Forum miłośników motocykli KTM

mani3k123

Witam, mam pytanie odnosnie zawieszenia. Nie dawno kupilem kata exc 450 2005 i widze ze leje mu z lagi. Pojezdzilem troche i odstawilem na zimowanie. (stoi ok 2 mies) Przeczytalem ze co jazda trzeba je odpowietrzac wiec ostatnio odpowietrzylem wylecialo sporo powietrza. Pytanie jest czy moze to swiadczyc o stanie bebechow w przednim zawieszeniu? Co sie stanie jak nie bede go odpowietrzal? Czy tylny zawias.tez sie odpowietrza?

henio12323

tyłu sie nie odpowietrza
przód tak, najlepiej dokup sobie takie odpowietrzniki, jednym palcem naciskasz i gotowe. jak nie odpowietrzysz to sie zbiera powietrze i zawias bardziej tępo pracuje, i jest nieco twardszy.

jak leje z lagi to uszczelniacze i olej do wymiany przynajmniej

mani3k123

Mam takie odpowietrzniki. Na olej i podstawowe uszczelniacze tez bylem przygotowany. Chodzi mi bardziej o to czy da sie okreslic stan panewek i wszystkiego co jest tam w srodku po tym ze tak dlugo trzymaly powietrze. Jakie serwisy mozecie polecic (sanchez i power4) juz znam. Ew czy ktos z forum robi takie rzeczy?

KozioŁ

Stan elementów określisz po rozebraniu, podrzuć lagi do mnie do Łomży, mamy w ekipie bardzo dobrego mechaniora Wink

StianEXC

Siema ja mam szybkie pytanie, u Was hebel tylny łapie zaraz po wciśnięciu ? w sensie 2-3 cm (czy ile) wcisnięcia? U mnie muszę wcisnąć dobrze do spodu pare cm i dopiero. Hamuje ok tylko teraz sie biore za pion i pasuje miec ten hebel dobrze czuły. Tarcza ok, klocki 40mth, coś mi się zdaje ze trzeba odpowietrzyć ale hamuje ok bo w sumie różnicy nie czuje w jeździe bo butem wciskam i moto stoi, ale musze przyznać rewelacji nie ma - co sądzicie ? I nie mam teraz jak sprawdzić w innym moto.

hacker33

Jeżeli tylny hamulec jest bdb odpowietrzony to przy jego wciskaniu zapada się te 2cm i jest beton.
Jak po 2cm jest opór ale taki twardy gumowy to jest zapowietrzony.

henio12323

zalezy od regulacji mozna ustawic że po 1 cm juz bedzie koniec pracy. ( tylko trzeba uwazać z wcisnieciem tłoczka bo mi sie pare razy na trasie przestał odbijać jak miałem za mocno wsuniety tłoczek pompy i nie odbił Very Happy

)

swoją droga kumpel kiedys miał patent na mega twardy hebel juz po pierwszych milimetrach - zakładał jakoś wentylki do pompowania ( nie pamiętam dokładnie jak to było ) i generalnie walił tam cisnieniem ze spręzarki ;D nie wiem jakie cisnienie ale wiem że heble to miał na dotyk

hacker33

Jeżeli ktoś by zrobił tak, że jest beton po 1mm to znaczy, że tłoczek w zacisku nie wraca czyli klocki nie odbijają
czyli jedzie prawie na wciśniętym i zużywa hebel podczas jazdy.

StianEXC

Jest tak jak mówisz Hacker opór mam gumowaty i na końcu jak docisnę już kilka cm to beton jest i nie ruszy koło. Odpowietrze i wyreguluje te dzwignie hamulca bo widziałem tam jakiś mechanizm na gwincie

hacker33

wiesz jak odpowietrzyć tylny hebel?
najlepiej skołuj drugą osobę.
zdejmij koło i zdejmij tylny zacisk.
wypnij przewód i wyprostuj go dając zacisk jak najwyżej do góry, wsadź coś między klocki aby ci ich nie zamknęło
po to jest druga osoba aby trzymała zacisk w górze i odpowietrzała
ty pompuj hebel

ogólnie w tylnym układzie powietrze zbiera się w tym łuku co robi przewód za pompą koło amortyzatora
jest to najwyższy punkt układu i tam zbiera się powietrze które normalnie ciężko jest wypchnąć
jak wyprostujesz przewód to powietrze grawitacyjnie pójdzie do góry do zacisku a dalej już przez odpowietrznik

metoda przeze mnie sprawdzona 100% skuteczna

StianEXC

Piteros1

Pany chcem zalozyc do siebie lampa 05 , teraz mam prostokat jak to ogarnac dodam ze mam tylko szklo bo nie mam tej obudowy przykrecanej czy tam wciskanej

hacker33

musisz kupić całą lampę plastik + reflektor
wszystkie lampy montowane są na gumy do lag więc możesz sobie zamontować nawet nowszy "diament"

Piteros1

KozioŁ

czyli nie masz wiązki tak? ta zaślepka jest gumowa