dłuzszy czas moto, odkręcam kranik i od razu odpływem wali, wystarczy że odpale albo czasem popukam czyms w gaźnik i działa jak trzeba. ale jak zaworek stary w sensie uszkodzony ( zaworek cyz gniazdo ) to juz to nie zawiele da.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
StianEXC




Dołączył: 11 Cze 2014
Posty: 1229
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Czw 18:00, 15 Sty 2015    Temat postu:

henio12323 napisał:

ustało bo od wibracji sie domknął.

też mam czasami jak postawie na dłuzszy czas moto, odkręcam kranik i od razu odpływem wali, wystarczy że odpale albo czasem popukam czyms w gaźnik i działa jak trzeba. ale jak zaworek stary w sensie uszkodzony ( zaworek cyz gniazdo ) to juz to nie zawiele da.


Dziś rano odpalilem i elegacnko odpalil od strzala i nic nie kapało czyli co mogę to olać póki co?


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
KozioŁ




Dołączył: 29 Sie 2013
Posty: 1294
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łomża

PostWysłany: Czw 19:25, 15 Sty 2015    Temat postu:

te owiewki do Ciebie nie podejdą, masz inny zbiornik i inne rozstawy mocowań

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
barek253




Dołączył: 18 Sie 2011
Posty: 2280
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 11 razy
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Czw 20:41, 15 Sty 2015    Temat postu:

miał ktoś doczynienia z tylną pompą hamulcową od modelu XC?
niestety nie jest taka jak w EXC, nie ma segera do tłoczka i nie wiem czy jest to w ogóle rozbieralne????


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
PiterBaja




Dołączył: 14 Paź 2014
Posty: 521
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LRA

PostWysłany: Czw 22:39, 15 Sty 2015    Temat postu:

Wczesciach ktm pompki te niczym chyba sie nie róznia w exc i xc sa chyba takie same zerknij tu.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hacker33




Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań

PostWysłany: Czw 22:56, 15 Sty 2015    Temat postu:

mają ten sam kod:)

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
grzegorzszw




Dołączył: 04 Sie 2012
Posty: 370
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lubelskie/Kraków

PostWysłany: Czw 23:05, 15 Sty 2015    Temat postu:

Ale nie takie same, np w roczniku 2012:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
MlodyRM




Dołączył: 26 Wrz 2011
Posty: 199
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 0:12, 16 Sty 2015    Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak rozkręcić górę lagi żeby wymienić o-ring pod pokrętłem regulacji?
Oczywiście bez akcesoryjnych narzędzi z powerparts Wink


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ciernik




Dołączył: 21 Gru 2014
Posty: 257
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: mazowieckie

PostWysłany: Pią 7:46, 16 Sty 2015    Temat postu:

Jeslj dobdze pamiętam: samo plastikowe pokrętło wyjdzie do góry bez odkrecania korka lagi. Ja będziesz go wydlubywal wypadnie kulka na sprezynce od klików. Do odkrecenia korka powinien byc klucz ale jesli nie jest mocno zakręcony bo nie powinien to sprobuj ta śruba 24 od regulacji napiecia wstępnego. Odkrecisz ja do konca i korek się wykreci. Tylko juz nie wkrecisz z powrotem. Trzeba kluczem. A ha... przed odkrecaniem korka koniecznie poluzuj śruby górnego zacisku lagi.

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13874
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Pią 10:07, 16 Sty 2015    Temat postu:

do góry wychodzi korek, ale uwazaj na spręzynke i 2 kuleczki najlepiej załóz sobie rękawiczke od góry na lage i to wyciągaj bo zazwyczaj strzela a kulki takie małe że nie znajdziesz Very Happy

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
hacker33




Dołączył: 13 Wrz 2011
Posty: 3759
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 79 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań

PostWysłany: Pią 11:02, 16 Sty 2015    Temat postu:

ale skąd cieknie z czarnego pokrętła czy z tej sześciokątnej śruby od wstępnego napięcia sprężyny?
bo wygląda jak z pod śruby a nie z pod pokrętła
pokusiłbym się nawet o odpowietrznik


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
MlodyRM




Dołączył: 26 Wrz 2011
Posty: 199
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3

PostWysłany: Pią 17:05, 16 Sty 2015    Temat postu:

Nie sprecyzowałem dokładnie, wyciek jest pod śrubą sześciokątną, nie pod czarnym pokrętłem regulacji. Odpowietrznik jest ok.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez MlodyRM dnia Pią 17:05, 16 Sty 2015, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
Piteros1




Dołączył: 07 Cze 2013
Posty: 493
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: DBL

PostWysłany: Pią 21:16, 16 Sty 2015    Temat postu:

ma ktos namiar na sprezynke od tego koszyczka do rozrusznika wiecej info tu
https://www.youtube.com/watch?v=cA-DU89_1Wg


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
henio12323
Moderator



Dołączył: 02 Lut 2011
Posty: 13874
Przeczytał: 15 tematów

Pomógł: 273 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włodawa / Lublin

PostWysłany: Pią 21:44, 16 Sty 2015    Temat postu:

idz do sklepu z łozyskami/uszczelniaczami kup jakis wiekszy uszczelniacz i wyjmij z niego spręzynke. to jest to samo.

zazwyczaj jest oryginalnej grubosci w wiekszosci uszczelniaczy ( chyba ze jakies duze przemysłowe) ale lepiej wziac oryginalną na wzór ( albo ją po prostu zmierz z grubosci )

taką spręzynke z uszczelniacza mozesz rozpiąć i skrócic ( wystarczy ją rozkręcic w palcach bo z jednej strony ma stożek który sie wkręca jak gwint w drugi koniec)


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 229, 230, 231 ... 708, 709, 710  Następny
Strona 230 z 710

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach

fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin