Forum miłośników motocykli KTM KTM Ready to Race    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi..... Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 261, 262, 263 ... 708, 709, 710  Następny          Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość szaman108 Dołączył: 13 Paź 2013 Posty: 931 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warmia Wysłany: Czw 0:15, 12 Mar 2015    Temat postu: supersprox Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaciejT Gość Wysłany: Czw 15:56, 12 Mar 2015    Temat postu: Co ile mth wymieniacie olej w exc450? Na dotarciu planuje po 4mth a potem przy 10 (czyli po przejechaniu kolejnych 6mth), czy tak bedzie ok? A dalej po dotarciu jak? W manualu co 15mth a diler mowil co 10mth... Kolejna sprawa, czy w modelu 2015 jest ssanie automatyczne, nic nie widze a w instrukcji nic nie pisza.. Niech moc będzie z wami! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Czw 16:03, 12 Mar 2015    Temat postu: tak , co 10-15 będzie ok, ssania nie masz, jest auto bo to na wtrysku Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość major000 Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 2308 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 40 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 16:44, 12 Mar 2015    Temat postu: Otwórz service manuala i poczytaj. Tam wszystko jest wyjaśnione, jak docierać, co ile zmieniać olej i gdzie jest "ssanie". Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość wójo Dołączył: 12 Lut 2011 Posty: 1781 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 18 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Czw 19:35, 12 Mar 2015    Temat postu: KristofSX napisał: tak , co 10-15 będzie ok, ssania nie masz, jest auto bo to na wtrysku to ze na wtrysku to nie znaczy ze nie ma ssania, exc 450-500maja ssanie które działa tak samo jak w gazniku. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Gardor Dołączył: 05 Lut 2012 Posty: 80 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Polska Wysłany: Pią 18:07, 13 Mar 2015    Temat postu: Siemanko koledzy . Wymieniłem dzisiaj pierwszy raz od remontu u mechaniora olej i filtr oleju w moim sx-f 250 z 07r przejechałem 9,1mth . I olej był ciemno zielony wcale nie był tragiczny. Latam w enduro co ile Wy zmieniacie olej ? Co ile zmieniać co 10mth czy 12? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Pią 19:49, 13 Mar 2015    Temat postu: taki powinien byc, ja robię co 8-10mth Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Pią 20:07, 13 Mar 2015    Temat postu: wójo napisał: KristofSX napisał: tak , co 10-15 będzie ok, ssania nie masz, jest auto bo to na wtrysku to ze na wtrysku to nie znaczy ze nie ma ssania, exc 450-500maja ssanie które działa tak samo jak w gazniku. sprawdziłem manuale od 2012 do 2015 dla 450-500 exc, nie ma nic o ssaniu Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość major000 Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 2308 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 40 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 21:04, 13 Mar 2015    Temat postu: Bo tu nie ma prawdziwego ssania jak w gaźniku tylko jest podwyższenie prędkości obrotowej biegu jałowego w celu łatwiejszego rozruchu na zimno. Jest to umieszczone w tym samym miejscu co ssanie w gaźnikach(z lewej strony wtrysku) i uruchamia się je również przez wyciągnięcie a dezaktywuję poprzez wciśnięcie. To pokrętło ma również drugą opcję, mianowicie kręcąc w lewo lub prawo podwyższamy lub zmniejszamy obroty. Sporo osób może mylić to ze ssaniem z gaźnika. Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez major000 dnia Pią 21:06, 13 Mar 2015, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Pią 21:09, 13 Mar 2015    Temat postu: major000 napisał: Bo tu nie ma prawdziwego ssania jak w gaźniku tylko jest podwyższenie prędkości obrotowej biegu jałowego w celu łatwiejszego rozruchu na zimno. Jest to umieszczone w tym samym miejscu co ssanie w gaźnikach(z lewej strony wtrysku) i uruchamia się je również przez wyciągnięcie a dezaktywuję poprzez wciśnięcie. To pokrętło ma również drugą opcję, mianowicie kręcąc w lewo lub prawo podwyższamy lub zmniejszamy obroty. Sporo osób może mylić to ze ssaniem z gaźnika. o widzisz, w manualu jest tylko o zmianie obrotów tym pokrętłem Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość major000 Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 2308 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 40 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 21:11, 13 Mar 2015    Temat postu: strona 18 [link widoczny dla zalogowanych] Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość KristofSX Dołączył: 21 Lip 2008 Posty: 5677 Przeczytał: 10 tematów Pomógł: 127 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: D0 BRAAP Wysłany: Pią 21:31, 13 Mar 2015    Temat postu: aaa no jest, o to chodziło Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaciejT Gość Wysłany: Pią 22:18, 13 Mar 2015    Temat postu: Pytanie tylko czy tego się używa, czy jest taka konieczność? Czy tez bez tego rownież nie ma problemu? Jak zalecacie, jaka jest praktyka? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość major000 Dołączył: 28 Gru 2008 Posty: 2308 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 40 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 9:30, 14 Mar 2015    Temat postu: Tak jak pisałem, to pokrętło ma 2 funkcję. Pierwsza to pomoc w rozruchu na zimno, jeśli tego nie uruchomisz to będziesz musiał ręcznie gaz trzymać aby nie zgasł w pierwszych sekundach po odpaleniu. Druga funkcja to regulacja obrotów biegu jałowego, kręcąc już na ciepłym silniku. To jest aby ułatwić ci życie więc logicznym jest używanie tego. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość MaciejT Gość Wysłany: Sob 15:18, 14 Mar 2015    Temat postu: major000 napisał: Tak jak pisałem, to pokrętło ma 2 funkcję. Pierwsza to pomoc w rozruchu na zimno, jeśli tego nie uruchomisz to będziesz musiał ręcznie gaz trzymać aby nie zgasł w pierwszych sekundach po odpaleniu. Druga funkcja to regulacja obrotów biegu jałowego, kręcąc już na ciepłym silniku. To jest aby ułatwić ci życie więc logicznym jest używanie tego. Dzisiaj w końcu, pomimo fatalnej pogody, miałem okazję dobrać się do mojego nowego exc450 Rzeczywiście, bez tej śruby przy odpalaniu na zimno trzeba trzymać gaz. Szkoda, że dostęp do tej śruby jest taki trudny, chyba na jakiejs małe chińskie dłonie Mam dwa pytania: 1. Czy uszczelniacie jakoś airbox? Ten otwór miedzy plastikami średnio wygląda.. 2. Docieranie - bardzo ubogo w manualu jest to opisane. 1mth do 7000 RPm, 3mth do 3/4 mocy silnika. Wymiana oleju po 1mth, a następnie po 15mth. Dzisiaj mam przejechane 0,8mth. Jutro dokręcę do 1mth i wymienię olej z filtrem. Następna wymianę kiedy, rzeczywiście dopiero po 15mth czy moze po 4mth? Moj diler mówił pierwsza po 4mth, a druga po kolejnych 6,.. I bądź tu mądry. Co radzicie? Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum Forum miłośników motocykli KTM Strona Główna -> EXC Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 ... 261, 262, 263 ... 708, 709, 710  Następny Strona 262 z 710   Skocz do: Wybierz forum Forum KTM-racing.fora.pl----------------RegulaminHusabergOgólnieSerwisSXEXCLC8LC4Duke i SMManuale & serwisówkiZdjęcia i filmy z naszymi KTMImprezyGiełdaKTM-racing.fora.pl  Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Forum KTM-racing.fora.plEXCGiełdaOgólnieSerwisSXLC4Zdjęcia i filmy z naszymi KTMDuke i SMImprezyManuale & serwisówkiLC8KTM-racing.fora.plHusabergRegulamin