Forum miłośników motocykli KTM

pawciak12 · Wysłany: Wto 17:13, 24 Mar 2015 Temat postu:

tych łozysk sie nie wybija tylko wyciska (tak jest najwygodniej)https://www.youtube.com/watch?v=Afo0zx-TOh8
tutaj masz link, jasniej sie nie da wytłumaczyc, takie uzadzenie mozesz sobie zrobic za 4zł, długa sruba, duze podkładki, nasadka do kluczy i gotowe. Smar wodootporny jest jak najbardziej ok a tym bardziej detykowany do łozysk...

StianEXC · Wysłany: Wto 18:12, 24 Mar 2015 Temat postu:

pawciak12 · Wysłany: Wto 18:22, 24 Mar 2015 Temat postu:

wyciskaj do zewnatrz

StianEXC · Wysłany: Wto 18:24, 24 Mar 2015 Temat postu:

Wciskać je od strony w której one będą mocowane ? Czy jest tam jakiś dystans tych łożysk? bo widze gosciu wie z jaką siłą wkręcać, ale np jak będę pierwsze wkładał to może mi go za daleko wsunąć

pawciak12 · Wysłany: Wto 18:47, 24 Mar 2015 Temat postu:

wciskaj z obu stron tak jak na filmie, a same łozyska maja byc tak wciniete zeby ta podkładka która znajduje sie miedzy łozyskiem a uszczelniaczem opierała sie o krawedz wahacza. Koles akurat dopycha podobna podkładka i ona sie poprostu zatrzymuje na krawedzi wachacza...tak jest najdokładniej

StianEXC · Wysłany: Wto 18:51, 24 Mar 2015 Temat postu:

uratowałeś sprawę, jeszcze raz dzięki. Swoją drogą na ile stykne taka wymiana?

Co do dokładnosci to miałem na mysli same lożyska bo uszczelniacze to logiczne, wziąśc podkładkę która się zatrzyma na krawędzi wahacza i dostawi idealnie prosto z linią krawędzi.

rams · Wysłany: Wto 22:19, 24 Mar 2015 Temat postu:

Czy te dysze będą pasować do gaźnika z exc 200 rok 2010 [link widoczny dla zalogowanych] ?

przemes · Wysłany: Śro 8:20, 25 Mar 2015 Temat postu:

Ile powinna wytrzymać tarcza hamulcowa ktm 450 exc przy jezdzie bardziej przelotowej?

pawciak12 · Wysłany: Śro 8:28, 25 Mar 2015 Temat postu:

przemes · Wysłany: Śro 9:08, 25 Mar 2015 Temat postu:

czyli 450 exc z przebiegiem ok 7000 km powinien mieć jeszcze oryginalne?

pawciak12 · Wysłany: Śro 9:16, 25 Mar 2015 Temat postu:

raczej oryginał

TheGreat · Wysłany: Śro 23:28, 25 Mar 2015 Temat postu:

KTM 125 EXC z 2009r. Przygód z regulacją gaźnika ciąg dalszy, a mianowicie bawiłem się już różnymi ustawieniami iglicy oraz śruby od mieszanki oraz śruby wolnych obrotów i sprawa wygląda tak, że moto ładnie odpala, trzyma obroty, schodzi też dobrze, jest tylko jedna sprawa gdy nagle odkręcam gaz na maxa z obrotów na biegu jałowym(lub obrotów bliskich biegowi jałowemu) to wtedy gaśnie (jest takie buuu i gaśnie), trzeba go po prostu wkręcić troszkę i wtedy już nie ma tego problemu, nie wiem czy to przypadłość 2T że one zawsze tak mulą od samego dołu czy po prostu muszę zmienić dysze?

P.S. Jutro może nagram jakiś filmik żeby to zobrazować lepiej.

Piteros1 · Wysłany: Czw 11:17, 26 Mar 2015 Temat postu:

potym jak mi sie odkrecila sruba od zebatki przy silniku i wyrzucilo ta tulejke z zebatka, cieknie tamtedy olej, czy wystarczy wymiana uszczelniacza itego oringu ?? bo wydaje mi sie ze mogl sie zgubic ten oring

henio12323 · Wysłany: Czw 11:21, 26 Mar 2015 Temat postu:

pytanie bardziej do jasnowidza.

jak zmienisz uszczelniacz, tulejke i oring to 99,9% że nic nie pocieknie. przeciez masz motocykl to sprawdź cyz masz tam oring czy nie

pawciak12 · Wysłany: Czw 11:24, 26 Mar 2015 Temat postu: